Ce que cette sélection révèle sur les attentes du marché européen
Cette shortlist témoigne de plusieurs tendances de fond.
D’abord, l’essor des voitures électriques en 2026 ne signifie pas, pour le moment, l’abandon des motorisations thermiques et hybrides.
Ensuite, les prétendants au titre de meilleur SUV électrique n’est plus forcément un modèle premium.
Aussi, le Skoda Elroq et le Dacia Bigster prouvent que l’accessibilité devient un critère déterminant.
Enfin, la présence de deux modèles rétro-modernes avec la Renault 4 et la Fiat Grande Panda confirme que l’émotion et le design pèsent autant que les seules performances techniques.
Les 7 finalistes de la voiture de l’année 2026 décryptés
Citroën C5 Aircross : les points forts qui justifient sa nomination
- La suspension Advanced Comfort : signature de Citroën, elle offre un confort de roulage exceptionnel.
- Une modularité exemplaire : disponible en configuration 5 ou 7 places, elle répond à tous les besoins.
- Un design rafraîchi : avec une nouvelle face avant, le C5 Aircross gagne en modernité tout en conservant son identité reconnaissable.
- Le rapport équipement/prix : Écran tactile central, aides à la conduite, climatisation bizone… Les fondamentaux sont présents dès l’entrée de gamme.
Dacia Bigster : les points forts qui justifient sa nomination
- Le prix imbattable : Avec un tarif d’entrée inférieur à 25 000 €, le Bigster reste fidèle à l’ADN Dacia.
- Une motorisation hybride innovante : Dacia inaugure une nouvelle technologie qui offre une consommation réduite en plus d’un agrément de conduite.
- Une habitabilité record : son coffre de 702 litres et son empattement généreux de 2,70 m en font un rival sérieux par rapport à des modèles plus chers.
- Un design affirmé : l’image cheap des premiers temps n’est plus qu’un vague souvenir. Le Bigster adopte des lignes robustes, une signature lumineuse LED moderne et des plastiques de qualité supérieure. Son positionnement de marque se situe aujourd’hui sur l’essentiel et non plus le discount.
- Un équipement complet : écran tactile de 10,1 pouces, climatisation automatique bizone, régulateur de vitesse adaptatif, aide au parking… Le Bigster propose de série des équipements que l’on retrouve parfois en option chez ses concurrents.
Fiat Grande Panda : les points forts qui justifient sa nomination
- Un design néo-rétro assumé : lignes carrées rappelant la Panda originale (1980), baies vitrées généreuses, signature lumineuse pixelisée… Fiat cultive la nostalgie tout en affichant une modernité évidente.
- Une accessibilité électrique : avec un prix de départ sous les 24 000 €, elle vise la démocratisation de la mobilité zéro émission.
- Une habitabilité surprenante : malgré ses dimensions compactes, elle offre un espace intérieur généreux et polyvalent.
- Une simplicité assumée : pas de gadgets superflus mais des matériaux robustes et une fiabilité attendue.
Kia EV4 : les points forts qui justifient sa nomination
- Une autonomie exceptionnelle : l’une des meilleures autonomies du segment des berlines électriques avec ses 625 km WLTP.
- Une recharge optimisée : gestion intelligente de la courbe de charge permettant des sessions de recharge d’environ 30 minutes pour passer de 10 à 80%.
- Des technologies embarquées : avec un double écran panoramique, des technologies V2L/V2G et système audio Harman Kardon (en option).
- Une garantie toujours rassurante : 7 ans ou 150 000 km, un atout majeur pour les flottes d’entreprise qui sécurise l’investissement.
Mercedes-Benz CLA (version 250+) : les points forts qui justifient sa nomination
- Une autonomie record de 792 km : soit la plus longue autonomie WLTP du segment des berlines électriques.
- Une recharge ultra-rapide de 800V : la première Mercedes électrique qui accepte des puissances jusqu’à 320 kW pour des recharges ultra rapides.
- Une efficience énergétique exceptionnelle : avec une consommation de seulement 12,2 kWh/100 km , soit l’une des meilleures du marché.
- Une technologie de pointe : avec le système MB.OS (nouveau système d’exploitation Mercedes), la 4ème génération MBUX, trois écrans, un assistant vocal IA…
Renault 4 E-Tech) : les points forts qui justifient sa nomination
- Un design néo-rétro réussi : la R4 modernise l’iconique 4L des années 60 en conservant ses lignes. Un exercice de style qui séduit autant les nostalgiques que les jeunes générations.
- Deux niveaux d’autonomie : version « Autonomie urbaine » (batterie 40 kWh, 308 km WLTP, 120 ch) ou « Autonomie confort » (batterie 52 kWh, 409 km WLTP, 150 ch).
- Une technologie V2G : comme la Kia EV4, la R4 intègre la technologie V2G. Pour les entreprises équipées de bornes bidirectionnelles, c’est une vraie opportunité d’optimisation tarifaire.
- Des équipements généreux : système multimédia OpenR Link avec Google intégré, écran tactile central 10,25″, compatibilité Android Auto et Apple CarPlay…
Skoda Elroq : les points forts qui justifient sa nomination
- Un excellent rapport équipement/prix : l’Elroq se positionne parmi les SUV électriques les plus abordables du marché avec un équipement de série très complet.
- Une habitabilité record : son empattement généreux de 2,77 m offre un espace aux jambes arrière qui surpasse la plupart de ses concurrents. Son coffre de 470 litres rivalise avec certains SUV du segment supérieur.
- Une consommation maîtrisée : entre 15,3 et 16,4 kWh/100 km, selon les versions.
- Des solutions “simply clever” : gratte-givre intégré dans le hayon de coffre, filet de rangement sous la tablette arrière pour le câble de recharge, sièges électriques ventilés et massants en option…
Les 7 finalistes en un seul coup d’œil
| MODÈLE | POSITIONNEMENT | ÉNERGIES | PRIX (à partir de) |
|---|---|---|---|
|
Citroën C5 Aircross
|
SUV compact
|
Essence ; Hybride ; Électrique
|
40 2900 €
|
|
Dacia Bigster
|
SUV familial
|
Essence ; Gaz ; Hybride
|
24 990 € (version hybride)
|
|
Fiat Grande Panda
|
Citadine
|
Essence ; Électrique
|
24 900 €
|
|
Kia EV4
|
Berline électrique compacte
|
Électrique
|
38 290 €
|
|
Mercedes-Benz CLA
|
Citadine
|
Diesel, Essence, Hybride, Électrique
|
53 950 €
|
|
Renault 4 E-Tech
|
SUV compact
|
Électrique
|
29 990 €
|
|
Skoda Elroq
|
SUV
|
Électrique
|
36 620 €
|
Ce que révèle cette sélection sur le marché de l'électrique en 2026
Une électrification qui s'impose progressivement
Le classement des meilleures voitures électriques s’élargit. Aux côtés de modèles premium, des versions plus accessibles voient le jour. De plus, avec trois modèles 100% électriques sur les sept, l’électrification du marché européen progresse même si elle reste mesurée. Les voitures électriques de 2026 représentent une alternative plus que crédible sans pour autant s’imposer comme unique solution. C’est une sélection qui reflète la réalité du marché : l’électrique séduit mais les hybrides et les thermiques conservent la part belle malgré l’échéance européenne de la fin du thermique en 2035.
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Le retour des icônes réinventées
La nomination de la Renault 4 E-Tech et de la Fiat Grande Panda illustre une tendance de fond : le design néo-rétro séduit. Dans un marché automobile uniformisé, ces modèles cultivent la nostalgie tout en affichant une modernité technique qui créent l’émotion.
Cette approche répond aussi à un enjeu psychologique. Comme l’électrification bouleverse les repères des automobilistes, réinterpréter des icônes peut rassurer en créant un pont entre passé et futur.
L'accessibilité au cœur des enjeux
La présence de modèles à moins de 25 000 € marque un tournant. Désormais, la meilleure voiture électrique n’est plus forcément la plus chère.
Cette accessibilité répond aussi à une demande croissante des professionnels. Les gestionnaires de flottes cherchent à électrifier sans dépasser leur budget. Certains de ces modèles offrent un TCO plus que compétitif face aux thermiques. L’économie sur le carburant, l’entretien et la fiscalité compense largement le potentiel surcoût à l’achat.
Nos 4 coups de cœur électriques parmi les finalistes
Parmi les sept finalistes, quatre modèles ont particulièrement retenu l’attention des experts de Beev pour les flottes professionnelles.
Fiat Grande Panda : la citadine accessible qui démocratise l'électrique
La Fiat Grande Panda électrique incarne la démocratisation de la mobilité zéro émission, une valeur chère à Beev. Avec un prix de départ sous les 25 000 €, elle rend l’électrique accessible aux TPE et aux professionnels du libéral. Son format compact combiné à une habitabilité surprenante en fait la citadine polyvalente idéale. Elle prouve qu’électrifier sa flotte de véhicules n’exige pas des budgets pharaoniques.
Ses atouts professionnels :
- TCO imbattable
- Maniabilité urbaine
- Autonomie suffisante pour un usage urbain
- Robustesse et simplicité
Découvrez notre fiche détaillée de la Fiat Grande Panda
Mercedes CLA : le premium électrique qui révolutionne les standards
Le Mercedes CLA électrique marque un tournant technologique majeur. Avec ses 792 km d’autonomie WLTP sur sa version CLA 250+ et sa recharge ultra-rapide, il positionne Mercedes au sommet de l’innovation électrique. C’est l’un des meilleurs SUV électriques pour les commerciaux grands rouleurs grâce à une autonomie record et une recharge ultra-rapide.
Ses atouts professionnels :
- Image de marque valorisante
- Autonomie record
- Efficience énergétique exceptionnelle
- Recharge ultra-rapide révolutionnaire
- Technologies embarquées
- TCO compétitif
Découvrez notre fiche détaillée de la Mercedes CLA 250+
Renault 4 E-Tech : la compacte polyvalente qui conjugue nostalgie et modernité
La Renault 4 E-Tech réussit le pari difficile d’un usage mixte : assez compacte pour la ville et assez autonome pour les trajets interurbains. Son design néo-rétro assumé, sa praticité exemplaire et son ADN français en font le choix de cœur des PME valorisant l’industrie tricolore. Pragmatique, elle représente le meilleur compromis entre prix, autonomie et praticité.
Ses atouts professionnels :
- Modularité exemplaire
- Polyvalence des autonomies
- ADN français valorisant
- Technologie V2G (Vehicle-to-Grid)
- Équipement généreux
Découvrez notre fiche détaillée de la Renault 4 E-Tech
Skoda Elroq : le SUV 100% électrique à coût maîtrisé
Le Skoda Elroq a de l’espace, des équipements généreux et beaucoup d’autonomie pour un prix contenu. Il propose l’un des meilleurs rapports équipement/prix/autonomie du marché pour les flottes professionnelles recherchant polyvalence et coût maîtrisé. Pour Beev, il coche toutes les cases pour les PME et les ETI avec des flottes mixtes.
Ses atouts professionnels :
- Volume de chargement exceptionnel
- Robustesse Skoda éprouvée
- Réseau Volkswagen Group rassurant
- Quatre versions répondant à tous besoins
- TCO optimisé
Découvrez notre fiche détaillée de la Skoda Elroq 60
Conclusion
L’édition 2026 du trophée européen de la Voiture de l’année révèle les transformations profondes qui traversent l’industrie automobile. Plus qu’un simple palmarès technique, ce top 7 constitue un baromètre précis des mutations en cours. Les modèles incarnent des approches différentes de la mobilité zéro émission. Certains visent l’accessibilité, d’autres se focalisent sur l’émotion ou encore, repoussent les limites techniques.
Cette diversité prouve que l’électrique mûrit avec un classement qui s’élargit pour répondre à tous les usages et tous les budgets. Elle répond aussi à l’enjeu majeur de la décennie : rendre la mobilité décarbonée accessible au plus grand nombre malgré la fin imminente des aides comme le crédit d’impôt.
