Sinds september 2019 zijn de WLTP-procedure en de RDE-test de norm geworden voor alle lichte bedrijfsvoertuigen (LCV's). Deze nieuwe normen bepalen de werkelijke vervuilingsniveaus van lichte bedrijfsvoertuigen (LCV's) en zullen een grote invloed hebben op de aankoopprijs van benzine- en dieselvoertuigen.
Stedelijke toegangsregels zoals ZFE's (lage-emissiezones) of verboden op de meest vervuilende voertuigen in steden als Parijs en Lyon veranderen de situatie.
Lees ook → EPZ's voor bedrijven: wat zijn de veranderingen?
Omdat de regelgeving steeds strenger wordt, moeten bedrijven proactief zijn en vooruitdenken.
Met haar regelgeving zet de overheid fabrikanten onder druk om auto's te produceren die minder energie verbruiken, maar het is ook aan u om vooruit te plannen, zodat u weet welke modellen de komende jaren nog op de weg zullen zijn en waarmee u ook de restwaarde van het voertuig kunt maximaliseren.
Elektrische bedrijfsvoertuigen (ECV's) worden steeds populairder. Nu lokale overheden strengere wetgeving aannemen tegen vervuilende voertuigen in stedelijke gebieden, zijn elektrische bestelwagens een goede manier om deze wetgeving te omzeilen en de kosten en heffingen te verlagen. Professionals en handelaars kunnen ook profiteren van de belastingvoordelen van elektrische bedrijfswagens om de hoge initiële aankoopprijs te compenseren. Afhankelijk van uw regio kunt u tot € 15.000 besparen, exclusief de ombouwaftrek. Elektrische bedrijfswagens zijn al verkrijgbaar bij merken als Renault, Nissan, Peugeot en Citroën. Verschillende andere merken, zoals Mercedes en Volkswagen, zullen de komende maanden en jaren hun intrede doen.
