Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Tweedehands elektrische wagens: de democratisering van de elektrische wagen?
Volgens Statista noemt 30% van de Fransen de prijs van een elektrische auto als het belangrijkste obstakel om over te stappen op een elektrische auto.
Deze enquête vroeg de Fransen waarom ze niet zouden overwegen om een elektrische auto te kopen. Ondanks de vele subsidies die beschikbaar zijn, toont de enquête aan dat elektrische voertuigen te duur zijn.
Lees ook - Hulp bij het kopen van een elektrische auto
Is een elektrische auto iets voor u?
Kunnen tweedehands elektrische auto's tegen deze achtergrond een oplossing bieden voor de prijsproblemen waarmee Franse huishoudens te kampen hebben?
Voordat u de aanschaf van een elektrische auto (tweedehands of nieuw) overweegt, moet u zichzelf één zeer belangrijke vraag stellen: voldoet een elektrische auto aan mijn behoeften?
Om deze vraag te beantwoorden, moet u uw berekeningen uitvoeren:
- Hoe ver reist u per dag of zelfs per week? Als u bijvoorbeeld 50 km per dag rijdt en van plan bent om uw voertuig elke nacht op te laden, hebt u een voertuig met een kleinere actieradius nodig.
- Wat wordt mijn oplaadoplossing?
- Als u in een vrijstaand huis woont, kunt u thuis een oplaadpunt installeren.
- Als u in een flatgebouw woont, moet u bij de beheerder van uw flatgebouw een aanvraag indienen voor de installatie van oplaadpunten op de gemeenschappelijke parkeerplaats.
- Als u in een grote stad woont, zijn er in steden openbare oplaadpunten met zelfbediening waar u kunt tanken.
LEES ONS SPECIAAL VERSLAG - Elektrische voertuigen opladen
Als u voldoende actieradius en een oplaadoplossing hebt, kunt u overstappen op een elektrische auto.
Tweedehands elektrische auto's: hoe krijgt u een goede deal?
Hoe kan ik de beste advertenties voor tweedehands elektrische auto's vinden?
Er zijn verschillende advertentiesites waar u kunt zoeken naar een tweedehands elektrische auto.
Wij hebben een kleine selectie van betrouwbare sites samengesteld:
- Carizy: Dit is een advertentiesite voor particulieren met een beveiligde betalingsoptie.
- Leboncoin: Door te filteren op type energievoertuig kunt u gemakkelijk een selectie elektrische auto's bij u in de buurt vinden. Het enige nadeel is dat er niet veel keuze is. Om een elektrische auto te vinden, kunt u het beste naar gespecialiseerde sites gaan.
- Automobile.fr: op deze site kunt u tweedehands auto's vinden, met name elektrische auto's, in heel Europa.
Wat moet ik controleren voordat ik een tweedehands elektrische auto koop?
Net als bij een model met verbrandingsmotor moet u de algemene staat van de auto controleren om onaangename verrassingen te voorkomen:
- Wrijven.
- Persingen.
- Krassen.
- Sporen.
Aarzel niet om de Koopgids voor een elektrisch voertuig en kijk welke tweedehands equivalenten beschikbaar zijn!
Bij tweedehands elektrische auto's moet u vooral op de batterij letten.
Elke batterij van een elektrische auto heeft een bepaalde capaciteit, uitgedrukt in Ampère-uur: hoe groter de capaciteit, hoe meer energie we kunnen opslaan en hoe groter het bereik van ons voertuig.
Na verloop van tijd ondergaan accu's echter interne chemische reacties die deze aanvankelijke capaciteit verminderen (een jaar later zal een watertank van 100 liter bijvoorbeeld nog maar 97 liter bevatten).
Dit fenomeen, dat veroudering wordt genoemd, komt bij alle lithiumbatterijen voor, maar de snelheid waarmee de batterij veroudert, hangt af van een aantal factoren (bijv. de buitentemperatuur waaraan de batterij wordt blootgesteld, hoe de batterij wordt gebruikt, enz.) ). U kunt bijvoorbeeld twee identiek geproduceerde voertuigen vinden, met hetzelfde aantal km en dezelfde leeftijd, maar met volledig verschillende batterijcondities. Het is erg belangrijk om de gezondheidstoestand van de batterij te kennen als u een tweedehands elektrisch voertuig wilt kopen, vooral als u weet dat het repareren of vervangen van de batterij in een elektrische auto meer dan €10.000 kan kosten.
Autofabrikanten geven vaak meerdere jaren garantie op accu's, dus aarzel niet om gebruik te maken van uw garantie als deze nog geldig is.
Om een idee te krijgen van de prijs, kunt u sites zoalsAutovisual raadplegen, die een schatting geven van de prijs van gebruikte voertuigen volgens geografisch gebied.
Tip: Overweeg het batterijcertificaat om de staat van een batterij te achterhalen voordat u een gebruikte EV koopt. Het batterijcertificaat geeft een schat aan informatie over de staat van een batterij en de actieradius van een tweedehands elektrische auto. Er is een service genaamd La Belle Batterie die het verkopers gemakkelijk maakt om een accucertificaat te verkrijgen. Met La Belle Batterie kunt u zelf in slechts 5 minuten een diagnose stellen van uw batterij, zonder dat u ergens naartoe hoeft te gaan.
Beev's tip: u kunt de Leaf Spy pro-toepassing voor de Nissan Leaf, caniOn voor de Mitsubishi i-MiEV, Citroën C0 en Peugeot Ion of CanZE voor de Renault Zoe gebruiken om batterijen een beoordeling te geven (als de beoordeling 100 is, is de batterij nieuw en als deze onder de 80 is, moet u naar de garantie gaan kijken).
Waarom kiezen voor een elektrische auto?
Vroeger waren tweedehands elektrische auto's moeilijk te vinden, maar nu zijn ze steeds meer beschikbaar op de grote verkoopplatformen voor tweedehands voertuigen. Omdat de meeste klanten kiezen voor leasecontracten van het LOA-type, komen er steeds meer voertuigen van slechts een paar jaar oud op de tweedehandsmarkt. Deze klanten kiezen in de meeste gevallen liever voor de nieuwste modellen met een grotere actieradius dan dat ze hun contract verlengen. Dit geldt met name voor de Renault Zoé en Nissan Leaf, twee van de best verkochte elektrische auto's in Frankrijk, die nu op zoek zijn naar een 2e koper op de tweedehandsmarkt. Renault heeft op dit fenomeen ingespeeld door een speciale aanbieding voor de tweedehands Zoé te creëren.
Een ander sterk argument ten gunste van uw toekomstige voertuig is dat elektrische auto's zeer weinig onderhoud nodig hebben.
Batterijen
Lange tijd waren klanten bezorgd over de levensduur van batterijen en de kosten om ze te vervangen, maar tegenwoordig hebben we de nodige kennis achteraf om te zeggen dat batterijen niet vervangen hoeven te worden.
In veel gevallen kunnen ze de totale levensduur van het voertuig overschrijden, en het is niet langer ongebruikelijk om elektrische voertuigen te zien die meer dan 200.000 km met hun originele batterij hebben afgelegd zonder tekenen van aanzienlijke schade. Als u zich nog steeds zorgen maakt over accu's, moet u weten dat de meeste fabrikanten 8 jaar of 200.000 km garantie bieden op de accu's van hun voertuigen.
Het is ook het perfecte moment om aan de slag te gaan, want tweedehands elektrische auto's worden steeds betaalbaarder. Terwijl een nieuwe Renault Zoé of Nissan Leaf bijvoorbeeld voor meer dan €25.000 wordt verkocht, zijn er tweedehands exemplaren te vinden voor minder dan €10.000.
Ondersteuning beschikbaar voor gebruikte elektrische voertuigen
Goed nieuws voor toekomstige kopers van elektrische voertuigen: u komt in aanmerking voor de conversiepremie als u een oud benzine- of dieselvoertuig sloopt. Deze premie kan oplopen tot €5.000, afhankelijk van uw referentiebelastinginkomen.
Als u in de regio Groot-Parijs woont, kunt u in aanmerking komen voor €6.000 extra. In totaal is dat tot €11.000 om u te helpen bij de aanschaf van uw elektrische auto, nieuw of gebruikt.
LEES OOK - Subsidies voor elektrische auto's
Naast een lagere aankoopprijs dankzij stimuleringsmaatregelen van de overheid, garandeert een elektrisch voertuig ook lagere gebruikskosten.
Nu de benzineprijzen stijgen, wordt het steeds verleidelijker om over te schakelen op een alternatieve brandstof. In het geval van elektrische voertuigen bedragen de kosten per kilometer ongeveer €2 per 100 km. Een elektrische auto kost ongeveer 5 keer minder per kilometer dan zijn tegenhanger met verbrandingsmotor.
Ontdek de elektrische auto's van Beev
Een elektrisch voertuig kiezen
Wat zijn de beste tweedehands elektrische auto's?
We hebben de voertuigen ingedeeld volgens prijs: van betaalbaar tot duur.
1. Peugeot iOn / Citroën C0
Met bepaalde aanbiedingen onder € 6.000 is de Peugeot iOn een 4-zits stadsauto met een actieradius van ongeveer 100 tot 120 km. De standaarduitrusting van de Peugeot iOn omvat een radio met Bluetooth-telefoonverbinding, automatisch inklapbare spiegels en automatische verlichting. Een pluspunt is dat de iOn dankzij zijn compacte formaat en korte draaicirkel gemakkelijk te manoeuvreren is, en hij wordt standaard geleverd met een snellaadsysteem. Minder gewaardeerd worden de ietwat harde vering, die het rijcomfort vermindert, en de beperkte actieradius (ongeveer 80 km in de winter met de verwarming aan).
Thuis duurt het ongeveer 5 tot 6 uur om de batterij volledig op te laden met een versterkt stopcontact zoals Green'Up of een 3 kW Wallbox. Het heeft ook een CHAdeMO snellaadaansluiting die 80% van de batterij in slechts 20 minuten terugwint.
Prijs: ongeveer €6.000 voor een Peugeot iOn uit 2012 met 35.000 km en ongeveer €5.000 voor een versie uit 2011 met 75.000 km.
| Jaar | Versie | Bruikbare batterij | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2011 - 2012 | 16,2 kWh | 14,5 kWh | 120 km |
| 2012 - 2020 | 14,5 kWh | 14 kWh | 110 km |
2. Renault Zoë e-Tech
De Renault Zoé e-Tech is de best verkochte elektrische auto in Frankrijk. Het is dus niet verwonderlijk dat dit het populairste model is op online verkoopsites voor tweedehands auto's. Vergeleken met de Peugeot iOn biedt de Renault Zoé e-Tech veel meer rijcomfort en 5 zitplaatsen. Qua actieradius kunt u rekenen op ongeveer 150 km per volledige lading. Binnenin is de Zoe eenvoudig maar praktisch. Het touchscreen dat de snelheid en de resterende actieradius weergeeft is standaard, maar niet alle Zoe-modellen hebben een hoofdscherm voor de radio en GPS.
Een speciaal kenmerk van de Zoé is dat de accu's gehuurd kunnen worden. Dit betekent dat de kosten van een maandelijkse huur bij de prijs van de Zoé moeten worden opgeteld, waardoor deze minder aantrekkelijk wordt. De Renault Zoe e-Tech is niet uitgerust voor snelladen.
De versies Q210 en Q90 kunnen echter in ongeveer 30 minuten tot 1 uur worden opgeladen bij een snellaadpunt. Thuis kan de Zoé in ongeveer 10 uur worden opgeladen met een versterkt stopcontact, of in ongeveer 1 uur met een 22 kW Wallbox.
Prijs (exclusief batterijhuur): ongeveer €7.000 voor een Renault Zoe e-Tech uit 2015 met 35.000 km en ongeveer €6.000 voor een versie uit 2014 met 75.000 km.
| Jaar | Versie | Bruikbare batterij | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2013 - 2015 | 25 kWh | 22 kWh | 150 km |
| 2015 - 2019 | 25,9 kWh | 23,3 kWh | 160 km |
| 2017 - 2019 | 44,1 kWh | 41 kWh | 300 km |
3. Smart Fortwo elektrisch
De Smart heeft verschillende namen en stijlen herkend, maar de verandering was puur cosmetisch en de Smart Fortwo heeft sinds zijn lancering dezelfde motor en hetzelfde accupakket behouden. Daardoor heeft hij een actieradius van ongeveer 110 tot 120 km. Binnenin is de Smart Fortwo vrij basic. Hij zal vooral in de smaak vallen bij stadsbewoners, die op een zeer kleine ruimte kunnen parkeren.
De Smart Fortwo kan thuis worden opgeladen met een versterkt stopcontact in 7 uur, of in 1 uur met een 22 kW wallbox (optioneel)... De elektrische Smart Fortwo heeft geen snellaadfunctie.
Prijs: ongeveer €8.000 voor een 2014 Smart Fortwo ED met 35.000 km en ongeveer €7.000 voor een 2013 versie met 75.000 km.
| Jaar | Versie | Bruikbare batterij | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2012 - 2017 | 17,6 kWh | 16,7 kWh | 130 km |
| 2018 – | 17,6 kWh | 16,7 kWh | 130 km |
4. Volkswagen e-Up!
De Volkswagen e-Up! is de elektrische versie van de Up! Met een actieradius van ongeveer 120 km en een motor van 60 kW (82 pk) zal de e-Up ideaal zijn voor de stad, zijn favoriete speeltuin. Wij geven echter de voorkeur aan de Peugeot iOn, die vergelijkbare kenmerken biedt voor een lagere prijs.
Hij heeft een snellaadfunctie die in 20 tot 30 minuten ongeveer 80% van de batterij terugwint. Thuis duurt het ongeveer 7 uur om de batterij op te laden met een versterkt stopcontact of een 3 kW Wallbox.
Prijs: ongeveer € 13.000 voor een Volkswagen e-Up! uit 2016 met 35.000 km en ongeveer € 9.500 voor een versie uit 2014 met 75.000 km.
| Jaar | Versie | Bruikbare batterij | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2013 - 2019 | 18,7 kWh | 16 kWh | 130 km |
5. Nissan Leaf
De Nissan Leaf is de compacte elektrische auto van de Japanse groep. Het is de best verkochte elektrische auto ter wereld, met meer dan 300.000 geproduceerde exemplaren. Het design is misschien niet naar ieders smaak, maar de stoelen en het rijcomfort worden alom geprezen. Het is ook de favoriete elektrische auto van taxichauffeurs, een bewijs van het comfort en de ruimte aan boord. Terwijl een Leaf van de eerste generatie een actieradius van ongeveer 150 km biedt, haalt de versie met de 30 kWh batterij 200 km.
De Leaf is uitgerust met een CHAdeMO snellaadaansluiting voor lange ritten, waarmee u in ongeveer 30 minuten 80% van uw actieradius kunt terugwinnen. Thuis moet u rekenen op ongeveer 5 uur op een 7 kW wallbox of 10 uur op een versterkt stopcontact.
Prijs: ongeveer €11.500 voor een Nissan Leaf uit 2015 met 35.000 km en ongeveer €10.000 voor een versie uit 2013 met 75.000 km.
| Jaar | Versie | Bruikbare batterij | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2010 - 2013 | 24 kWh | 21,5 kWh | 150 km |
| 2013 - 2015 | 24 kWh | 21,5 kwh | 150 km |
| 2016 - 2017 | 30 kWh | 27 kWh | 200 km |
6. Kia Soul EV
De compacte SUV van de Koreaanse gigant is nu verkrijgbaar in een elektrische versie. Met zijn rechthoekige vorm biedt de KIA Soul EV comfortabel plaats aan 5 passagiers en hun bagage. Door zijn compacte formaat is hij ideaal voor in de stad en voorsteden. Hij heeft ook een actieradius van bijna 200 km, wat voor de meeste eigenaren comfortabel is. Waar de KIA Soul EV echt opvalt, is binnenin. Een lichtshow begeleidt de muziek om een aangename sfeer te creëren.
Uitgerust met een CHAdeMO snellaadaansluiting kan de KIA Soul EV 80% van zijn batterij opladen in ongeveer 30 minuten. Thuis duurt het ongeveer 5 uur met een 7 kW wandcontactdoos en 15 uur met een versterkt stopcontact.
Prijs: ongeveer € 16.000 voor een 2016 KIA Soul EV met 35.000 km en ongeveer € 14.000 voor een 2015 versie met 75.000 km.
| Jaar | Versie | Bruikbare batterij | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2014 - 2017 | 30,5 kWh | 27 kWh | 180 km |
| 2017 - 2018 | 31,8 kWh | 30 kwh | 200 km |
7. BMW I3
De BMW I3 is de eerste elektrische auto van de Beierse fabrikant. Als pionier op zijn gebied is de BMW I3 een concentraat van technologie. Van de koolstofvezelstructuur tot de gerecyclede materialen die voor het dashboard en de dubbele portieren worden gebruikt, de BMW I3 is geen gewone auto. Met een actieradius van 150 km (I3 60 Ah) tot 200 km (I3 94 Ah), afhankelijk van de versie, voldoet de BMW I3 aan de meeste van uw behoeften als u op zoek bent naar een kleine, atypische premium elektrische auto met 4 zitplaatsen. Uitgerust met een 125 kW (170 pk) motor heeft de BMW I3 genoeg pit om in slechts 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren.
Opladen duurt ongeveer 30 minuten bij een snellaadstation en, afhankelijk van de versie, slechts 2 uur thuis met een 11 kW wallbox.
Prijs: ongeveer € 18.000 voor een 2015 BMW I3 met 35.000 km en ongeveer € 16.000 voor een 2013 versie met 75.000 km.
| Jaar | Versie | Bruikbare batterij | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2013 - 2017 | 22,2 kWh | 18,8 kWh | 140 km |
| 2016 - 2018 | 33,2 kWh | 27,2 kWh | 200 km |
| 2018 – | 42,2 kWh | 37,9 kWh | 285 km |
8. Volkswagen e-Golf
De Volkswagen e-Golf is de elektrische versie van de Golf. De Golf, 's werelds best verkochte auto, heeft een compact formaat en een herkenbaar ontwerp. Met een actieradius van ongeveer 150 tot 250 km kunt u de weg op zonder dat u uw reisroute van tevoren hoeft te plannen. In veel gevallen wordt de e-Golf de eerste of enige auto in het huishouden. Het is een zeer aangename auto om in te rijden, met een betere geluidsisolatie dan de Nissan Leaf.
De e-Golf is uitgerust met een snellaadsysteem waarmee u in ongeveer 30 minuten 80% van uw actieradius kunt terugwinnen. Thuis moet u rekenen op ongeveer 5 uur op een Wallbox of meer dan 10 uur op een versterkt stopcontact. Wij raden u daarom aan om een oplaadpunt te installeren, zodat uw accu elke ochtend vol is.
Prijs: ongeveer €20.000 voor een Volkswagen e-Golf uit 2016 met 35.000 km en ongeveer €16.000 voor een versie uit 2014 met 75.000 km.
| Jaar | Versie | Bruikbare batterij | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2014 - 2016 | 24,2 kWh | 20,5 kWh | 150 km |
| 2016 - 2019 | 35,8 kWh | 32 kWh | 220 km |
9. Hyundai IONIQ elektrisch
Hyundai IONIQ elektrische auto's zijn erg zeldzaam op de tweedehandsmarkt. Hun eigenaars behoren zelfs tot de meest tevreden klanten met hun elektrische auto. Met zijn compacte sedanformaat is de elektrische IONIQ perfect voor een gezin. Hij heeft een actieradius van ongeveer 200 km en wordt vaak beschouwd als de benchmark voor zijn efficiëntie. De IONIQ electric is herkenbaar van zijn hybride en plug-in hybride broers en zussen door zijn volledige grille.
De Hyundai Ioniq is niet langer te koop.
Met snelladen tot 70 kW kan de Hyundai IONIQ electric 80% van zijn accu in minder dan 20 minuten opladen bij de krachtige oplaadpunten van IONITY. Thuis duurt het ongeveer 5 uur om de accu op te laden met een 7 kW wallbox en bijna 10 uur met een versterkt stopcontact.
Prijs: ongeveer €22.000 voor een 2017 Hyundai IONIQ electric met 35.000 km en ongeveer €20.000 voor een 2017 versie met 75.000 km.
| Jaar | Versie | Bruikbare batterij | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2016 - 2019 | 30,5 kWh | 28 kWh | 220 km |
10. Tesla Model S
De Tesla Model S is de grote sedan van de Amerikaanse fabrikant. Met een lengte van bijna 5 meter en een breedte van 2 meter is de Model S minder thuis in de stad en comfortabeler op de open weg. De Model S zit boordevol technologie, van de vlakke handgrepen tot het Autopilot-systeem voor het aanhouden van de rijstrook en het17-inch touchscreen dat dienst doet als middenconsole, en hij hoeft zich nergens voor te schamen. De belangrijkste troef van de Model S is zijn netwerk van snellaadstations. Superchargers verspreid over heel Europa zorgen ervoor dat u uw batterijen zeer snel kunt opladen. Superladers zijn ook levenslang gratis beschikbaar op alle Model S-modellen die tot 2016 zijn geproduceerd.
De Tesla Model S kan thuis in ongeveer 6 tot 9 uur worden opgeladen met een 22 kW wallbox. Op een snelle terminal kan de Model S in ongeveer 30 minuten worden opgeladen.
Prijs: ongeveer €60.000 voor een 2016 Tesla Model S met 35.000 km en ongeveer €45.000 voor een 2015 versie met 75.000 km.
| Jaar | Versie | Bruikbare batterij | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2012 - 2016 | 85 kWh | 77,5 kWh | 420 km |
| 2015 - 2016 | 70 kWh | 69 kWh | 370 km |
| 2016 - 2017 | 75 kWh | 72,5 kWh | 400 km |
Ontvang mijn aanbod
Elektrische auto
voor dummies
Download deze uitgebreide gids over elektrische auto's.
De white paper downloaden
White paper
