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Quelles sont les meilleures voitures électriques françaises ?

Quel est la meilleure voiture électrique française ? Aujourd’hui, il y a de plus en plus de voitures électriques françaises s’imposant sur le marché de la voiture électrique.

N’ayant rien à envier aux constructeurs européens et encore moins allemands. Les constructeurs de voiture électrique français ont su fortement se démarquer ses dernières années face à leurs concurrents. Effectivement, malgré des ventes concentrées principalement en Europe le constructeur Peugeot, et en tête des ventes avec voitures électriques en France, en 2022. En fait, ce sont 11 982 Peugeot e-208 qui se sont vendues entre janvier et août 2022. La Renault Zoe s’est donc fait détrôner après avoir été l’une des voitures électriques françaises emblématiques.

D’autant plus qu’il est grand temps de faire une percée dans le marché de l’automobile français, le Président Français annonce avoir une préférence pour attribuer le nouveau bonus écologique 2023 pour les voitures produites en France ou en Europe.

Table des matières

Nos experts vous répondent avec le sourire

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La voiture électrique française

Aujourd’hui, pour les constructeurs français, la voiture électrique représente l’avenir du secteur. En France, l’Assemblée nationale a voté, la fin de la commercialisation des véhicules à moteur essence et diesel pour 2040. Avec une régulation qui devient de plus en plus ferme pour la voiture thermique, il est donc normal que les constructeurs investissent énormément vers le futur de la mobilité.

D’autre part, face à l’augmentation des subventions d’aides à l’achat d’un véhicule électrique, établies le 1ᵉʳ juin 2020 par le gouvernement dans le plan de relance de la filière automobile, permettra ainsi de faciliter l’accessibilité des voitures électriques et de la démocratiser plus facilement.

La voiture électrique : comment faire son choix ?

L’achat d’un véhicule électrique, spécialement lorsqu’il s’agit d’une voiture électrique française, peut constituer une étape particulière dans la vie d’un automobiliste. Notamment, lorsque vous effectuez cette transition pour la première fois. Pour cela, nous allons tout d’abord vous expliquer les différents points essentiels d’une voiture électrique.

Choisir son autonomie

L’autonomie fait partie des éléments cruciaux afin d’optimiser au mieux votre passage à la voiture électrique.

La conduite silencieuse et les faibles coûts d’entretien et de recharge vous feront tomber sous le charme de la voiture électrique.

Aujourd’hui, l’autonomie est adaptée pour tout type de conducteur, donc si vous êtes amenés à effectuer énormément de kilomètre, plusieurs modèles grandes autonomies sont maintenant disponibles sur le marché électrique.

Bon à savoir, la norme WLTP est une norme d’essais d’homologation des véhicules qui permet de mesurer la consommation de carburant et l’autonomie électrique.

Définir son budget

Le prix est souvent une des premières barrières durant l’acquisition d’un véhicule électrique, c’est pourquoi l’état a mis en place différentes aides permettant de réduire le coût initial d’une voiture électrique en TTC. En France, vous êtes éligible au bonus écologique que vous soyez un particulier ou une entreprise pour l’achat d’un véhicule électrique neuf. De plus, selon votre situation, vous pouvez aussi être éligible à la prime de conversion allant jusqu’à 5 000 €. Et enfin, selon votre région, vous pouvez déduire jusqu’à 7 000 € sur votre achat à l’aide de subventions régionales.

Aides gouvernementales à l'achat de voiture électrique

Pour rendre la mobilité électrique le plus accessible à tous, des aides financières, mises en place par le gouvernement, existent pour diminuer les frais à l’achat de voiture électrique : le bonus écologique et la prime à la conversion

Bonus écologique

Le bonus écologique est une aide afin d’aider les Français à faire leur transition écologique en achetant ou louant une voiture électrique.

Catégories A partir du 1er Janvier 2023
Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20 g/km) de moins de 47 000 €
27 % du prix plafonné à 5 000 €
Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20 g/km) de moins de 47 000 € (personne morale)
27 % du prix plafonné à 3 000 €
Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20 g/km) de 47 000 € à 60 000 €
1 000 €
Camionnettes électriques ou véhicules fonctionnant à l’hydrogène (taux de CO2 ⩽ 20 g/km) de plus de 60 000 €
0 €
Véhicule hybride rechargeable (taux de CO2 entre 21 et 50 g/km) de 50 000 € au maximum et autonomie > à 50 km
0 €

Sachez que le bonus écologique 2023 accordés aux ménages les plus modestes sera de 7 000€ pour l’achat ou la location d’une voiture avec un prix catalogue inférieur à 47 000€.

Lire aussi – Bonus écologique 2023 : les voitures électriques sont à vous

Prime à la conversion

La prime à la conversion est aussi une aide destinée à faire baisser le prix d’achat ou location de son nouveau véhicule électrique. Il suffit pour cela d’envoyer sa voiture actuelle à la casse. Le montant de l’aide sera calculée en fonction de votre situation. En 2023, cette prime à la conversion sera comprise entre 1500 € et 4000 €.

Comment charger son véhicule électrique ?

La charge de son véhicule électrique peut être perçue comme quelque chose de complexe et ardu. Cependant, la recharge est l’un des points les plus faciles à appréhender lors de l’achat d’un véhicule électrique qui devient très facilement une habitude.

  • Au sein des grandes villes françaises, la plupart des mairies ont mis en place des politiques favorisant l’utilisation de la voiture électrique dans leurs agglomérations. Par exemple, il vous sera possible de vous recharger dans des stations de recharge au sein de votre ville.
  • Si vous habitez en résidence pavillonnaire, vous bénéficiez de nombreuses aides pour installer des bornes de recharge dans votre maison afin d’optimiser votre recharge chez vous.
  •  Pour les logements en copropriété, la mise en place d’une borne dans votre immeuble est possible grâce au “droit à la prise”.

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Les meilleures voitures électriques françaises en 2023

Pour vous, nous avons dressé une liste exhaustive des meilleures voitures électriques françaises en termes d’autonomie et disponibles actuellement !

Renault ZOE

Disponible depuis 2012, la ZOE est l’une des premières citadines électriques sur le marché. En septembre 2019, la Renault ZOE s’est vue doté d’une nouvelle version plus efficace qui lui a permis de se démarquer face aux différentes voitures électriques françaises.

Elle est à 33 700 € en prix catalogue hors bonus écologique. La Renault ZOE est un véhicule électrique proposant différente modalité d’achat permettant ainsi de rendre la ZOE plus accessible selon votre utilisation.

En termes de motorisation, la Renault ZOE propose jusqu’à deux motorisations distinctes. En effet, issu de la génération précédente, le premier moteur R110 développe jusqu’à 80 kW de puissance pour une vitesse maximale limitée à 135 km/h. Pour de meilleures performances, le moteur R135 vous permettra de développer jusqu’à 100 kW et d’avoir une vitesse maximum limitée à 140 km/h afin de respecter les promesses en termes d’autonomie. Néanmoins, il vous sera possible d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 9,5 secondes.

La nouvelle ZOE est également équipée d’une batterie utile de 52 kWh qui permet à la Renault une autonomie de 395 km en cycle WLTP. D’autre part, pour la recharge, la ZOE peut accueillir jusqu’à 50 kW maximum sur charge rapide. Il faudra donc 56 minutes pour charger la ZOE de 10 à 80% sur une prise Combo CSS. Cependant, le connecteur Combo est en option facturée à 1 000 €. 

 🔋Autonomie : 395 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 9,5s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 56 min

💰Prix : 33 700 €

Peugeot e-208

Disponible depuis fin 2019, Peugeot vient concurrencer la Renault ZOE sur le segment des citadines avec ce nouveau modèle faisant partie des voitures nouvelles générations de Peugeot.

À partir de 33 000 €, la Peugeot e-208 est équipée d’un moteur électrique de 100 kW soit 136 ch lui permettant d’établir un 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. En termes de vitesse de pointe, la Peugeot e-208 atteint une vitesse maximum de 150 km/h.

En termes d’autonomie, elle parcourt 340 km en cycle WLTP sans aucun problème grâce à sa batterie de 50 kWh installée sous le plancher, permettant ainsi d’optimiser la répartition du poids et sans empiéter sur le volume de chargement.

Niveau recharge, la Peugeot e-208 tolère jusqu’à 100 kW sur prise rapide lui permettant de se charger en 28 minutes seulement.

🔋Autonomie : 340 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 8,1s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 28 min

💰Prix : 32 600 €

Peugeot e-2008

Commercialisé depuis le début de l’année 2020, le e-2008 est le premier SUV électrique compact de Peugeot. Sans surprise, au niveau de la fiche technique, on retrouve la même motorisation que la citadine e-208.

À partir de 38 750 €, le Peugeot e-2008 électrique se décline sous six finitions : Active, Active Pack, Style, Allure, Allure Pack, GT, destiné aux particuliers et deux (Active Business, Allure Business) seulement réservé aux professionnels. 

Le moteur électrique du Peugeot e-2008 développe jusqu’à 100 kW de puissance soit 136 chevaux. De plus, il possède également une batterie de 50 kWh, qui lui permet de parcourir jusqu’à 310 km d’autonomie. D’autre part, le e-2008 est bridé jusqu’à 150 km/h pour ainsi éviter, une trop forte sollicitation de la batterie.

Au niveau de la recharge, le Peugeot e-2008 utilise le chargeur standard Combo CSS, tolérant jusqu’à 100 kW de puissance, il permet au e-2008 une charge de 10 % à 80 % en 28 minutes.

🔋 Autonomie : 310 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 8,5s

🔌Recharge rapide (10 à 80%) : 28 min

💰Prix : 38 750 € (hors bonus écologique)

Renault Megane e-Tech

Renault est l’un des précurseurs dans le marché automobile électrique avec la Renault Zoe e-tech vu précédemment. Bien qu’elle porte le même nom, la Renault Megane e-Tech n’a rien à voir avec son homonyme thermique. Il s’agit d’une berline assez haute et adopte le nouveau design de Renault.

Son prix catalogue est de 42 900 € sur le modèle d’entrer de gamme avec une batterie de 40 kWh. Il existe également un modèle avec une batterie de 60 kWh et un moteur de 96 kW et un dernier modèle avec une batterie de 60 kWh mais cette fois-ci avec une puissance moteur de 160 kW.

Le modèle EV40 possède une autonomie d’environ 300 km. Concernant la recharge, pour une recharge complète sur borne de recharge AC, il faut 2 heures et 15 minutes. Pour une recharge rapide jusqu’à 80%, il faudra 29 minutes.

🔋 Autonomie : 300 km (WLTP)

⚡ Accélération de 0 à 100 km/h : 10s

🔌 Recharge rapide (10 à 80%) : 29 min

💰 Prix : 42 900 € (hors bonus écologique)

Nous espérons que vous avez pu trouver la voiture électrique française qui vous convient. Pour les véhicules électriques le choix n’est plus un problème, il y a de nombreux modèles qui possèdent toutes les qualités nécessaires pour répondre aux différentes typologies de conducteurs. Libre à vous de choisir la couleur, la finition et la marque que vous préférez. À vous de jouer ! 👋

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Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Croire en l'électrification des véhicules, c'est déjà avoir fait la moitié du chemin vers sa transition écologique, pour cela je vous propose du contenu sur l'environnement de l'électrique.

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