Maandag tot vrijdag
9u - 12u30 - 14u - 19u
Elektrische auto's die opvallen in 2022
Dit jaar, 2022, heeft opnieuw aangetoond dat Franse consumenten steeds minder aarzelen om de sprong te wagen om hun ecologische overstap. Ze hebben hun oude auto met verbrandingsmotor ingeruild voor een minder vervuilend model, tot grote vreugde van fabrikanten als Audi die van plan zijn om vanaf 2026 geen benzineauto's meer te produceren.. Het aantal inschrijvingen van elektrische auto's in Frankrijk steeg met 28,5% tot 169.335 registratiesvergeleken met een daling van 12,2 % voor hybride voertuigen.
Hoe verklaart u het enthousiasme van de Fransen? milieubonus en de conversiebonus die beide regelmatig veranderen, en die beide bestuurders zeer aantrekkelijke tarieven bieden na aftrek. De verschillende steun toegekend door de regio's vertegenwoordigen ook een echte toegevoegde waarde in de beslissing om al dan niet elektrisch te gaan rijden. De toename van laadstationsvoorheen een barrière voor de overstap naar elektrische voertuigen, is nu een kans. Eind november 2022waren er meer dan 77.000 in Frankrijk (een stijging van 51 % in een jaar tijd). Hetzelfde geldt voor de inspanningen van fabrikanten van elektrische voertuigen om modellen te produceren met een steeds groterbereik en steeds betere prestaties. Dit is een belangrijk argument voor bestuurders die zich zorgen maken dat ze tijdens langeafstandsritten zonder batterijvermogen komen te zitten.
Lees ook ⇒ 2023 ranglijst van de 10 elektrische auto's met lange actieradius
Fiat 500e: de perfecte kleine stadsauto
De Fiat 500e is altijd een van de populairste auto's geweest. Fiat 500e zich in 2022 weten te stabiliseren, ondanks het verlies van een kleine plaats, en staat nu op de 6e plaats. Aan het einde van het jaar viel de kleine Italiaanse auto helaas uit de top 5. De nieuwe editie van de slanke elektrische auto noteerde 14.413 eenheden tijdens het jaar, vergeleken met 9 556 het jaar daarvoor. Een indrukwekkende verkoopstijging die een mooie toekomst belooft voor de kleine stadsauto. Hoewel hij nog steeds bovenaan de ranglijst staat, moet hij zijn Californische rivalen nog inhalen Tesla.
De Italiaanse fabrikant heeft besloten om het model alleen in elektrische en hybride versies te blijven produceren. De productie van de Fiat 500 met verbrandingsmotor is al gestopt in het Verenigd Koninkrijk en zal waarschijnlijk binnenkort ook in Frankrijk stoppen. De hybride versie, hoewel nog steeds op de markt, zal geleidelijk uit de catalogus van het merk verdwijnen. Dit is een zeer wijs besluit gebleken, aangezien de elektrische versie (die zelf in twee versies verkrijgbaar is) nu nog maar in twee aandrijflijnen verkrijgbaar is, en het model met verbrandingsmotor zelfs voorbijgestreefd is wat het aantal verkopen betreft (7.261 tegen 2022). Dit is een verrassende trend als u bedenkt dat de elektrische versie aanzienlijk duurder is, maar blijkbaar zijn bestuurders bereid om hun budget op te rekken om een milieuvriendelijker elektrisch model te kopen. een elektrisch model dat meer respect heeft voor de natuur en het milieu! Vergeleken met vorig jaar heeft het merk het aantal in het aantal verkochte elektrische auto's. Voor Fiatis het model een eervol succes.
Wilt u elektrisch gaan ?
Beev biedt 100% elektrische voertuigen van verschillende merken tegen de beste prijzen, evenals oplaadoplossingen.
Tesla Model 3: aan de top ondanks snelheidsverlies
Met 1.369.611 geproduceerde eenheden en 1.313.851 Tesla's geleverd in het jaar 2022, heeft het merk zoals gewoonlijk wereldwijd uitstekende verkoopcijfers behaald. Verrassend genoeg waren de verkopen in Frankrijk nogal teleurstellend. De Tesla Model 3 is een perfect voorbeeld. Grotendeels dominant in 2021 met 24.911 verkochte modellende elektrische sedan is zijn troon aan het verliezen, met 14.430 registratieseen verlies van 42 %.
Dit is ongetwijfeld te wijten aan de prijsstijging van het voertuig, waardoor het het voordeel van de milieubonus van 5 000 € omdat het voertuig (onder €45.000) niet langer in aanmerking komt voor de bonus. Dit betekent dat de aankoop van het elektrisch voertuig veel minder aantrekkelijk is voor potentiële kopers, aangezien het model van 40 000 à 60 000 € in een paar maanden tijd en nu in de buurt komt van 50 000 € voor de meest betaalbare Tesla Model 3. Ondanks deze dalende cijfers staan elektrische auto's nog steeds nog steeds in de top 10 van best verkopende auto's dit jaar.
Renault Megane E-Tech: de Franse auto gaat goed van start
Zonder twijfel de grootste ontwikkeling, de Renault Mégane e-Tech bestuurders voor zich gewonnen met zijn vele pluspunten en zijn eerlijke prijs in verhouding tot de kwaliteit van het voertuig. Het Franse tintje heeft er tenslotte zeker iets mee te maken! Van de top 50 inschrijvingen in 2021 (45). Over het jaar 2022zullen er meer dan 13 000.
Maar vergis u niet, er zijn goede redenen voor deze ontwikkeling. Het voertuig van het merk Renault Trucks ging eind 2021 in de verkoop. Het ligt dus voor de hand dat de verkoopcijfers zouden stijgen, vooral gezien de goede reputatie van Renault. Renaults goede reputatie.
Luxemerken hebben moeite om hun stempel te drukken
Nog steeds erg klein op de markt van elektrische auto's, zijn luxe elektrische automerken zoals Jaguar, Lamborghini en zelfs Aston Martin die zeer topmodellen aanbieden, lijken moeite te hebben om zich van andere fabrikanten te onderscheiden in een markt die al enkele jaren zeer concurrerend is. Ze richten zich op klanten met zeer hoge en gemakkelijk uitbreidbare budgetten en lijken moeite te hebben om hun publiek te vinden en hun modellen bovenaan de verkoopranglijst te plaatsen.
Helaas gaat deze trend van jaar tot jaar door. En toch, is er geen tekort aan voordelen om een elektrische auto te bezitten (lage oplaadkosten, weinig onderhoud in vergelijking met voertuigen met verbrandingsmotor, rijcomfort, enz.) Hoewel de meeste fabrikanten, zoals Volkswagen of Peugeot één of meer elektrische wagens in hun catalogus hebben, is dit nog lang niet het geval voor de topmerken.
Lees ook ⇒ Top 7 luxe elektrische auto's
Jaguar I-Pace: buiten adem?
Ongetwijfeld de populairste van de luxe elektrische auto's, de Jaguar I-Pace heeft alles in zich om mensen met een budget aan te spreken, met zijn elegante elegant uiterlijk, zijn scala aan uitrusting en boordtechnologie (high-definition scherm, geavanceerde bestuurdersassistentie, enz.) En dan hebben we het nog niet eens over de uitstekende prestaties en de aantrekkelijke accugarantie. Jaguar had de exponentiële groei van de markt voor elektrische auto's echter al bespeurd door zijn model in 2018 aan te bieden.
Helaas is de auto van het Britse merk blijkbaar niet aangeslagen. In 2020 verkocht Jaguar 16.457 verkopenIn 2021 werden er 9.970 verkocht, het slechtste resultaat sinds de lancering, een betreurenswaardige daling van 39%.. Deze daling is in lijn met de trend in Jaguar verkooptrend van een daling van 15,8 % in de wereldwijde autoverkoop tot 86 270.
Lamborghini: veelbelovende ambities?
Een ander groot luxemerk, de Italiaanse fabrikant Lamborghini dat opvalt en een reputatie heeft opgebouwd voor zijn zijn supercars met motoren met grote cilinderinhoud en een groot aantal cilinders, Op het moment van schrijven had het geen elektrische voertuigen in zijn gamma, in tegenstelling tot Jaguar. Het is echter niet voor gebrek aan het hebben van het idee in 2017, presenteerde de dealer uit Bologna een elektrisch prototype met de naam 'Terzo Millenio'.
Dit prototype wordt aangedreven door vier elektromotoren in elk wiel, waarbij het koppel elke band bereikt, wat resulteert in uitstekende tractie en zeer hoge bochtsnelheden. Dit project wordt ontwikkeld in samenwerking met laboratoria van het Massachusetts Institute of Technology en, zoals de naam al doet vermoeden, probeert het de fans van het merk te laten zien hoe de toekomst van de volledig elektrische modellen van het Italiaanse merk er in de verre toekomst uit zou kunnen zien.
Maar dat zal in de toekomst verleden tijd zijn. Lamborghini is namelijk van plan om tegen 2028 zijn eerste in massa geproduceerde elektrische auto te lanceren. Een 100% elektrische sportwagen in samenwerking met de Duitse fabrikant Volkswagen zit in de pijplijn. Het is een veelbelovend en substantieel project, gezien het budget van enkele honderden miljoenen euro's dat is toegewezen aan de elektrificatiestrategie van het model.
Aston Martin: des te beter om achteruit te springen?
Een ander historisch Brits automerk waagde ook de sprong door een 100% elektrisch voertuig uit te brengen. De Aston Martin Rapide E die in 2019 de fabrieken van de fabrikant zal verlaten, had een aantal serieuze argumenten in zijn voordeel, met 610 pken een actieradius van meer dan 300 km en een 0 tot 100 km/u in 4 seconden, wat snelheidsliefhebbers zal bekoren. De elektrische auto zou in zeer kleine aantallen worden geproduceerd (155 stuks wereldwijd) om het exclusieve karakter van de auto te behouden. Aston Martin doet dat graag met zijn andere verbrandingsmodellen.
Een detail dat ongetwijfeld menig bestuurder heeft ontmoedigd, gezien het exorbitante prijskaartje van meer dan 300 000 €. Aston Martin heeft zelfs de radicale beslissing genomen om de marketing en productie van de elektrische auto gezien de geringe populariteit. Als troostprijs diende de Rapide E niettemin als onderzoeks- en ontwikkelingsbasis voor de toekomstige plannen van het merk voor elektrische voertuigen. Een zegen in vermomming!
En om terug te komen op de beroemdeAston Martinstreeft er ook naar om zijn eerste elektrische model te lanceren tegen 2025 op met het oog op het verminderen van deCO2-voetafdruk in de loop der jaren. Een ambitieus project als u bedenkt dat het merk al zijn voertuigen wil elektrificeren tegen 2030, in navolging van het Duitse Audi.
Voorlopig houdt de fabrikant deze releases nog even geheim en geeft er heel weinig informatie over. Hij heeft alleen aangegeven dat de knowhow van Mercedes zal worden gebruikt bij de productie van het toekomstige elektrische model van het merk.. De huidige auto's met verbrandingsmotor vanAston Martin worden momenteel aangedreven door Mercedes en het einde is nog niet in zicht.
Conclusie
In dit artikel hebt u kunnen lezen welke modellen het jaar 2022 markeerden, dat bol stond van de nieuwe ontwikkelingen op de markt voor elektrische auto's. Sommige voertuigen, zoals de Fiat 500e en de Tesla Model 3 konden zich staande houden dankzij hun prestaties en prijs, en kwamen zoals gewoonlijk als beste uit de bus.
De luxemerken van hun kant zijn zich ervan bewust dat hun modellen voor de meeste automobilisten financieel onbereikbaar zijn en dat het veel moeilijker zal zijn om in deze markt door te breken. Toch zijn ze vastbesloten om de komende jaren een grondige verandering door te voeren, met een bijzondere focus op design, zodat ze zich zo effectief mogelijk op hun huidige klantenbasis kunnen richten.
Bent u aangenaam verrast door een elektrische auto? elektrische auto of bent u teleurgesteld door een bepaald model? Beev wacht op uw commentaar!
Ontdekken of herontdekken ⇒ Top 10 best verkochte elektrische auto's in Frankrijk in de eerste helft van 2022
