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Welche Arten von Steckdosen gibt es, um ein Elektrofahrzeug aufzuladen?
Laden zu Hause ist die einfachste Lösung
Nach Angaben von Avere ist diea die Mehrheit der Einkäufe getätigt werden. die meisten der Ladevorgänge zu Hause oder am Arbeitsplatz statt.Der Rest erfolgt an öffentlichen Ladestationen. Die meisten Aufladungen Ihres Elektrofahrzeugs finden also zu Hause statt. Hierfür gibt es zwei Möglichkeiten:
- Verwenden Sie eine herkömmliche Haushaltssteckdose mit dem Ladekabel, das mit Ihrem Fahrzeug geliefert wurde. (ca. 10 bis 15 kmReichweite pro Stunde).
- Lassen Sie eine Ladestation in Form einer Wallbox oder einer verstärkten Steckdose installieren. Zum Beispiel ist die Green'Up Access eine Haushaltssteckdose, die zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs entwickelt wurde (ca. 20 bis 40 km Reichweite pro Stunde).
Die Wallbox
Die Wallbox ist die am meisten bevorzugte Option. empfohlen zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs. Es handelt sich um eine Ladestation für Elektrofahrzeuge, die für den Hausgebrauch entwickelt wurde. Eine eigene Stromleitung ermöglicht ein schnelleres und intelligenteres Laden.
Die Haushaltssteckdose wurde nicht für das Aufladen eines Elektrofahrzeugs konzipiert. Die Wallbox hingegen wurde entwickelt, um die Leistung zu unterstützen, die für das regelmäßige und schnelle Laden von Elektrofahrzeugen erforderlich ist. Mit einer Wallbox können Sie also mehr als doppelt so schnell laden.
Die Wallbox kann sich auch an Ihr Stromnetz anpassen. Zum Beispiel bei einem Spitzenverbrauch, typischerweise am Morgen. Wenn Sie den Fernseher, die Kaffeemaschine und den Toaster gleichzeitig einschalten, kann die Wallbox die Ladeleistung des Fahrzeugs anpassen, um den Stromzähler nicht zu überlasten.
Dies wird als Entlastung. Eine Wallbox kann auch so konfiguriert werden, dass sie das Elektrofahrzeug während der Nebenzeiten auflädt und Ihnen so Kosten spart.
Sie können also beruhigt Ihr Fahrzeug abends zu Hause an die Steckdose anschließen und wissen, dass es am nächsten Morgen für Ihren Tag zu 100% aufgeladen ist.
Aufladen an öffentlichen Ladestationen, Netz im Aufbau und hohe Ladegeschwindigkeit
Wir können zwei große Kategorien von Grenzsteinen unterscheiden:
- Die Klemmen, an denen das Kabel befestigt ist
- Ladestationen, bei denen Sie Ihr Ladekabel mitbringen müssen
Laut einer Studie die von der französischen Regierung in Auftrag gegeben wurde. der Generaldirektion für Unternehmen (DGE), Klima (DGEC) und Ademe mit dem Titel "Analyse: Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge" sind die Vernetzung und die Implementierung von Ladestationen in Frankreich noch sehr ungleichmäßig und unzureichend. Die Situation verbessert sich jedoch aufgrund folgender Faktoren dem Willen des Staates, diesen Sektor zu entwickeln und dem Auftreten neuer Akteure auf dem Markt, wie z.B. Fastned und IONITY.
An öffentlichen Ladestationen gibt es im Wesentlichen drei Arten von Anschlüssen:
In Europa ist seit 2017 eine Richtlinie (2014/94/EU) legt fest, dass alle Schnellladestationen mit dem CCS-Standard ausgestattet sein müssen. Dies ist also der Standard, der für die Zukunft des Schnellladens in Europa gewählt wurde. Dies ist ein Faktor, den Sie beim Wiederverkauf Ihres zukünftigen Elektrofahrzeugs berücksichtigen sollten, da er den Restwert des Fahrzeugs beeinflusst.
Obwohl heute und in der Zukunft bis 2024In Frankreich ist die Mehrheit der Schnellladestationen mit allen drei Standards ausgestattet. Es wird erwartet, dass CCS in den nächsten Jahren zum vorherrschenden Standard wird.
Netzwerke wie IONITY haben sich bereits gegen CHAdeMO und für die Einführung von Ladestationen mit CCS entschieden.
Was sind die verschiedenen Lademethoden für Ihr Elektrofahrzeug?
Die Verbindung des Fahrzeugs mit dem Stromnetz
Wenn wir von Lademethoden sprechen, müssen wir verstehen, wie das Elektrofahrzeug an das Stromnetz angeschlossen ist und wie der Strom zum Fahrzeug gelangt.
Die Elektrischer Strom existiert in zwei verschiedenen Formen,
- Wechselstrom (AC)
- Gleichstrom (DC)
Einfach ausgedrückt, gibt es Wechselstrom in den Steckdosen zu Hause und Gleichstrom in den Batterien, so dass er umgewandelt wird, was die Ladegeschwindigkeit beeinflusst.
Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC)
Nun zur Erklärung:
Wechselstrom (AC) kann leicht über lange Strecken transportiert werden und ist ideal für den Hausgebrauch. In Ihrem Haus ist der Strom, der in die Steckdosen fließt, Wechselstrom.
Gleichstrom (DC) wird verwendet, um die Energie in den Batterien zu speichern. Er versorgt alle Ihre Geräte, von Ihrem Smartphone bis zu Ihrer elektrischen Zahnbürste.
Um den Wechselstrom in Gleichstrom umzuwandeln, müssen Sie einen Gleichrichter (oder AC/DC-Wandler) verwenden.Dieser wird einfach als Ladegerät bezeichnet. Alle Elektrofahrzeuge sind mit einem Ladegerät ausgestattet, um den Wechselstrom aus dem Netz in den in der Batterie gespeicherten Gleichstrom umzuwandeln.
Je stärker ein Ladegerät ist, desto schwerer und teurer ist es. Diese Eigenschaften eignen sich nicht für die Verwendung in einem Elektrofahrzeug. Daher sind Schnellladestationen mit leistungsstarken Ladegeräten interessant, um Ihr Elektrofahrzeug sehr schnell aufzuladen.
Bei der Nutzung einer Schnellladestation wird der Strom nicht im Fahrzeug, sondern in der Station umgewandelt und dann direkt in die Batterie eingespeist.
Mit einer Schnellladung können Sie in nur wenigen Minuten mehrere hundert Kilometer Reichweite zurückgewinnen, was Ihnen die Tür zu langen Fahrten öffnet.
Die 4 Lademethoden
Es gibt vier verschiedene Lademethoden für Elektrofahrzeuge. Wir haben ihre Funktionsweise in diesen Infografiken zusammengefasst. In jedem Fall ist das Ladekabel in der Steckdose des Fahrzeugs verriegelt, wenn das Elektrofahrzeug geladen wird.
Es ist nicht möglich, das Fahrzeug zu starten, solange es noch angeschlossen ist. Der Lademodus definiert, wie Ihr Fahrzeug zum Aufladen mit dem Stromnetz verbunden ist und bestimmt, wie schnell Ihre Batterien aufgeladen werden.
Wir werden Modus 1 nicht behandeln, da er heute veraltet ist und nicht den elektrischen Standards entspricht. Ein Elektrofahrzeug, das mit Modus 4 kompatibel ist, ist auch mit Modus 3 kompatibel, der wiederum mit Modus 2 kompatibel ist.
Modus 2 (AC-Standardlast)
Modus 2 ist der Anschluss an eine herkömmliche Haushaltssteckdose, wie Sie Ihr Smartphone am Abend anschließen würden. Das verwendete Ladekabel ist mit einem System ausgestattet, das die Ladung reguliert. Das heißt Dieses System sorgt für eine sichere Verbindung, indem es mit dem Elektrofahrzeug kommuniziert und den Nutzer vor einem Stromschlag schützt.
Alle Elektrofahrzeuge werden heute beim Kauf des Fahrzeugs mit einem solchen Kabel geliefert. Verwenden Sie eine verstärkte Steckdose wie die Green'Up Access können Sie Ihr Elektrofahrzeug doppelt so schnell aufladen.
Modus 3 (intelligente AC-Ladung)
Modus 3 zeichnet sich durch die Verwendung eines dedizierten Stromkreises aus, d.h. einer Stromleitung, die direkt mit dem Stromzähler verbunden ist. Dadurch wird die Abnutzung des Stromnetzes im Haus bei regelmäßiger Belastung vermieden. Eine Installation dieses Typs wird empfohlen empfohlenWenn Sie sich für eine derartige Lösung entscheiden, bietet sie im Vergleich zu Modus 2 eine Reihe von Vorteilen.
Im Unterschied zu Modus 2 ermöglicht Modus 3 ein intelligentes Aufladen des Fahrzeugs. Typischerweise wird eine Installation vom Typ Wallbox oder Ladestation ermöglicht es, die Leistung während des Ladevorgangs zu regulieren, um sich an die Einschränkungen des Netzes anzupassen. Dies bedeutet, dass die Leistung in Echtzeit an die im Haus verfügbare Energiemenge angepasst wird.
Es besteht also kein Risiko eines Stromausfalls aufgrund des Aufladens des Elektrofahrzeugs. Diese Art von Installation ist sehr interessant, da sie auch die Möglichkeit bietet, die Ladung zu optimieren, um von den Tarifen der Nebenzeiten zu profitieren und somit Kosten zu sparen.
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Eine Wallbox-Installation ist eine Investition, die bei den Kosten für den Kauf eines Elektrofahrzeugs berücksichtigt werden muss. Es gibt jedoch, wie beim Umweltbonus, staatliche Beihilfen für die Installation einer Ladestation. Die Kosten für die Installation einer Ladestation betragen etwa 500 €, wenn sie nicht mit dem Fahrzeug geliefert wird.
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Modus 4 (DC-Schnellladung)
Modus 4 wird durch das Laden mit Gleichstrom (DC) definiert. Besser bekannt unter dem Begriff "Schnellladung".'. Durch das Laden mit Gleichstrom werden 80% der Reichweite in weniger als 30 Minuten wiederhergestellt. Die genaue Ladezeit hängt vom Fahrzeug und der Temperatur der Batterie ab (wenn diese extrem hoch ist). Schnellladestationen befinden sich in der Regel an Autobahnraststätten und in großen Städten. Mehrere Netzwerke sind im Entstehen, wie z.B. das von Iziva, IONITYund Fastned
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Die verschiedenen Steckdosen zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs, die Übersichtstabelle
