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Wird sich das Solarauto auf den Straßen durchsetzen? 

Wird sich das Solarauto auf den Straßen durchsetzen?

In einer Welt, die nach nachhaltigen Lösungen sucht, sind die Solarautos als eine neue Möglichkeit auf. als revolutionäre Innovation..

Stellen Sie sich eine Welt vor, in der Ihr Fahrzeug mit der unerschöpflichen Energie der Sonne aufgeladen wird. Dieser Traum könnte mit Solarautos wahr werden, diesen revolutionären Fahrzeugen, die die Sonnenenergie für ihren Antrieb nutzen.

In der Tat ist der Traum von Autos, die mit der Energie der Sonne fahren, ein Konzept, das fasziniert. schon seit langem. Aber werden diese futuristischen Fahrzeuge nur eine Fantasie bleiben oder werden sie eines Tages zu einem alltäglichen Transportmittel werden?

Mehrere Automobilhersteller haben sich mit der Entwicklung von Solarautos befasst und beeindruckende Prototypen sind entstanden. Es gibt jedoch noch große technologische und wissenschaftliche Herausforderungen zu bewältigen, bevor das Solarauto zu einer kommerziellen Realität werden kann, wie z.B. induktives Schnellladen für Elektroautos.

Am Ende dieses Artikels werden wir möglicherweise in der Lage sein zu entscheiden, ob Solarautos eine Nische bleiben werden oder ob sie das Potenzial haben, die Zukunft des Automobils zu verändern.

Inhaltsverzeichnis

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Solarauto: Was ist das?

Ein Solarauto zeichnet sich durch seine einzigartige Funktionsweise aus: Es nutzt die Energie der Sonne als Energiequelle. nutzt die Sonnenenergie als Energiequelle.Sie wandelt die Sonnenstrahlen mit Hilfe von Solarenergie in Elektrizität um. Solarzellen, die in die Karosserie integriert sind.. Sie benötigen keine Ladestation oder Steckdose für die Fahrt.

Die Anordnung der Solarzellen variiert je nach Fahrzeugmodell: Sie können sich entweder : 

  • in Sonnenkollektoren auf dem Dach, 
  • in die Karosserie integriert. 

Dieser Mechanismus, der dem der traditionellen Sonnenkollektoren auf Gebäuden ähnelt, erzeugt Strom aus Sonnenenergie. Die SolarzellenDie Solarzellen sind durch den photovoltaischen Effekt in das gesamte Fahrzeug integriert, wandeln die Sonnenstrahlung in elektrische Energie um.. Diese wird in der Batterie gespeichert. wird in einer Batterie gespeichert. Die Energie wird in einer Batterie gespeichert und für den Antrieb des Fahrzeugs während der Fahrt verwendet.

Die in das Fahrzeug eingebauten Sonnenkollektoren ermöglichen ein kontinuierliches Aufladen, so dass die Batterie nicht zum Aufladen angehalten werden muss. Darüber hinaus verursacht das Aufladen des Fahrzeugs keine Kosten. keine zusätzlichen Kosten.Dies ist ein Vorteil für Ihr Budget.

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Solarautos sind heute nicht nur auf Sonnenenergie angewiesen. Sie sind in der Tat Autos, die mit dem Auto fahren. Hybride, die Strom und Solarenergie kombinieren.. Sie verfügen über einen Elektromotor, der wie bei anderen Autos aufgeladen werden kann. Wie bei Elektroautos üblich, wird ein Elektroantrieb benötigt.Die Batterie speichert die elektrische Energie.

Durch die Kombination der verschiedenen Technologien können sie auch in der Nacht betrieben werden. Die kombinierten Technologien ermöglichen es ihnen, auch nachts oder bei fehlendem Sonnenschein zu funktionieren.Sie können sogar eine höhere Autonomie erreichen.

Darüber hinaus bieten sie eine Teillösung für die schwankenden Energiepreise und ermöglichen so Einsparungen. Sie stellen somit einen Fortschritt bei der Energiewende in der Automobilindustrie dar.

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Etymologie des Solarautos

Die technologischen Fortschritte bei der Entwicklung von Solarautos, einschließlich Elektromotoren und des photovoltaischen Effekts, gehen auf das XXᵉ Jahrhundert zurück. Jahrhundert zurück. Hier einige wichtige Daten:

1955 : William G. Cobbein Mitarbeiter der General Motors Corp, enthüllt das "Sunmobile"., ein Auto, das auf dem Markt erhältlich ist. ein 15 Zoll großes Miniaturfahrzeug (ca. 38 cm) auf der General Motors Powerama Auto Show in Chicago.

Das "Sunmobile" besaß 12 photoelektrische Zellen aus Selen (eine nichtmetallische Substanz mit leitenden Eigenschaften), um einen elektrischen Strom zu erzeugen, der einen kleinen Motor antrieb. Der Motor trieb die Antriebswelle an, die über eine Riemenscheibe mit der Hinterachse verbunden war.

Alles in allem war es Cobbs "Sunmobile", das den Beginn der die Nutzung der Photovoltaik in der Automobilindustrie initiierte..

1985 Die Tour de SolDie Tour de Sol findet in der Schweiz statt. Schweiz 1985 statt.ist das erste offizielle Rennen mit solarbetriebenen Fahrzeugen. Auch heute noch ist der Wettbewerb die Hauptanwendung für Solarautos. Obwohl diese Autos Pionierarbeit geleistet haben, erfüllen sie nicht die Leistungsanforderungen von Privatpersonen und Unternehmen.

1987 : Die World Solar Challenge ist nun eine große, alle zwei Jahre stattfindende Veranstaltung, die hauptsächlich Teams von Universitäten und Unternehmen anzieht. Die teilnehmenden Autos sind leicht und mit Solarzellen ausgestattet und fahren auf drei Rädern, die die Größe von Fahrradreifen haben. Die Autos sind jedoch noch nicht ausgereift. stellen keinen funktionierenden Prototypen dar. Es handelt sich um einen Prototyp für die heutigen kommerziellen Autos.

Solarpanel Auto
Autowaschen mit Solarmodulen

Einige Projekte für Solarautos

Zur Erinnerung: Die Sorge um die Umwelt wächst und der Bedarf an nachhaltigen Transportlösungen wird immer dringender. Solarautos sind eine vielversprechende Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen. In den letzten Jahren wurden zahlreiche ehrgeizige Projekte ins Leben gerufen, die die Automobilindustrie revolutionieren und die Nutzung dieser innovativen Technologie demokratisieren werden.

Lightyear 0

Für die Geschichte: Im Jahr 2013nahmen Studenten der Technischen Universität Eindhoven in den Niederlanden zum ersten Mal an der berühmten World Solar Challenge teil. Es stellte sich heraus, dass sie den Wettbewerb dreimal gewannen, in den Jahren 2013, 2015 und 2017.

Überzeugt von ihrem Fortschritt im Bereich des elektrischen Solarantriebs, beschlossen einige Mitglieder 2016, den nächsten Schritt zu wagen. 

Daraufhin gründeten Lex Hoefsloot, Arjo van der Ham, Martijn Lammers, Qurein Biewenga und Koen van Ham das Unternehmen Lightyear in Helmond, in der Nähe von Eindhoven. 

Im Jahr 2018, Lightyear seinen Plan enthüllt, ein Solarauto in Serie zu entwickeln. Im folgenden Jahr, 2019, wurde der Lightyear One enthüllt und in umbenannt. Lightyear 0Der Lightyear One wurde auf den Namen Lightyear One getauft, was seine Verpflichtung zu einer neutralen CO2-Bilanz unterstreicht.

Dieses Elektroauto, das teilweise mit Solarenergie betrieben wird, ist für seinen ersten Tag im Juni 2012 geplant. Die Markteinführung ist für den 19. Juni 2022 geplant.. Es ist das erste serienmäßige Solarauto und wird mit fünf Kubikmetern Solarpaneelen ausgestattet sein, was einen großen technologischen Fortschritt darstellt.

Die Lightyear 0 ist vor allem ein ein Elektroauto mit einer kleinen Batterie und einer Solaranlage.. Die Solarpaneele dienen als zusätzliche Energiequelle, die je nach geographischer Lage, Jahreszeit und Verkehrsbedingungen variiert.

Seine Eigenschaften

Nach den uns vorliegenden Informationen ist der Lightyear 0 mit folgenden Merkmalen ausgestattet 5 m² Sonnenkollektoren und bietet eine Reichweite von Reichweite von 710 km. bei einem reduzierten Verbrauch von 8,3 kWh/100 km..

Sie täglich etwa 70 km an Sonnenenergie sammeln. mit Hilfe der Sonne, wodurch sich die Reichweite erhöht. Reichweite von 625 km. die dem Standard-Elektromotor zuzuschreiben ist. Mit einem Gewicht von 1,575 kg und bietet eine hohe Leistung. Die Leistung ist beträchtlich.Es ist das derzeit effizienteste Elektroauto.

Lightyear berichtet, dass die Fahrer dieses Modells die Möglichkeit haben, die Batterie zu wechseln. mehrere Wochen ohne Aufladen fahren könnenDas bedeutet, dass sie das Auto bis zu zwei Stunden lang fahren können, und zwar für eine Strecke, die sie mit dem Auto zurücklegen. 35 km pro Tag fahren können.. Darüber hinaus verfügt er über mehrere Ladeoptionen:

  • Standard-Steckdose, 
  • Ladestation (bis zu 60 kW),
  • Sonnenkollektoren. 

Nach Angaben des Herstellers kann das Auto nach einem durchschnittlichen Tag Parken bis zu 64 km Reichweite zurückgewinnen.

Je nach Wetterbedingungen variiert die jährliche kostenlose und mühelose Reichweite zwischen zwischen 6.000 und 11.000 km.Nach Angaben eines der Gründer ist die Reichweite von 100 km bis zu 100 km.

Preis

Der Erwerb einer der 946 Lightyear 0 Einheiten erfordert eine Investition von 250 000 €Dies übersteigt bei weitem die ursprünglich geplanten 100.000 Euro.

Angeblich beiläufig enthüllte das Unternehmen seine Absicht, bis 2025 ein erschwinglicheres Modell auf Kosten der 0 zu enthüllen, das den Namen Lightyear 2für ca. zwischen 25.000 und 30.000 € anzubieten.Die Produktion des Lightyear 0 würde damit eingestellt werden.

Sono Sion

Sono Motors, ein deutsches Start-up-Unternehmen, das 2016 in München gegründet wurde, hat die Entwicklung seines elektrischen Minivans mit Solarladung angekündigt, den sogenannten "Sono Sion" zu nennen.". Es handelte sich um ein Projekt für ein kostengünstiges, familienfreundliches Elektroauto mit Solarzellen..

Trotz des Versprechens einer kostenlosen wöchentlichen Fahrt mit der Sonne hatte das Unternehmen Schwierigkeiten, Investoren zu gewinnen, die für die Aufnahme der Produktion mit den erforderlichen Mindestmitteln unerlässlich waren.

So erklärte Sono Motors kürzlich in einer offiziellen Mitteilung vom 24. Februar 2023, dass es die Initiative für die Entwicklung von Solarenergie beenden werde. seine Initiative zur Entwicklung eines Solarautos zu beenden. und musste aufgrund seiner Insolvenz etwa 300 Stellen streichen. Innerhalb von nur zwei Jahren, zwischen 2021 und 2023, verzeichnete das Unternehmen einen Wertverlust.das Unternehmen, das mit 2,6 Mrd. $ bewertet wurde, auf einen Tiefstand von 1,5 Mrd. $.Milliarden Dollar wert war, auf ein Niveau gesunken, auf dem es seine Schulden nicht mehr bedienen kann.

Obwohl das Unternehmen seine #SaveSion-Finanzierungskampagne ausweitete und die Ergebnisse optimistisch beurteilte, fehlten dem Sion-Projekt eindeutig die Mittel, um fortbestehen zu können.

Seine Eigenschaften

Dieser Minivan verfügt über 248 Solarzellen und einer Photovoltaikfläche von 7,5 m². Trotz der 44.000 angekündigten Bestellungen wurde jedoch nie ein Sono Sion produziert.

Wie das Solarauto von Lightyear kann auch die Batterie des Sion über eine : 

  • Standardsteckdose,
  • Ladestation (11 kW Wechselstrom und bis zu 75 kW Gleichstrom) 
  • und/oder Sonnenkollektoren. 

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und einer Geschwindigkeit von Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ca. 9 Sekunden.Bei der Planung des Sion wurde davon ausgegangen, dass die Solarpaneele des Autos eine Reichweite von Reichweite von durchschnittlich 112 km pro Woche ermöglichen.. Diese beeindruckende Zahl entspricht etwas mehr als ⅓ der angekündigten Gesamtreichweite von ca. 300 km.

Preis

Dieses vielversprechende Modell zeichnete sich nicht nur durch seine innovative Technologie, sondern auch durch seinen erschwinglichen Preis aus.

Im Gegensatz zu anderen Solarauto-Projekten wie Lightyear ist der Sion in einem erschwinglicheren Marktsegment mit einem Preis von einem Startpreis von 25.000 €.Damit wird die Solartechnologie für ein breites Publikum zugänglicher.

ve Solarpanel

Einige andere Projekte für Solarautos

Die beiden oben genannten Projekte sind die wichtigsten im Bereich der Solarfahrzeuge. Es gibt jedoch noch einige andere Start-ups, die ebenfalls ein umweltfreundliches Auto anbieten. 

Aptera

Das vor einem Jahrzehnt gegründete Start-up-Unternehmen Aptera entwarf sein berühmtes gleichnamiges Elektrofahrzeug, indem es verschiedene Prototypen entwickelte und mehrere Testfahrten durchführte. 

Die neueste Version der Markteinführung, die sogenannte Launch Edition" ist also ein Fahrzeug, das mit einem ein Fahrzeug mit drei Rädern.. Dank seines innovativen Designs bietet dieses Solar-Elektroauto eine Reichweite von bis zu 64 km. Die Reichweite beträgt bis zu 643 km..

Das junge kalifornische Unternehmen durchlief jedoch wechselhafte Zeiten, in denen es eine große Anzahl von Vorbestellungen erhielt, aber wie Sono Motors mit finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen hatte, die es an den Rand der Zahlungsunfähigkeit brachten.

Kayoola Solar

Das ugandische Unternehmen Kiira Motors hatte den Ehrgeiz, einen solarbetriebenen Elektrobus zu entwickeln. Tauchen wir nun in den Kayoola Solar Bus ein, dessen Prototyp 2016 in Kampala mit großem Aufsehen enthüllt wurde.

Der Bus ist ein Pionier auf dem Kontinent. Kayoola Solar wird mit Hilfe von Batterien betrieben. Der Bus wird von Lithium-Ionen-Batterien angetrieben, die mit Solarenergie betrieben werden. und könnte 300 km pro Ladung zurücklegen. und in 2 Stunden aufgeladen werden.. Darüber hinaus bietet es Platz für 90 Passagiere (49 Sitz- und 41 Stehplätze).

Es gab jedoch einige Das Projekt wurde durch Verzögerungen gestört. aufgrund von ineffiziente Planung und der Unvorsichtigkeit des Projekts. Vorsicht der Investoren hinsichtlich seiner Nachhaltigkeit. So ging das Jahr 2018 zu Ende, ohne dass ugandische Autos über das Prototypenstadium hinausgekommen wären.

Ist das Solarauto die Zukunft der Elektromobilität?

Die zunehmende Verbreitung von Elektroautos führt zu einem wachsenden Interesse an umweltfreundlichen Alternativen, von denen das Solarauto eine vielversprechende Option darstellt. Technologische Fortschritte und Initiativen zur Reduzierung desCO2-Ausstoßes fördern seine Entwicklung. 

Die potenziellen Vorteile umfassen eine Reduzierung der Kohlenstoffemissionen und eine größere Autonomie durch Solarenergie. Es gibt jedoch noch Herausforderungen wie : 

  • Begrenzte Kollektorfläche : Die Größe des Autos erlaubt es nicht, genügend Solarpaneele für eine große Autonomie zu installieren.
  • Wetterabhängigkeit : Die Sonneneinstrahlung spielt eine entscheidende Rolle.
  • Kosten und Leistung : Die Technologie an Bord ist noch teuer in der Anschaffung.

Kurzfristig wird das Das Solarauto wird Ihr Hauptfahrzeug auf langen Strecken nicht ersetzen.. Die in Elektroautos integrierte Solartechnologie könnte jedoch eine interessante Rolle für die Zukunft der nachhaltigen Mobilität spielen, indem sie die Reichweite erhöht und den Energieverbrauch senkt.

Obwohl die breite Einführung noch aussteht, könnte das Solarauto eine wesentliche Rolle in der Zukunft der Elektromobilität spielen und eine praktikable Lösung für eine umweltfreundlichere Mobilität bieten.

Schlussfolgerung

Mehr als 50 Jahre nach der Vorstellung des Sunmobile durch Cobb, hat noch kein serienmäßiges Solarauto den Weltmarkt erreicht. Trotz der Wettbewerbe, die auf der ganzen Welt veranstaltet werden.

Wie wir gesehen haben, beziehen sich Lightyear und Sono Motors und andere auf Solarfahrzeuge, aber diese Bezeichnung ist falsch. Diese Bezeichnung ist zum Teil irreführend.. Sie ist eher ein Marketinginstrument als eine genaue Beschreibung der Realität. Bei diesen Fahrzeugen handelt es sich hauptsächlich um Solarfahrzeuge. Elektroautos mit kleinen Batterien und solaren Erweiterungen.. Die Solarpaneele dienen als Ergänzung.Die Solarmodule dienen als zusätzliche Energiequelle.Die Solarenergie dient als Energiequelle, die je nach geografischer Lage, Jahreszeit und Verkehrsbedingungen variiert.

Alles in allem ist das Solarauto eine eine hoffnungsvolle Technologie. für die Energiewende im Automobilsektor. Zwar ist noch unklar, ob es in großem Maßstab eingeführt werden kann, aber es gibt bereits einige Beispiele. ermutigende Initiativen deuten auf eine vielversprechende Zukunft hin..

Auch wenn ein solarbetriebenes Auto für die breite Masse noch ein fernes Ziel ist, kann die Solarenergie eine wichtige Rolle spielen. eine wesentliche Rolle bei der Förderung eines nachhaltigen Verkehrs spielen..

In Erwartung des Zugangs zu einem Solarfahrzeug sollten Sie nicht vergessen, dass Beev eine breite Palette von Elektroautos anbietet. Marken Elektrofahrzeuge anbietet. zu wettbewerbsfähigen Preisen und mit Ladelösungen.

Unsere Experten antworten Ihnen mit einem Lächeln

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Maëlle Laurent

Ich engagiere mich für nachhaltige Mobilität, einen Sektor, der die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, revolutioniert, und trage durch meine Artikel zur Energiewende bei.

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