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Was ist die Batterie eines Elektroautos?
Das Wesentliche
- Die Batterie ist das Herzstück eines Elektroautos.
- Es gibt verschiedene Kategorien von Batterien, die ein Elektroauto funktionsfähig machen können.
- Die Kapazität einer Batterie wird in Kilowattstunden (kWh) ausgedrückt.
- Lithium-Ionen-Batterien sind derzeit die beliebtesten und effizientesten Batterien.
- Je höher die Kapazität der Batterie, desto mehr Kilometer kann Ihr Elektroauto zurücklegen.
Zyklus und Lebensdauer einer Batterie
Die Lebensdauer einer Batterie wird auf der Grundlage der Lade- und Entladezyklen bewertet, die sie durchläuft, ausgehend von ihrer anfänglichenAutonomiekapazität. Ein Zyklus entspricht der Ladung von 0 bis 100%. Wenn die Batterie nur zu 50% geladen ist, wird nur die Hälfte eines Zyklus erreicht und nicht ein ganzer Zyklus. Man geht von durchschnittlich 1.000 bis 2.000 Zyklen aus, bevor die Batterie beginnt, sich zu verschlechtern. Bei einer Fahrleistung von 200.000 km bis 500.000 km kann die Lebensdauer der Batterie um 10 bis 15 Jahre verlängert werden, wenn das Fahrzeug 20.000 km pro Jahr fährt.
Diese Informationen über die Batteriekapazität und die zu einem bestimmten Zeitpunkt erreichte Zyklusgrenze werden Ihnen auf dem Armaturenbrett des Elektroautos angezeigt.
Diese Lebensdauer ist fahrzeugspezifisch: Die Geschwindigkeit, mit der die Batterie altert, variiert je nach Ihrem Fahrstil, Ihrer Fahrweise und anderen Faktoren. Fahrweise und anderen äußeren Bedingungen ab. Die Lebensdauer einer elektrischen Batterie kann daher von 8 Jahren für die meisten Modelle bis zu einer Lebensdauer von 10 bis 15 Jahren für spezielle, leistungsstarke oder besser gewartete Modelle reichen.
Die auf dem Markt angebotenen Batterien für Elektroautos
Bleibatterien
Bleibatterien, eine der ältesten Batterien in dieser Liste. Dies sind Batterien, die eine große Antriebskraft haben. Sie werden vor allem für Elektroautos verwendet, die eine hohe Leistung benötigen. Bleibatterien haben jedoch viele Nachteile. Sie sind zu sperrig, schwer und vertragen keine Tiefentladungen und werden nach und nach vom Markt verbannt, da sie nicht mehr den Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge entsprechen. Darüber hinaus haben sie den Nachteil, dass sie nach 20.000 bis 40.000 km relativ schnell verbraucht sind. Sie waren in den Modellen Citroën AX und Peugeot 106 zu finden.
Infolge der Richtlinie EU-Richtlinie 2002/95/EG werden Batterien nicht mehr hergestellt. sind diese Batterien auch nicht mehr auf dem Markt erhältlich. Da sie aus Substanzen bestehen, die als gefährlich eingestuft werden, wurde ihre Verwendung trotz ihrer großen Reichweite, ihrer unbestrittenen Zuverlässigkeit und dem Vorteil, dass sie schnell aufgeladen werden können, eingeschränkt. Sie hatten jedoch die Fähigkeit, sehr lange gelagert zu werden, ohne dass ihre Energiekapazität abnahm, wie es bei Lithiumbatterien der Fall ist. Mit einer Reichweite von 70 bis 90 km waren sie vor allem in den Elektroautos von PSA (Citroën AX, Saxo und Berlingo, Peugeot 106 und Partner) zu finden, insbesondere während der Generation 1995 bis 2005.
Natrium-Nickelchlorid-Batterien
Diese Batterien für Elektroautos, die 1990 auf den Markt kamen, waren in den einfachsten Fahrzeugmodellen enthalten und wurden als Alternative zur NICD-Technologie hergestellt. NICD ist ein wiederaufladbarer elektrischer Akkumulator auf der Basis von Nickel- und Cadmiumhydroxid als Elektroden. Er wird zu einem günstigen Preis angeboten und hat in Kombination mit der Batterie eine große Reichweite. Diese Batterien durften einen bestimmten Überhitzungsgrad zwischen 270° und 350° nicht überschreiten, wodurch sie an Kapazität verloren und tagelang nicht benutzt werden konnten.
- Effizienz beim Laden und Entladen: 70 bis 90 %.
- Anzahl der Ladezyklen: 1500 Zyklen
- Nennspannung pro Element: 1,2 V
- Laufzeit: 24 bis 36 Monate
- Selbstentladung: 10 % bis 20 %/Monat
- Energie/Gewicht: 40 bis 60 Wh/kg
- Energie/Volumen: 50 bis 150 Wh/ℓ
Lithium-Metall-Polymer-Batterien
LMP-Batterien sind eine der Technologien, die derzeit häufig für die Mobilität von Elektroautos eingesetzt werden. Ihr Erfolg wird mit der hohen Sicherheit bei der Nutzung und der längeren Lebensdauer als bei Lithium-Ionen-Batterien begründet. Die Reserven dieses Stoffes werden zum Teil in Lateinamerika und China abgebaut. Diese Batterien sind sehr gut geeignet, um mit der erforderlichen Entwicklung Schritt zu halten, aber sie haben eine Schwäche bei der möglichen Überhitzung und können sich verschlechtern, wenn sie nicht vorsichtig verwendet werden. Ein Überwinterungsmodus ist ebenfalls vorhanden, so dass das Fahrzeug auch nach einer langen Zeit der Inaktivität noch funktionstüchtig ist.
Lithium-Ionen-Batterien
Nun zu den Batterien Lithium-Ionen-BatterienEin elektrisches Batteriemodell, das noch stärker auf dem Markt vertreten ist als Lithium-Metall-Polymer-Batterien. Diese Batterie hat viele positive Aspekte, zunächst eine hohe Spannung, aber vor allem ein sehr ausgewogenes Verhältnis zwischen Energiedichte, Gewicht und Preis. Lithium-Ionen-Batterien gehören zu den ersten auf dem Markt und sind in den meisten aktuellen Modellen enthalten, wie z.B. dem Nissan Leaf, Renault Zoe E-Tech, Tesla Model S und Tesla Model X, oder auch im Smart EQ ForTwo Coupé.
Der Preis der Batterie eines Elektroautos
Welche Kriterien bestimmen den Preis einer Batterie?
Der Austausch der Batterie eines Elektroautos kann sehr kostspielig sein.
Der Preis hängt hauptsächlich von der Energiekapazität in Kilowattstunden ab, die die Reichweite bestimmt. Je größer die Reichweite eines Autos ist, desto höher ist der Preis für den Austausch der Batterie. Im Jahr 2015 war der Kaufpreis der Batterie sogar höher als die Produktionskosten des Autos.
Der Markt sorgt jedoch dafür, dass diese Preise erheblich sinken werden, erstens durch die Senkung der Kosten pro Kilowatt (kW), die zwischen 2010 und 2018 von 1037 EUR auf 160 EUR gesunken sind und bis 2024 auf 90 EUR sinken werden. Zweitens sind die Kosten für Lithium, das in großen Mengen produziert wird, stark gesunken.
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, lesen Sie bitte die folgenden Seiten. diese Studie über die Spezifität und den Preisvergleich zwischen Lithium-Ionen-Batterien und alten Bleibatterien.
Was kostet eine Batterie für ein Elektroauto?
Wie Sie wissen, hängt der Preis der Batterie eines Elektroautos weitgehend von ihrer Leistung ab.
Wenn der Preis der Batterie die ursprünglichen Kosten, die Sie investieren wollten, übersteigt, haben Sie die Möglichkeit, die Batterie zu mieten, so das Angebot einiger Hersteller. Bei Renault können Sie eine Batterie kaufen. kann der Kauf einer Batterie bis zu 32.000 € kosten, während die Miete 8.000 € billiger ist.
Was den Preis einer Batterie für einen Nissan Elektroautokann der Austausch der Batterie etwa 11.000 € betragen. Wenn man stattdessen die Preise für die Batterie eines Citroën, werden diese für mindestens 13.000 € angeboten. Der Hersteller Tesla arbeitet seit 2020 daran, die Preise für seine Elektroautos zu senken. Heute kostet die Batterie für einen Tesla Elektrofahrzeugs weniger als 10.000 € kosten.
Dies ist eine Ausgabe, die Sie einplanen sollten.
Bei einigen Händlern können Sie jedoch Garantien erhalten, die bis zu 7 Jahre betragen können. Diese Garantien können sich als wirksam erweisen, wenn ein vorzeitiger Verschleiß der Batterie festgestellt wird, zumal dieses Phänomen nur sehr selten auftritt.
Die Batterie eines Elektroautos austauschen
Wann sollte die Batterie eines Elektroautos ausgetauscht werden?
Die Kapazität der Batterien variiert je nach Hersteller und der Leistung, die er in das Fahrzeug einbaut. Die von Nissan und Tesla angebotene Reichweite beträgt beispielsweise 80%. Durch mehrmaliges Aufladen verliert die Batterie an Kapazität und fällt auf weniger als 75%. Dieser Abbauprozess verläuft nicht auf die gleiche Weise und der Energieverlust tritt nicht sofort ein.
Die Hersteller Renault, BMW und Nissan haben jedoch die Bedeutung dieser Leistung erkannt und verpflichten sich vertraglich, die Batterien ihrer Elektrofahrzeuge zu ersetzen, wenn die Kapazität des Akkumulators auf einen bestimmten Prozentsatz gesunken ist. In der Regel liegt dieser Wert zwischen 60 und 70%.
Wie wechselt man die Batterie eines Elektroautos?
Wenn Sie eine echte Leistungsminderung Ihres Elektroautos bemerkt haben, sollten Sie die Werkstatt eines autorisierten Autohändlers in Ihrer Nähe aufsuchen.
Nun folgt die Diagnose: Der Austausch der Batterie Ihres Autos erfolgt nicht direkt. Vielmehr wird der Händler zunächst den Zustand Ihrer Batterie analysieren. Wenn der Zustand der Batterie die strengen Bedingungen für einen Batteriewechsel erfüllt, wird der Händler einen Techniker beauftragen, der die alte Batterie aus- und die neue wieder einbaut. Der Eingriff dauert zwischen 1 und 5 Stunden. Wenn die Batterie jedoch nicht ausreichend abgenutzt ist, d.h. ihre Ladekapazität nicht weniger als 70% beträgt, kann der Händler den Austausch Ihrer Batterie verweigern.
Die Garantien der Bauunternehmer
Die sehr hohen Kosten für Batterien können manchmal ein echtes Hindernis für den Kauf eines Elektroautos oder einer neuen Batterie für Ihr Auto darstellen. Daher haben einige Marken Garantiepakete entwickelt, um die Kosten für die Wartung der elektrischen Batterie zu minimieren.
Der wichtigste Schritt ist, sich zu informieren! In einigen Fällen kann der Kauf einer neuen Batterie ineffizient sein, da diese durch eine Batterie ersetzt werden kann, die eher dem Alter und dem Kilometerstand des Fahrzeugs entspricht.
Um nicht ein Vermögen für eine neue Batterie auszugeben, ist es daher günstiger, eine Inspektion der Batterie vor dem Ablauf der Garantiezeit vorzusehen. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie Ihres Elektroautos ohne zusätzliche Kosten auszutauschen oder zu reparieren.
Hier sind die Garantien, die Ihnen die Hersteller anbieten:
Wann und warum sollten Sie Ihr Fahrzeug inspizieren lassen?
- Vor dem Verkauf oder Kauf eines Gebrauchtwagens,
- Vor Ablauf der Garantie,
- Bevor Sie eine lange Reise antreten,
- Um Störungen aufgrund von mechanischen Defekten zu verhindern,
- Nach einer Reparatur, wenn Sie Zweifel an der Qualität der geleisteten Arbeit haben.
Das war's! Sie wissen jetzt, wie und wann Sie die Batterie Ihres Elektroautos austauschen müssen.
