Installeer snellaadstations en stap over op ecomobiliteit
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LET OP:
Les primes ADVENIR pour les points de recharge ouverts à tout public sur parking privé, y compris pour les cibles intermédiaires (hôtels, restaurants et commerces), ont prit fin le 1er août 2023.
Pour plus d’informations à ce sujet, nous vous invitons à consulter votre éligibilité sur ce simulateur Advenir.
Le marché des bornes de recharge en expansion
En France, le nombre de bornes de recharge publiques a explosé ces dernières années. Aujourd’hui, selon les chiffres au 31 janvier 2025 de l’Avere-France, on compte 157 348 infrastructures de recharge, soit 31 % de plus en un an. Rien qu’en janvier 2025, 2 654 nouvelles bornes ont été installées, signe que la transition vers l’électrique prend de l’ampleur.
Mais si rouler en électrique devient de plus en plus accessible, encore faut-il pouvoir recharger rapidement. Aujourd’hui, 10 % des bornes en France sont ultra-rapides, capables de redonner plusieurs centaines de kilomètres d’autonomie en moins de 20 minutes. Leur nombre a littéralement doublé en 2024 (+114 %), avec 7 000 bornes dépassant les 150 kW de puissance. C’est un changement énorme pour les conducteurs qui veulent faire le plein sans attendre.
Pour aller encore plus loin, un consortium d’acteurs majeurs du secteur prévoit d’investir 3 milliards d’euros pour installer 30 000 nouvelles bornes ultra-rapides d’ici 2028. Le gouvernement, lui, vise 400 000 points de recharge publics en 2030. L’objectif est clair : que personne ne se retrouve sans solution de recharge, que ce soit en ville ou sur la route des vacances.
Malgré ces progrès, des inégalités subsistent. En moyenne, on compte 234 bornes pour 100 000 habitants, mais tout dépend d’où l’on se trouve. L’Île-de-France est bien équipée, tandis que certaines zones rurales ou les départements d’Outre-Mer sont encore à la traîne.
Améliorer cette répartition sera un défi clé des prochaines années.
Si l’électrique séduit de plus en plus, tout l’enjeu est maintenant de rendre la recharge toujours plus simple, rapide et accessible à tous. La dynamique est lancée, et tout indique que les prochaines années verront une accélération sans précédent de ces infrastructures.
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Opinie
J'ai eu recours à Beev pour le leasing de mon véhicule et j'ai été agréablement surpris par la rapidité de traitement de ma demande. J'ai envoyé mes documents à 15h, et j'ai reçu une réponse positive dès 18h le même jour. Alaé et Ryma ont été très réactives, répondant rapidement à toutes mes questions, ce qui a grandement facilité le processus. Le seul point perfectible serait une meilleure communication. Par exemple, un accès à une plateforme en ligne avec des notifications par email à chaque étape de la commande permettrait au client de suivre facilement l’avancement, de savoir si la commande a bien été prise en compte, et de connaître la date de livraison prévue. Cela éviterait également au client de s'inquiéter inutilement et de devoir appeler plusieurs fois les commerciaux. Je recommande Beev à 100% pour leur professionnalisme, leur efficacité et leur réactivité. Bravo à toute l’équipe !
J'ai fait un point avec Léo ce jour, qui connaît très bien le marché, tant au niveau des acteurs que des offres en cours. Il a été de très bon conseil, et en plus très sympathique !
J'ai connu Beev via une vidéo sponsorisée Youtube, le contact avec le Responsable Commercial Mr Chaput est passé direct, là où je n'arrivais pas à contacter mon loueur pour mon renouvellement de modèle électrique, Beev a pris le relai, rapidement avec une offre plus intéressante que l'ancienne. Je recommande.
Très bien de A à Z merci
Très aidant, même 2 ans après installation, pour le SAV : j'ai pu changer gratuitement mon délesteur de charge qui était encore sous garantie en un temps très raisonnable ! Merci Beev 😉
Very good experience with Leo Chaput and his team. I truly recommand
Hebt u een vraag over het snellaadpunt? Misschien hebben we al beantwoord al beantwoord!
Een oplaadpunt wordt als snel beschouwd als het vermogen meer dan 43 kW bedraagt. Om dit vermogen te bereiken, moet het driefasige gelijkstroom (DC) leveren. Om een elektrisch voertuig op te laden dat geschikt is voor dit vermogen, gebruikt u de CCS combo contactdoos.
Om uw elektrische voertuig op te laden, zijn er oplaadpunten beschikbaar in de hele agglomeratie en in Europa. Meestal zijn deze oplaadpunten geïnstalleerd op parkeerplaatsen langs wegen en snelwegen. Sinds kort zijn er ook oplaadpunten te vinden op openbare parkeerplaatsen bijhotels, restaurants, winkels en supermarkten.
Bonus: Beev heeft een kaart waarmee u uw elektrische voertuig overal in Europa kunt opladen!
Hiervoor kunt u ChargeMap gebruiken, een geolocatieplatform waarmee u laadstations in heel Europa kunt vinden en kiezen op basis van hun laadsnelheid. U hebt toegang tot dit platform via hun website of mobiele applicatie.
Er zijn ook gratis toepassingen die u kunnen helpen bij het vinden van een oplaadpunt bij u in de buurt, zoals :
Voor meer informatie: 6 dingen die u moet weten over oplaadpunten.
De oplaadtijd is afhankelijk van een aantal parameters, waaronder :
- Het model van de elektrische auto
- Het door het oplaadpunt geleverde vermogen
- De status van de batterij
Over het algemeen kunt u met laadstations tussen 50 en 350 kW DC uw auto tot 80% van zijn capaciteit opladen, gedurende ongeveer 20 minuten. Boven de 80% moet u nog eens 30 minuten opladen.
Om uw elektrische voertuig in Frankrijk op te laden, zijn er gratis oplaadstations beschikbaar op parkeerplaatsen bij bijvoorbeeld winkels en supermarkten. De meeste oplaadstations brengen echter kosten in rekening. De exploitanten van oplaadstations verstrekken oplaadpassen of abonnementspassen waarmee gebruikers hun voertuigen kunnen opladen.
Wat de prijs betreft, is er geen vaste prijs voor snel opladen, omdat deze varieert afhankelijk van :
- De auto
- De batterij
- Een netwerk van snellaadpunten waar de auto kan worden opgeladen.
Afhankelijk van het netwerk zijn er 3 manieren om op te laden:
- Opladen per kWh
- Opwaarderen per minuut (een van de meest gebruikte factureringsmethoden)
- Forfaitaire facturering: de meeste openbare netwerken bieden nachtelijke forfaitaire facturering, zodat gebruikers hun voertuigen kunnen opladen tijdens daluren.