Montag bis Freitag
9.00 Uhr 12.30 Uhr - 14.00 Uhr 19.00 Uhr
Die spektakuläre Entwicklung des Elektroautos im Laufe der Zeit
Die Entwicklung des Elektroautos im Laufe der Zeit war von bedeutenden Fortschritten bei derReichweite geprägt. Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs ist eines der wichtigsten Kriterien für die Fahrer. Die Hersteller haben in diesem Bereich verlockende Versprechungen gemacht.
Elektroautos: Wie lange gibt es sie schon?
Ein kleiner historischer Punkt: Entgegen der landläufigen Meinung gehen die ersten Elektroautos auf das Ende des 19ᵉ Jahrhunderts zurück. Mehrere Ingenieure hatten sich zu dieser Zeit bereits die Elektrizität als zuverlässige Lösung für den Betrieb eines Fahrzeugs vorgestellt. Im Jahr 1870 entwickelte Robert Anderson, ein schottischer Wissenschaftler, ein Fahrzeug, das mit einer nicht wiederaufladbaren Batterie betrieben wurde. Die Batterien waren vor allem in den Großstädten sehr beliebt und ihre Geräuschlosigkeit und das Fehlen von Schadstoffemissionen trugen zu ihrer Popularität bei. Im Jahr 1899, wurde ein Elektroauto mit dem Namen "La Jamais Contente" sogar schneller als 100 km/h gefahren.Das Fahrzeug fuhr mit einer Geschwindigkeit von über 100 km/h und zeigte damit erneut die für die damalige Zeit unglaubliche Leistung.
Sie waren jedoch begrenzt, da ihre Die Reichweite lag bei etwa 50 km, was sie weniger praktisch als ein vergleichbares Auto mit Verbrennungsmotor machte. Dies lag daran, dass die damals verwendeten Batterien hauptsächlich Blei-Säure-Batterien waren, die schwer und wenig effizient waren. Außerdem dauerte das Aufladen lange und es gab kein flächendeckendes Netz von Es gab kein Netz von Ladestationen. wie es heute der Fall ist. Trotz der großen Begeisterung für Elektroautos zu dieser Zeit brachten technologische und wirtschaftliche Herausforderungen die Entwicklung zum Stillstand. Es sollte bis zum Ende des 20ᵉ Jahrhunderts dauern, bis die Ingenieure dieses Projekt wieder in Angriff nahmen, wahrscheinlich aufgrund der wachsenden Umweltbedenken und besseren Kenntnisse über das Thema.
Die 2010er Jahre: die Ära der Umwälzungen im Bereich der Elektroautos
Die 2010er Jahre markieren einen großen Fortschritt in der Entwicklung von Elektroautos und ihren Batterien. Batterie. Mit dem Aufkommen der Lithium-Ionen-Technologien hat sich die Reichweite erheblich verbessert. Es ist nicht mehr ungewöhnlich, Fahrzeuge zu sehen, die mit einer einzigen Ladung zwischen 150 und 300 km weit fahren können, wie der Nissan Leaf.. Im Laufe der Jahre hat sich die durchschnittliche Reichweite immer weiter verbessert:
|
2015 |
211 km |
|
2016 |
233 km |
|
2017 |
267 km |
|
2018 |
304 km |
|
2019 |
336 km |
|
2020 |
338 km |
Quelle: Internationale Energieagentur
Obwohl der Kaufpreis höher ist als bei einem Auto mit Verbrennungsmotor, da die Produktionskosten für die Batterien gesenkt wurden, werden Elektrofahrzeuge immer erschwinglicher. Darüber hinaus gibt es staatliche Anreize, wie zum Beispiel den Umweltbonus und die Prämie für die Umstellung.Diese Maßnahmen machen Elektroautos noch attraktiver und erschwinglicher.
Um beim Beispiel des ersten sauberen Modells von Nissan zu bleiben. NissanDer Preis für die Markteinführung in Europa lag 2010 bei 30.000 €, 2015 bei 26.000 € und 2020 bei 24.000 €. Das bedeutet eine Senkung um mehr als 5.000 € bei noch größerer Reichweite und besseren Leistungen und technischen Eigenschaften.
Darüber hinaus, DieLadeinfrastruktur wurde verbessert. entwickelt, wodurch Elektroautos für den täglichen Gebrauch praktischer geworden sind. Auch die Ladegeschwindigkeit hat sich verbessert, so dass einige Modelle in weniger als einer Stunde voll aufgeladen sind. Das Netz der Ladestationen Tesla Supercharger Das seit 2012 eingerichtete Supercharger-Netzwerk ermöglicht sogar ein Aufladen in nur 15 Minuten.
Anzahl der öffentlich zugänglichen Ladestationen in Frankreich zwischen 2014 und 2022
Quelle: Statista
Elektroautos im Jahr 2010: Große Ambitionen, wenig Auswahl
Schließlich wurden die 2010er Jahre auch durch eine größere Vielfalt an Elektroautos gekennzeichnet, die sowohl auf dem französischen, europäischen und weltweiten Markt erhältlich sind. Während 2010 nur Nissan, Tesla und Mitsubishi diese Modelle auf den Markt brachten, werden bis 2020 die meisten großen Hersteller wie Volkswagen, BMW und Mercedes bieten der breiten Öffentlichkeit ein rein elektrisches Angebot. Die große Auswahl an Fahrzeugen erklärt das wachsende Interesse an diesem Markt.
Darüber hinaus wurden verschiedene Fahrzeugklassen entwickelt. Während die ersten elektrischen Modelle meist elektrische Stadtautos waren, die für die Stadt konzipiert wurden, gibt es jetzt andere Fahrzeugkategorien, die :
- Elektrische SUVs Die große Größe und die große Reichweite ermöglichen es, manchmal tagelang ohne Aufladen zu fahren,
- Elektrische Limousinen Sie verfügen in der Regel über eine größere Reichweite und ihre elegante Silhouette kombiniert Komfort, Platz und Leistung,
- Elektrische Kompaktwagen Er wurde entwickelt, um einen idealen Kompromiss zwischen Innenraum und Manövrierfähigkeit zu bieten,
- Elektrische Nutzfahrzeuge Sie sind für ein professionelleres Publikum gedacht und praktisch für den Transport von Waren oder Ausrüstung.
Auch Fahrer mit einem großen Budget werden bedient. Jahr für Jahr bringen immer mehr Hersteller sehr hochwertige Luxusfahrzeuge auf den Markt, die leicht über 100.000 € kosten können.
Bitte beachten Sie, dass robustere Modelle nur in bestimmten Regionen verkauft werden. Dies ist z.B. der Fall bei Pickups, die nur in den USA verkauft werden. Der Markt für Elektroautos hat sich also sehr gut an die Nachfrage der Verkehrsteilnehmer angepasst und jeder kann heute ein Elektroauto finden, das seinen Bedürfnissen und seinem Budget entspricht.
Mercedes EQS SUV 450 4MATIC
Kaufpreis 149.900 €
(Listenpreis ohne Bonus)
- Reichweite (WLTP): 595 km
- Beschleunigung (0-100 km/h): 6 Sek.
- Schnellladung (20 bis 80 %): 32 Min.
Porsche Taycan Taycan
Kaufpreis 96.080 €
(Listenpreis ohne Bonus)
- Reichweite (WLTP): 371 km
- Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 5.4 Sek.
- Schnellladung (20 bis 80 %): 17 Min.
Tesla Model S Dual Motor
Kaufpreis 94.990 €
(Listenpreis ohne Bonus)
Leasing ohne Einlage für Gewerbetreibende ab 1.582 € / Monat
- Reichweite (WLTP): 634 km
- Beschleunigung (0-100 km/h): 3.2 Sek.
- Schnellladung (20 bis 80 %): 30 Min.
Entdecken Sie die bei Beev erhältlichen Elektroautos
Grüne Mobilität: Wie ist der aktuelle Stand?
Der Übergang zu grüner Mobilität beschleunigt sich und es ist wichtig zu verstehen, wo wir in der Landschaft der Elektroautos stehen. Technologische Innovationen und die steigende Nachfrage der Fahrer verändern diesen sich ständig weiterentwickelnden Markt.
Elektrische Batterien: Überblick über die bestehenden Technologien
Die meisten Elektroautos verwenden heute die Lithium-Ionen-Technologie. Diese Batterien bieten eine höhere Energiedichte, was zu einer größeren Reichweite führt. Sie haben sich in der Elektroautobranche weitgehend durchgesetzt, aber obwohl sie weniger verbreitet sind, gibt es auch Elektroautos, die aus anderen zentralen Komponenten wie Blei oder Nickel hergestellt werden.
| Vorteile | Nachteile | |
|---|---|---|
|
Lithium-Ionen-Akku |
Dank seiner großen Autonomie kann er seine Energie optimieren, wenn er nicht gebraucht wird.
|
Sie ist sehr teuer in der Herstellung und reagiert empfindlich auf Temperaturschwankungen. |
|
Lithium-Eisen-Prosphat-Akku |
Sie überhitzt nicht nur weniger, sondern hat auch eine längere Lebensdauer als andere Batterien. |
Die Produktion ist teuer und die Energiedichte ist geringer als bei Lithiumbatterien. |
|
Batterie mit Festelektrolyt |
Sie hat eine hohe Energiedichte und ein geringes Risiko von Lecks und Überhitzung. |
Sie ist noch nicht sehr weit entwickelt, da ihre Technologie noch zu unbekannt ist. |
|
Nickel-Metallhydrid-Akku |
Sie ist billiger als alle anderen Batterien und ihre Technologie ist sehr gut bekannt und wird seit langem eingesetzt. |
Die Energiedichte ist geringer als bei Lithium-Batterien, was die Lebensdauer der Batterie verkürzt. |
Lesen Sie auch → →. Wie lange hält die Batterie eines Elektroautos?
Autonomie der elektrischen Batterie: Wie weit können wir heute wirklich gehen?
Die Entwicklung des Verkaufs von Elektroautos hat viele Spitzenmodelle hervorgebracht, die den Markt durch ihre Leistung, ihr Design und vor allem durch ihre Reichweite geprägt haben. Hier sind einige Beispiele für Elektrofahrzeuge, die heute eine bemerkenswerte Reichweite bieten.
BMW I4
Die BMW i4 nutzt einen Elektromotor im Heck mit 340 PS, seine großzügige und große Batterie mit 84 kWh ermöglicht eine Reichweite von eine Strecke von 590 km. mit einer einzigen Ladung!
Volkswagen ID.3
Diese elektrische Familienlimousine zeichnet sich durch einen attraktiven Preis, hohen Komfort und eine überzeugende Reichweite unter realen Bedingungen aus. Insbesondere die "Pure"-Variante des ID.3 bietet folgende Vorteile eine beeindruckende Reichweite von 350 km. mit einer 77 kWh Batterie.
Hyundai Ioniq 6
L'Hyundai Ioniq I6 bietet eine ausgezeichnete Reichweite mit einer einzigen Ladung. Er zeichnet sich durch einen niedrigen Energieverbrauch aus, der in der Nähe von Modellen wie dem Mercedes EQS an. oder EQE. Mit einer 77,4-kWh-Batterie und einem Heckantrieb hat dieses Elektroauto eine beachtliche Reichweite von eine hervorragende Reichweite von 610 km..
Die Automobilhersteller haben verstanden, dass die Reichweite heutzutage ein Schlüsselkriterium für die Kaufentscheidung eines Käufers ist. Es ist daher nicht verwunderlich, dass sich die Technologien in Zukunft schnell weiterentwickeln werden und Elektroautos eine immer größere Reichweite haben werden.
Die Zukunft der Batterielebensdauer
Spezialisten erforschen ständig neue Möglichkeiten zur Entwicklung von viel stärkeren Batterien, die eine noch größere Reichweite und eine längere Lebensdauer versprechen.
Die neue Plattform made in Stellantis
Stellantis hat neue flexible Plattformen für Elektrofahrzeuge vorgestellt. Sie haben eine lange Reichweite (bis zu 700 km!) in Kombination mit einer Flexibilität, die es dem Automobilhersteller ermöglicht, eine Vielzahl von Fahrzeugen zu produzieren.
Ab dem Jahr 2023 werden 14 Marken (darunter auch Citroën, Opel, Fiat oder Jeep) werden Elektroautos auf den Markt bringen, die mit diesen Fahrgestellen ausgestattet sind. Dies ist eine echte Revolution, wenn man bedenkt, dass die meisten sauberen Modelle heute die gleiche Plattform wie ihre Verbrennermodelle haben.
Die Stellantis-Marken beabsichtigen bis zu 2 Millionen Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren. auf der Grundlage dieser Plattformen mit einer Vielzahl von Karosseriestilen wie PKWs, Crossover und SUVs zu produzieren.
Die Designer haben vier Plattformen für diese spezielle Motorisierung entworfen:
- Small: reserviert für kleine Stadtautos, wie den Peugeot e-208 oder der Fiat 500e.Sie verspricht eine Reichweite von mindestens 500 km.
- Medium: für elektrische Limousinen mit einer Reichweite von bis zu 800 km.
- Groß: Diese Plattform ist für elektrische SUVs mit einer Reichweite von 500 km vorgesehen.
- Frame: Die vierte Plattform wird vollständig für elektrische Nutzfahrzeuge reserviert sein.
Eine elektrische Batterie: Welche Innovationen stehen bevor?
Es wird an der Entwicklung von Feststoffbatterien geforscht. Darüber hinaus könnten Fortschritte im Bereich der Superkondensatoren (ultraschnelle Batterien, die Energie speichern und sehr schnell wieder abgeben) die Art und Weise, wie wir unsere Fahrzeuge aufladen, revolutionieren, indem sie den Prozess viel schneller machen.
Die Zukunft der Reichweite von Elektroautos ist vielversprechend. Mehrere Innovationen werden derzeit entwickelt, um die Batteriekapazität weiter zu verbessern. Dazu gehören :
- Feststoffbatterien: Im Gegensatz zu den heutigen Lithium-Ionen-Batterien, die einen flüssigen Elektrolyten verwenden, verwenden Feststoffbatterien einen festen Elektrolyten. Dies könnte eine höhere Energiedichte, ein schnelleres Aufladen und eine längere Lebensdauer bieten.
- Lithium-Luft-Technologie: Sie könnte eine Kapazität bieten, die bis zu zehnmal größer ist als die der heutigen Lithium-Ionen-Batterien. Herausforderungen wie Haltbarkeit und Stabilität müssen jedoch noch überwunden werden.
- Verbesserung von Superkondensatoren: Sie können sehr schnell geladen und entladen werden, haben aber traditionell eine geringere Kapazität als Batterien. Es wird daran gearbeitet, die Kapazität zu erhöhen und gleichzeitig die Ladegeschwindigkeit beizubehalten.
Schlussfolgerung
Die Reichweite von Elektroautos hat seit ihren Anfängen einen langen Weg zurückgelegt. Mit dem technologischen Fortschritt und den sinkenden Kosten ist es klar, dass die Zukunft des Automobils elektrisch ist. Für diejenigen, die in ein Elektrofahrzeug investieren wollen, war der Zeitpunkt noch nie so günstig wie jetzt. Sind Sie bereit, den Schritt zu wagen? Kontaktieren Sie unsere Beev-Experten, wenn Sie Fragen haben. Wir werden Ihnen innerhalb einer Stunde antworten.
