Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 12.30 - 14.00 - 19.00
Wat we weten over de elektrische GranTurismo Folgore
Terwijl Maserati's nieuwe elektrische coupé nog maar net is aangekondigd voor het grote publiek, moeten we nog even wachten op de officiële lancering, die gepland staat voor ergens in 2023.
Ondertussen hebben we al kennis kunnen maken met de verschillende kenmerken en eigenschappen van de elektrische auto, die al door de fabrikant zelf gedeeld zijn.
Wat we hier hebben is een elektrische coupé met een innovatief sportief karakter, gerechtvaardigd door zijn prestaties en vermogen, ongekend voor een elektrisch voertuig.
De elektrische Maserati Folgore wordt aangedreven door drie permanente magneetmotoren van 300 kW, afkomstig uit de Formule E. Voor deze GranTurismo Folgore is gekozen voor 800V-technologie om sneller en optimaal op te laden en om aan de prestatieverwachtingen te voldoen.
Kenmerken van de nieuwe elektrische Maserati
Snelheid
Qua snelheid zal de volledig elektrische Italiaanse coupé in 2,7 seconden van 0-100 km kunnen rijden, een veel betere score dan de prestaties van modellen met verbrandingsmotor, die 3,5 seconden nodig hebben voor dezelfde oefening. Bovendien heeft de GranTurismo Folgore slechts 8,8 seconden nodig om 200 km/u te bereiken.
Qua topsnelheid maakt de elektrische versie van de GranTurismo opnieuw indruk, met een topsnelheid van 320 km/u in bepaalde rijmodi.
De batterij
De GranTurismo Folgore is uitgerust met een T-Bone accu met een capaciteit van 92,5 kWh, waarvan 83 kWh bruikbaar is. Maserati koos voor een H-vormige 'T-Bone' accu om zich aan te passen aan de rondingen van de auto, waardoor het lage zwaartepunt dat kenmerkend is voor het coupémodel behouden blijft.
Over het brandstofverbruik heeft de fabrikant nog geen informatie gegeven, maar waarschijnlijk zal de sportcoupé relatief veeleisend zijn om de beloofde prestaties te leveren.
Opladen
Wat het opladen betreft, kan de GranTurismo worden opgeladen bij ultrasnelle oplaadpunten, met een gelijkstroomvermogen tot 270 kW.
Hij kan ook worden opgeladen bij wisselstroomlaadpunten met een vermogen tot 22 kW.
De stijl
De structuur van de auto is een combinatie van aluminium, magnesium en hoogwaardig staal. Het doel van het merk was om het gewicht van de auto te beperken tot coupé-normen. Desondanks weegt de GranTurismo Folgore nog steeds 2,26 ton. De lay-out en de keuze van het batterijmodel zijn ook ontworpen om de specifieke kenmerken van de sportcoupé te respecteren, door de hoogte van de auto te verminderen en de gewichtsverdeling en het zwaartepunt van de auto te optimaliseren.
Bepaalde aspecten, zowel technische als stilistische, moeten echter nog bekeken worden, aangezien het interieur van de auto nog niet volledig onthuld is.
De prijs
De prijs van de GranTurismo Folgore blijft voorlopig ook nog een mysterie. Er wordt echter verwacht dat de prijs van deze elektrische Maserati meer dan €200.000 zal bedragen.
Maserati's elektrische ambities
Dit eerste elektrische model zal niet de laatste poging van Maserati op dit gebied zijn. Maserati heeft grote doelen op het gebied van elektrische voertuigen en wil zelfs zijn hele catalogus tegen 2030 elektrificeren. Andere elektrische versies staan al gepland voor de nabije toekomst, zoals de Grecale Folgore SUV en de GranCabrio.
De ambities van het merk op het gebied van elektrische voertuigen zijn dan ook in lijn met de regelgeving die door de regering(Loi LOM) is aangekondigd, en in het bijzonder de aankondiging dat voertuigen met verbrandingsmotoren tegen 2035 geleidelijk zullen verdwijnen. Voor meer informatie over de regelgevende context, zie ons artikel over de Loi d'Orientation des Mobilités.
Maserati's overstap naar elektrische voertuigen symboliseert ook de wens van het merk om zijn imago nieuw leven in te blazen door zichzelf te positioneren als een duurzamer en milieubewuster merk.
Wees gerust, de GranTurismo Folgore, ook wel bekend als "de eerste elektrische luxe sportwagen ter wereld", belooft een mooie stamboom achter zich...
