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Comment obtenir une voiture électrique moins chère ?

voiture electrique moins chere

Les Français sont de plus en plus enclins à réduire leur impact sur l’environnement, notamment en verdissant leur solution de mobilité. D’après une étude réalisée par l’institut Ipsos pour Vinci Autoroutes, c’est 90% des personnes interrogées qui souhaitent améliorer l’impact environnemental de leurs déplacements. De plus, une personne sur deux qui affirment que d’ici 5 ans elles passeront le cap de l’hybride ou de l’électrique.

Alors passer à l’électrique, c’est oui, mais à quel prix ? Dans cet article, nous avons rassemblé pour vous toutes les solutions que vous pouvez adopter afin de profiter d’un

Table des matières

Trouvez votre futur véhicule électrique ou borne de recharge

BMW iX2 eDrive20

Prix catalogue

46 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

604 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 478 km

Accélération (0 à 100 km/h): 8.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

XPENG G6 RWD Standard Range

Prix catalogue

42 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

592 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 435 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.9 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 21 min

Cupra Tavascan VZ

Prix catalogue

46 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

620 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 517 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

VinFast VF 8 Plus Extended Range

Prix catalogue

51 490 €

(hors bonus)

LLD à partir de

473 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 447 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Renault Kangoo E-Tech EV45 DC 80kW

Prix catalogue

38 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 285 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.6 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 24 min

Fiat E-Ulysse 75 kWh

Prix catalogue

70 400 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 306 km

Accélération (0 à 100 km/h): 13.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 38 min

Citroën ë-Spacetourer 75 kWh

Prix catalogue

62 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Citroën ë-Spacetourer 50 kWh

Prix catalogue

56 720 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 230 km

Hyundai Inster Standard Range

Prix catalogue

25 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

325 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 300 km

Accélération (0 à 100 km/h): 11.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 29 min

Opel Frontera 44 kWh

Prix catalogue

29 000 €

(hors bonus)

LLD à partir de

475 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 305 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

Alpine A290 Electric 180 hp

Prix catalogue

38 700 €

(hors bonus)

LLD à partir de

630 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 380 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.4 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Fiat Grande Panda 44 kWh

Prix catalogue

24 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

410 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 320 km

Accélération (0 à 100 km/h): 12 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 32 min

BMW i5 Touring eDrive40

Prix catalogue

Faire une demande

(hors bonus)

LLD à partir de

890 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 560 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 26 min

Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion

Prix catalogue

44 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

585 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 702 km

Accélération (0 à 100 km/h): 5.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 20 min

Volkswagen iD.7 PRO

Prix catalogue

59 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

822 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 621 km

Accélération (0 à 100 km/h): 6.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 28 min

Mercedes EQE 300

Prix catalogue

69 900 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 647 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.3 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Long Range

Prix catalogue

40 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

508 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 600 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.7 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 33 min

Kia EV3 Standard Range

Prix catalogue

35 990 €

(hors bonus)

LLD à partir de

465 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 429 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

Peugeot 308 Hybrid 225

Prix catalogue

47 520 €

(hors bonus)

LLD à partir de

710 €

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 59 km

Accélération (0 à 100 km/h): 7.5 sec

Peugeot e-2008 54 kWh

Prix catalogue

39 800 €

(hors bonus)

LLD à partir de

Faire une demande

Par mois, sans apport pour les professionnels

Autonomie (WLTP) : 406 km

Accélération (0 à 100 km/h): 9.1 sec

Charge rapide (de 20 à 80%) : 30 min

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Les aides à l’achat d’une voiture électrique

Autrefois, quasiment inaccessible, le prix des voitures électriques commence à devenir de plus en plus abordable, mais ils restent toujours supérieurs à la moyenne. C’est pourquoi les acteurs de la transition énergétique ont mis en place des aides à l’achat pour vous faciliter dans cette démarche.

Le bonus écologique

Le bonus écologique est une subvention que les automobilistes obtiennent pour l’acquisition d’un véhicule peu polluant. Cette aide étatique a pour but de favoriser le passage aux véhicules propres. 

Plusieurs véhicules sont éligibles au bonus écologique, notamment :

  • les véhicules électriques (prix maximum de 47 000 €), 
  • les camionnettes électriques ou véhicules fonctionnant à l’hydrogène, 
  • les véhicules hybrides rechargeables (autonomie > à 50 km pour un prix maximum de 50 000 €).

Le montant de l’aide est plafonné à 27% du prix d’acquisition et peut aller jusqu’à 5 000 € pour les véhicules 100% électriques. 

Vous pouvez retrouver toutes les conditions à respecter, ainsi que le barème complet sur notre article à ce sujet !

De plus, le bonus écologique est cumulable avec la prime à la conversion, ce qui vous permet de bénéficier de deux aides financières pour l’achat d’un seul véhicule !

La prime à la conversion

Cette aide financière poursuit un but similaire à celui du bonus écologique : inciter les automobilistes à opter pour une solution de mobilité plus responsable. Cependant, cette prime possède des conditions et des montants différents de ceux du bonus écologique. Nous avons les véhicules éligibles pour le bonus écologique et la prime à la conversion

  • les voitures électriques
  • les voitures hybrides rechargeables, 
  • les camionnettes électriques et hybrides rechargeables. 

Cependant, d’autres catégories de véhicules font leur apparition : 

  • les véhicules thermiques (Crit’Air 1 seulement), 
  • les 2 ou 3 roues motorisés ou quadricycles électriques.

Cette subvention peut atteindre les 6 000 € si les conditions listées dans notre article sur la prime à la conversion sont remplies. 

Ainsi, pour l’achat d’une voiture électrique neuve, vous pouvez bénéficier d’un montant d’aide à l’achat allant jusqu’à 11 000 €, en cumulant le bonus écologique et la prime à la conversion. Vous avez donc la possibilité de réduire le coût d’achat de votre véhicule, et ainsi profiter d’une voiture électrique moins chère.  

La reprise de votre ancien véhicule

La reprise de véhicule vous permet de vendre votre ancien véhicule en contrepartie d’une somme d’argent (reprise sèche), ou une réduction du prix d’achat de votre véhicule électrique (reprise avec achat). 

L’avantage de cette formule est qu’il n’y a aucun critères d’éligibilité concernant votre véhicule actuel pour qu’il puisse être repris. Ainsi, même les véhicules les plus polluants peuvent profiter de la reprise, afin de les retirer des routes et améliorer l’impact environnemental des transports.

Le prêt à taux zéro 2023

Prévu pour être actif à partir du 1er janvier 2023, et pour une durée de 2 ans, ce prêt à taux zéro est là pour vous faciliter l’achat d’un véhicule propre

Vous pourrez bénéficier de cette aide si vous habitez, travaillez dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m), ou si vous êtes proches de ces dernières. 

Tous les véhicules (électriques ou hybrides rechargeables) émettant 50 g/km de CO2 ou moins avec un poids inférieur à 2,6 tonnes auront accès à ce prêt. Limité à 45 000 € pour une voiture (60 000 € pour une camionnette), ce prêt à taux zéro 2023 demande le respect de certaines conditions pour être applicable.  

Ce prêt est également cumulable avec les aides nationales et régionales pour l’achat d’un véhicule électrique !

Les aides régionales

Finalement, en fonction de votre lieu d’habitation, vous avez l’opportunité de bénéficier de subventions supplémentaires pour l’acquisition d’un véhicule électrique. Dans certains cas, ces aides sont cumulables avec le bonus écologique et la prime à la conversion

Par exemple, la région Île-de-France offre une aide allant jusqu’à 3 000 € aux entreprises franciliennes. 

Ainsi, pour l’acquisition d’un véhicule électrique neuf le bonus écologique (6 000 €), cumulé avec la prime à la conversion (2 500 €), et l’aide régionale (6 000 €), votre entreprise économise 13 500 € à l’achat !

Retrouvez notre dossier sur les aides régionales pour les voitures électriques !

Les offres de leasing pour voiture électrique

Malgré votre envie de passer à l’électrique, l’achat représente un investissement conséquent, c’est pourquoi ces offres de location sont faites pour vous. 

Que vous soyez professionnel ou particulier, vous pouvez profiter des offres de leasing pour vos véhicules électriques ! De manière générale, il existe trois différents types de leasing auxquels vous pouvez souscrire : 

  • en Location Moyenne Durée (LMD de 6 mois – uniquement pour les professionnels chez Beev !), 
  • en Location Longue Durée (LLD de 1 à 5 ans), 
  • en Location avec Option d’Achat (LOA de 48 mois). 

Beev vous accompagne dans votre projet de leasing de A à Z, alors n’hésitez pas à contacter nos experts qui seront ravis de vous aider ! 

Cette option vous permet de bénéficier d’une voiture électrique sans payer le plein prix à l’achat. Par exemple, grâce à la LMD (location moyenne durée) vous avez la possibilité de vous rendre compte si ce type de véhicule vous convient et si vous y habituez bien. Ou encore, si vous souhaitez être propriétaire à long terme, mais que vous ne bénéficiez pas des fonds nécessaires actuellement, la LOA (location avec option d’achat) pourrait vous convenir ! 

De plus, en tant qu’entreprises, vous gagnez le droit à d’autres avantages supplémentaires : 

Bon à savoir : le bonus écologique et la prime à la conversion sont également applicables sur les véhicules propres en location !

Offrez vous une voiture électrique en leasing

Nos offres de leasing

À découvrir : les autres alternatives

Après les aides à l’achat et les offres de location, vous avez encore d’autres possibilités qui s’offrent à vous pour profiter d’un véhicule électrique. Entre perspective de leasing social et transformation de votre ancien véhicule, on vous explique tout ! 

L’offre spéciale des 100 € ?

Une autre offre de location vous tend les bras, enfin presque ! Ce leasing social à destination des ménages les plus modestes, a été proposé par Emmanuel Macron en 2022, mais n’est pas encore mis en place.
Ce dispositif aurait pour but de faciliter la transition énergétique et de la rendre accessible à tous les citoyens. 

Le loyer de ce leasing social sera fixe à 100 €/mois, et sera à destination de certaines catégories de personnes. Les critères d’éligibilité seront basés sur la profession, les revenus, l’âge …

Une voiture électrique pour 100 €/mois est un projet prévu, mais aucune date d’effectivité n’a encore été annoncée.

Le rétrofit

Pour finir, vous avez la possibilité de passer à l’électrique tout en gardant votre ancien véhicule, c’est ce qu’on appelle le rétrofit. Une option qui ravie les plus nostalgiques d’entre vous. 

Cette solution de mobilité durable vous permet de changer la mécanique d’origine de votre véhicule, afin d’y placer un moteur électrique et une batterie. Ce travail doit être cependant réalisé par un professionnel habilité, de manière à respecter un cahier des charges spécifique. 

Pour cette transformation, il faudra compter entre 15 000 € et 20 000 €. Indépendamment de son prix avantageux, vous bénéficiez d’un véhicule respectueux de l’environnement et vous aurez également la possibilité de profiter d’avantages tels que : 

  • le stationnement gratuit, 
  • les coûts d’usage réduits, 
  • l’absence de restrictions de circulation…

La batterie : le cœur de votre voiture électrique

De manière générale, la batterie Lithium-ion est l’élément le plus coûteux (elle peut représenter plus d’un tiers du prix du véhicule ) dans une voiture électrique, et pourtant, c’est la matrice centrale de votre véhicule.

L’achat : ses avantages et ses inconvénients

Bien évidemment, il est possible d’acheter votre batterie en même temps que votre voiture électrique, le prix d’achat comprendra le prix de votre véhicule et de sa batterie. Voici, ses avantages et ses inconvénients. 

Les avantages : 

  • vous êtes pleinement propriétaire de la batterie, 
  • cette solution est intéressante financièrement parlant à long terme (aucun loyer n’est à payer).

Les inconvénients :

  • s’il arrive que votre véhicule électrique rencontre un problème technique, tout remplacement à faire sera à vos frais, 
  • à la fin de la garantie constructeur sur la batterie, il n’est pas possible de bénéficier du remplacement de celle-ci gratuitement.

Profiter de sa batterie plus longtemps

Les coûts liés à votre voiture électrique passent aussi par l’utilisation que vous en faites, c’est à ce moment que la batterie fait son apparition. En effet, au-delà de la durée de vie moyenne d’une batterie (entre 10 et 20 ans), quelques gestes simples peuvent vous préserver d’éventuelles réparations, ou d’un remplacement anticipé. 

Les astuces listées ci-dessous protège votre batterie, qui perdra en capacité plus lentement. Nous vous conseillons donc de prêter attention :

  • aux équipements de la voiture, 
  • à la charge de votre véhicule, 
  • à l’adoption d’une éco-conduite, 
  • au frein régénératif,
  • à l’utilisation régulière de votre voiture…

Consultez notre article sur comment économiser la batterie d’une voiture électrique !

Vous souhaitez installer
une borne de recharge ?

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Le réseau de recharge : une opportunité financière

Finalement, avoir accès à un réseau de recharge établi représente un gain de temps et d’argent non négligeable. Dîtes au revoir au stress, et aux calculs interminables de temps de trajet, de coût de recharge… Cependant, cela ne veut pas dire qu’il ne faut pas anticiper la recharge de votre véhicule. 

Nous vous conseillons de commencer par voir si votre lieu de travail possède des infrastructures de recharge, qui vous permettront de recharger votre voiture lorsque vous travaillez. Certains employeurs proposent la charge gratuite, d’autres vous la facturerons, mais souvent à prix avantageux !

De plus, la loi LOM (loi d’orientation des mobilités) prévoit l’obligation de pré-équipement et d’équipement des bâtiments en solutions de recharge. 

En ajoutant que de plus en plus de magasins mettent à disposition des bornes de recharge à destination de leurs clients sur leur parking. Ainsi, vous pouvez recharger votre véhicule en faisant vos courses. 

Pour finir, ces solutions vous permettent dans un premier temps d’éviter l’installation de bornes de recharge à la maison, car les véhicules électriques actuellement sur le marché vous permettent de vous rendre à votre travail, voire de faire l’aller-retour, sans recharge. Ainsi, vous pouvez commencer par recharger votre véhicule grâce à un câble de type 2 qui permet de recharger votre voiture, mais cela prend plus de temps qu’avec une borne de recharge

Il est donc conseillé d’installer une borne de recharge à la maison sur le long terme. Mais pas de panique, des aides au financement sont également disponibles.
Beev est là pour vous aider dans votre projet d’installation de borne, alors n’hésitez pas nous contacter ! 

En résumé

Face à la demande croissante de solutions de mobilité plus responsables et durables, les gouvernements, collectivités, constructeurs… ont bien compris qu’il était nécessaire d’agir. Ainsi, selon vos besoins et vos capacités, plusieurs offres se présentent à vous. Que ce soit à l’achat, la location, ou même la transformation de votre ancien véhicule, vous avez aujourd’hui la possibilité de profiter d’une voiture électrique à coûts réduits ! 

 

Maintenant que le monde de l’électrique n’a plus de secrets pour vous, est-ce que vous vous sentez prêt à passer le pas ? N’hésitez pas à nous donner votre avis !

La fiscalité des véhicules électriques

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Anaëlle Babled

À travers la rédaction d'articles, j'aspire à accompagner les particuliers et les professionnels dans leur passage à l'électrique et promouvoir ainsi le développement de la mobilité douce.

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