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Nissan und Kia: Auf der Suche nach dem Elektroantrieb
Nissan hat sich mit dem Leaf sehr früh auf dem Markt für Elektroautos positioniert. Die ersten Generationen des Leaf kamen 2010 auf den Markt. Dies ermöglichte den japanischen Herstellern eine gute Entwicklung des Fahrzeugs und machte es mit über 40.000 verkauften Exemplaren zum meistverkauften Elektroauto in Europa im Jahr 2018.
Mit der Einführung des Kia e Soul, des Hyundai Kona und natürlich des Kia Niro EV wurden Elektroautos mit einer Reichweite von mehr als 300 Kilometern erschwinglich.Reichweite Dank der Einführung von 64 kWh-Batterien sind diese Fahrzeuge nun für die breite Öffentlichkeit zugänglich.
Heute holt der Nissan Leaf mit seiner Version Leaf e+ auf, indem er, ebenso wie der Kia Niro EV, eine viel familienfreundlichere Positionierung entwickelt, die darauf abzielt, dieses Elektroauto zum einzigen Auto der Familie zu machen.
Auf der Seite des koreanischen Herstellers hat Kia kürzlich mit dem neuen Kia Niro EV, der für 2022 geplant ist, neues Leben eingehaucht. Das im Dezember 2018 eingeführte Modell hat es geschafft, sich als eines der führenden Elektromodelle von Kia und auf dem Markt zu positionieren. Als eines der beliebtesten elektrischen Familienautos in Europa hat es ihm ermöglicht, sich in der Elektrofahrzeugflotte gegen den BMW i3, Tesla Model 3 und natürlich gegen den Nissan Leaf e+ zu behaupten.
Kia Niro EV vs. Nissan Leaf: Leistung
Ab 2022 wird der Niro EV mit einer einzigen 64 kWh-Motorisierung angeboten, die eine Leistung von 150 kW (204 PS) bietet.
Diese Motorisierung ist in den Ausstattungsvarianten Motion, Active und Premium erhältlich.
Auf der Seite des Leaf gibt es zwei Motorvarianten. Der Leaf 40 kWh und der Leaf e+ 62 kWh.
Mit einer Motorisierung von 110 kW (150 PS) ist der Leaf 40 kWh in 5 verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich: Visia, First, Acenta, N-Connecta und Tekna. Für den Leaf e+ mit seinem 160 kW (218 PS) Motor gibt es nur zwei Ausstattungsvarianten: N-Connecta und Tekn.
In Bezug auf das Fahrvergnügen sind beide Fahrzeuge zu einer starken Beschleunigung fähig. Beide sind mit 4 Fahrmodi ausgestattet, Sport, Normal, Eco und Eco+. Der Leaf hat jedoch einen deutlichen Vorteil bei der Leistung. Allerdings ist der Niro EV im Gegensatz zum Leaf viel komfortorientierter.
Wir werden den Nissan Leaf für Sportlichkeit und den Kia Niro EV für entspanntes Fahren wählen.
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Kia Niro EV vs. Nissan Leaf: Aufladen und Autonomie
Beide Modelle wurden so konzipiert, dass sie sowohl für tägliche Fahrten als auch für lange Strecken geeignet sind.
Kia hat es sich zur Aufgabe gemacht, den Niro EV zum einzigen Elektrofahrzeug für Familien zu machen. Die Reichweite ist eines der größten Hindernisse für die breite Öffentlichkeit beim Kauf eines Elektroautos.
Mit einer Differenz von etwa 70 km Reichweite ist der koreanische SUV dem Stadtwagen des japanischen Herstellers überlegen.
Um die Reichweite von Elektroautos zu optimieren, verfügen beide Modelle über ein System zur Energierückgewinnung beim Bremsen, das in Verbindung mit den vier verfügbaren Fahrmodi (Sport, Normal, Eco, Eco+) für eine größere Reichweite sorgt.
Der Nissan Leaf e+ hat nach Angaben des japanischen Herstellers eine Reichweite von 385 km(WLTP-Norm) und der Nissan Leaf 40 kWh hat eine Reichweite von 270 km.
Für den Kia Niro EV 64 kWh verspricht der koreanische Hersteller eine Reichweite von bis zu 460 km (WLTP) im kombinierten Zyklus und ein schnelleres Aufladen dank des neuen 10,5 kW-Ladegeräts, das dreiphasigen Wechselstrom nutzen kann.
Der Nissan leaf e+ hat einen großen Vorteil, wenn es um das Aufladen geht. Sein Standard-Ladekabel kann das Aufladen an einer Haushaltssteckdose ohne die Hilfe von Wallbox Dies ist ein teures, aber für die meisten Elektroautos unerlässliches Werkzeug.
Darüber hinaus kann der Nissan Leaf e+ über eine einfache 220-Volt-Steckdose zu Hause aufgeladen werden. Bei einer Schnellladung ermöglicht die CHAdeMO-Steckdose eine 100 kW-Ladung, die den Leaf e+ in 45 Minuten von 0 auf 80% beschleunigt.
Beim Kia Niro EV erfolgt das Aufladen über einen Typ-2-Anschluss und das eingebaute Ladegerät hat eine maximale Leistung von 7,2 kW. Damit kann eine vollständig entladene Batterie in etwa 10 Stunden und 30 Minuten aufgeladen werden.
Darüber hinaus ist eine Schnellladung über eine CCS-Verbindung möglich. Dadurch kann die Batterie innerhalb von 45 Minuten von 10 % auf 80 % geladen werden. Bei Elektroautos wird die Schnellladung selten voll ausgeschöpft.
https://youtu.be/0KG4zkRLdyo
Kia Niro EV vs. Nissan Leaf: Abmessungen und Gewicht
Im Vergleich zum Nissan Leaf ist der SUV von Kia natürlich viel größer, aber er bietet auch viel Platz für maximalen Komfort. Insbesondere dank der im Verhältnis 60/40 teilbaren Sitze, die ein maximales Volumen von 1405 Litern ermöglichen. Dies verschafft ihm einen erheblichen Raumvorteil.
Der Nissan Leaf e+ hat ein Kofferraumvolumen von nur 435 Litern und 1161 Litern bei geteilten Sitzen.
Trotz seiner größeren Länge ist der Nissan Leaf viel leichter und bestätigt damit seine Position als Kompaktwagen gegenüber dem SUV von Kia.
Da der e Niro jedoch auf Komfort und Platz im Innenraum setzt, entspricht er den Eigenschaften eines SUV.
Kia Niro EV vs. Nissan Leaf: Verfügbarkeit und Preis
Der Nissan Leaf ist ab 27.900 € in der 40 kWh-Version (ohne Prämien und Boni) erhältlich und ist in beiden Motorvarianten deutlich günstiger als der Kia Niro EV, dessen Einstiegspreis bei 41.990 € für die 64 kWh-Version in der Ausstattungsvariante Motion liegt.
Dieser Preisunterschied lässt sich leicht durch die oben genannten Faktoren erklären. Insbesondere in Bezug auf Reichweite und Komfort ist der Kia Niro EV viel besser ausgestattet als der Nissan Leaf.
Zur Erinnerung: Für diese beiden Modelle ist der Umweltbonus von maximal 5.000 € für Privatpersonen beim Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs im Jahr 2023 weiterhin verfügbar. Für Unternehmen gilt ein Betrag von 3.000 €.
Kia Niro EV vs. Nissan Leaf: Und der Gewinner ist...
Zusammenfassung der Kriterien :
Leistung: Unentschieden
Autonomie: Sieg für den Kia Niro EV
Wiederaufladung: Unentschieden
Abmessungen und Gewicht: Sieg für den KIA e Niro
Verfügbarkeit und Preis: Sieg für den Nissan Leaf
Mit einem Punkt mehr gewann der Kia Niro EV.
Er hat alle Vorteile eines klassischen SUV ohne die Belastung durch Verbrennungsmotoren. Sie werden viel Freude an diesem Fahrzeug haben. Wie bereits beim Kia Niro EV erwähnt, hat der Hersteller das Elektromodell in erster Linie für Familien entwickelt.
Der Nissan Leaf verfügt über alle Merkmale eines Kompaktwagens. Wir empfehlen ihn auch wegen seiner außerordentlichen Effizienz in der Stadt und im Umland. In dieser Hinsicht konkurriert er perfekt mit dem Kia Niro EV, insbesondere aufgrund seines günstigeren Einstiegspreises.
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