Tesla oplaadpunt (VS model J1772)
Tesla heeft onlangs een derde versie van zijn Wallbox uitgebracht. De Tesla J1772 Gen 3 Wallbox Connector. Het grote verschil met de twee vorige versies is de compatibiliteit met andere voertuigen. De Wallboxen van de eerste twee generaties hadden een adapter nodig om ze aan te sluiten op voertuigen van een ander merk dan dat van de Amerikaanse fabrikant.
Al met al is dit goed nieuws voor consumenten, maar ook voor Tesla, dat zich waarschijnlijk in een ander marktsegment dan dat van elektrische voertuigen zal vestigen. Het beschermde merk van Elon Musk hecht veel waarde aan de kwaliteit en eenvoud van zijn producten. Het is dan ook geen verrassing dat Tesla een oplaadpunt lanceert met een groot aantal voordelen en functies die een zo breed mogelijk publiek zullen aanspreken.
Allereerst is de Tesla J1772 Gen 3 muurconnector, niet verrassend, een aangesloten oplaadpunt! Hiermee kunt u de laadstatus van de batterij van uw elektrische voertuig in realtime controleren.
Bovendien kunt u dankzij de connectiviteit van dit oplaadpunt iets meer te weten komen over de staat van de batterij van uw elektrische voertuig, en krijgt u ook gegevens over hoeveel u uw auto gebruikt. Dit is allemaal mogelijk dankzij de ingebouwde firmware van het laadstation, gekoppeld aan een applicatie waarmee u dit alles vanaf uw telefoon kunt bekijken.
Er worden zelfs meldingen naar uw telefoon gestuurd wanneer het opladen voltooid is. Er zijn nog meer software-updates gepland met nieuwe functies.
Een ander belangrijk punt is dat de bollard voldoet aan de IP54- en IK44-normen, zodat hij zowel binnen als buiten kan worden geïnstalleerd.
Tesla belooft dat zijn thuislaadpunt tot 71 kmbereik per uur opladen kan bieden als het in enkelfasige toestand is aangesloten (maximaal 7,4 kW). Dat is een behoorlijk goede prestatie voor een eenvoudig thuislaadpunt. Als het oplaadpunt op een driefasig circuit wordt aangesloten, kan het tot 77 km bereik per uur opladen leveren.
Maximaal laadvermogen afhankelijk van de capaciteit van het voertuig en de stroominstellingen van de Wall Connector :
| Voertuigen | Eenfase 230 volt | Driefasig 230 volt traingle | Driefasig bij 400 volt in sterconfiguratie |
|---|---|---|---|
|
Tesla Model 3 en Model Y |
7,4 kW (32A) |
11 kW (28A) |
11 kW (16A) |
|
Tesla Model S en Model X |
7,4 kW (32A) |
8,5 kW (32A) |
16,6 kW (24A) |
Om aan de elektrische installaties van zoveel mogelijk mensen aan te passen, kan het uitgangsvermogen van het oplaadpunt worden aangepast.
Een andere interessante functie van de Wall Connector is het delen van stroom.
Wat is macht delen?
Power sharing is een functie waarmee u thuis meerdere voertuigen kunt opladen met slechts een kleine hoeveelheid energie om over te brengen. In plaats van verschillende elektrische circuits te gebruiken om verschillende elektrische voertuigen op te laden, kunt u met power sharing het vermogen van één elektrisch circuit delen voor maximaal vier oplaadpunten.
Deze functie is bijna uitsluitend relevant voor professionals. Voor particuliere klanten is het ingewikkelder om deze functie in te stellen, omdat er in hun huizen weinig stroom beschikbaar is.
uw oplaadpunt
Hoeveel kost een Tesla oplaadpunt?
Tesla's derde generatie wandconnector is verkrijgbaar vanaf 549 euro inclusief alle belastingen. Om uw Tesla-laadstation te laten installeren, moet u langs EVSE-gecertificeerde installateurs gaan!
Als u een professional bent, krijgt u via een IRVE-gecertificeerde installateur toegang tot ADVENIR-hulp! Onze installateurs zijn IRVE-gecertificeerd!
Als u echter een Tesla-laadpunt volgens de IRVE-normen wilt installeren, moet u rekening houden met extra kosten. Op dit moment voldoet het Tesla-laadpunt niet aan de normen die momenteel van kracht zijn in Frankrijk. Om hieraan te voldoen, voegen professionals een doos met een enkel stopcontact, een schakelaar en een rechte industriële stekker toe aan de installatie, wat de kosten verhoogt.
Tesla Superchargers toegankelijk voor iedereen
Tesla bezit momenteel, samen met Ionityeen van de slechts twee netwerken van ultrasnelle (>150 kW) oplaadpunten in Europa. Er zijn momenteel meer dan 3.000 stations met meer dan 30.000 oplaadpunten, bekend als Superchargers. Het netwerk blijft groeien en is momenteel het grootste netwerk van oplaadpunten op de Europese markt. Natuurlijk zijn de Superchargers gratis toegankelijk voor alle Tesla-eigenaars! In tegenstelling tot andere gebruikers hoeft u niet te betalen om op te laden.
Tesla Superchargers: hoe werken ze?
Tesla Superchargers werken op dezelfde manier als Plug and Charge stations. Om het te gebruiken hebt u geen badge nodig zoals bijvoorbeeld bij het Ionity-netwerk. Het enige wat u nodig hebt is een Tesla-account die gekoppeld is aan de applicatie en aan uw voertuig, met een geregistreerd betaalmiddel. Wanneer u begint met opladen, wordt uw account automatisch gedebiteerd op basis van de energie die in uw accu is opgeslagen.
Zoals u kunt zien, is alles gecentraliseerd rond uw account die gekoppeld is aan de Tesla app. Naast de oplaadkosten kunt u ook worden belast als u een parkeerplaats bezet met een oplaadpunt, zonder dat u daar oplaadt.
Dit geldt des te meer als het station waar u geïmmobiliseerd bent voor meer dan 50% bezet is door andere gebruikers. Het doel van deze heffing is om de stations te ontlasten en te voorkomen dat ze een te lage omloopsnelheid hebben. Het voorkomt ook dat sommige automobilisten niet kunnen opladen terwijl anderen een volle accu hebben.
Waar kan ik Tesla oplaadstations vinden?
Tot nu toe waren Superchargers alleen toegankelijk voor automobilisten die een voertuig uit het Tesla-assortiment bezaten. Het Amerikaanse merk diversifieert nu echter zijn doelmarkt door alle automobilisten aan te spreken die elektrische voertuigen gebruiken. Tesla stelt zijn Superchargers dus niet alleen open voor aansluitingen aan de muur, maar ook voor elektrische voertuigen van alle merken. Het enige wat u nodig hebt om aan te sluiten is een CCS-kabel.
Om toegang te krijgen tot deze ultrasnelle oplaadstations, gaat u naar de Tesla-website of -app. Ze staan allemaal op een kaart die in realtime door het bedrijf wordt bijgewerkt.
Het is natuurlijk goed nieuws dat Tesla zijn oplaadnetwerk beschikbaar maakt voor alle automobilisten. Op de lange termijn zal dit de elektrische auto verder democratiseren. Als automobilisten toegang krijgen tot steeds meer oplaadstations om hun langeafstandsritten te vergemakkelijken, zou dit steeds meer automobilisten kunnen overtuigen om over te stappen op elektrische auto's.
Sinds enige tijd zijn sommige superchargers ook toegankelijk voor alle auto's. Voorheen waren ze uitsluitend beschikbaar voor auto's van het Amerikaanse merk. We vertellen u er meer over in deze video.
Welk type elektrisch voertuig is compatibel met Tesla-laadstations?
Zoals eerder vermeld, zet Tesla zich in voor de democratisering van elektrische voertuigen. In dit opzicht zijn alle voertuigen compatibel met de oplaadpunten van Tesla sinds het thuislaadpunt van de derde generatie. U hebt alleen een kabel en een type 2 stekker nodig om op te laden via het Wall Connector van de derde generatie en een CCS-kabel voor Superchargers.
Hoe lang duurt het om een Tesla op te laden?
De oplaadtijd van een elektrisch voertuig hangt af van de energiecapaciteit van de batterij en het oplaadvermogen waaraan de batterij wordt blootgesteld.
Oplaadtijd per model van 20 tot 80% (optimaal oplaadniveau om de batterij niet te snel te laten verslijten) :
| Voertuig | 3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW | 250 kW |
|---|---|---|---|---|
|
Tesla Model 3 |
18h30 |
9h15 |
6h16 |
25 minuten |
|
Tesla Model Y |
24h |
12h |
8h15 |
27 minuten |
|
Tesla Model S |
30h15 |
15h15 |
10h15 |
30 minuten |
|
Tesla Model X |
30h15 |
15h15 |
10h15 |
30 minuten |
Voor meer informatie: Uw elektrische voertuig opladen - soorten stekkers en oplaadmethoden
Tot slot
Tesla wil zijn productassortiment voor iedereen toegankelijk maken. Deze positionering ging aanvankelijk gepaard met een Tesla Model 3 met een catalogusprijs van €41.990. Deze prijs gaf toegang tot de ecologische bonus en de conversiepremie, waardoor het mogelijk werd om een zogenaamd topproduct te hebben tegen een lagere prijs. Dit is nu echter veranderd, omdat Tesla geen andere keuze had dan zijn prijzen te verhogen om de verliezen te dekken die te wijten zijn aan verschillende grondstoffentekorten, die tot extra levertijden hebben geleid.
Nu Tesla zijn volledig compatibele oplaadpunten en Superchargers openstelt voor elektrische voertuigen van andere merken, wil het zijn klantenbestand zo veel mogelijk diversifiëren. Tegelijkertijd wil het Amerikaanse merk elektrische voertuigen democratiseren en het aantal potentiële klanten vergroten. Voorlopig is het minste wat we kunnen zeggen dat ze op de goede weg zijn.
Goed om te weten: naarmate de prijzen dalen, zal de Tesla Model 3sinds januari 2023 in aanmerking voor de ecologische bonus!
