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Wie funktioniert eine Batterie für ein Elektroauto?
Wie wäre es, wenn wir am Anfang beginnen? Wie funktioniert die Batterie eines Elektroautos? Was sind ihre Bestandteile?
Die Lithium-Ionen-Batterien, die in Elektroautos verwendet werden, ähneln denen, die in unseren Telefonen und Laptops verwendet werden, sind aber viel größer.
Diese Batterien unterscheiden sich von den schweren Blei-Säure-Batterien, die in herkömmlichen Autos verwendet werden, und haben eine höhere Energiedichte als die wiederaufladbaren Nickel-Metallhydrid-Batterien.
Was bedeutet das konkret? Lithium-Ionen-Batterien verlieren nicht an Ladekapazität, wenn sie nicht benutzt werden.
Die Kapazität der Batterie eines Elektroautos wird in Kilowattstunden (kWh) ausgedrückt. Mehr ist hier besser. Die Entscheidung für ein Elektrofahrzeug mit einer höheren Batteriekapazität ist in etwa so, als würden Sie ein Auto mit einem größeren Benzintank kaufen. Sie können mehr Kilometer fahren, bevor Sie tanken müssen.
⚠️ Gut zu wissen, dass das Managementsystem eines Elektroautos verhindert, dass die Batterie zu 100 % geladen oder zu 100 % entladen wird, um die Effizienz zu erhalten und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.
Als Besitzer eines Elektrofahrzeugs können Sie auch die Lebensdauer Ihrer Batterie verlängern:
- Nicht überladen: Es ist mehr Energie erforderlich, um ein Auto mit Passagieren und Fracht anzutreiben, und dies wirkt sich auf die Leistung der Batterie aus.
- Sie müssen langsamer fahren: Das ist das Gegenteil von einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, das auf der Autobahn weniger Kraftstoff verbraucht. Dies ist einer der Gründe, warum Elektroautos die perfekten Begleiter für die Stadt sind.
- Achten Sie auf das Wetter: Beachten Sie, dass extreme Temperaturen (Hitzewellen oder extreme Kälte) die Batterie Ihres Elektroautos beeinträchtigen und die Reichweite verringern können. Es gibt einige Tricks, um dieses Problem zu umgehen und nicht unter den Temperaturschwankungen zu leiden.
Wie lange hält die Batterie eines Elektroautos?
Einige Käufer von Elektroautos entscheiden sich manchmal dafür, eine erweiterte Garantie für die Batterie ihres Fahrzeugs abzuschließen. Dies ist jedoch nicht wirklich notwendig, da mehrere Hersteller eine mehr oder weniger lange Garantie auf ihre Batterien gewähren.
| Modell | Große Batterie |
|---|---|
| Nissan Leaf e+ 62 kWh | 5 Jahre oder 100.000 km |
| Hyundai Kona elektrisch | 8 Jahre oder 200.000 km |
| Kia e-Niro | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Tesla Model S | 4 Jahre/unbegrenzte km |
⚠️ Gut zu wissen, dass einige Autohersteller den Batteriepack nur gegen einen Totalverlust der Fähigkeit, die Ladung zu halten, versichern, was äußerst selten vorkommen würde.
Andere, wie BMW, Nissan, Tesla (Model 3) und Volkswagen, ersetzen die Batterie, wenn sie während der Garantiezeit unter einen bestimmten Prozentsatz der Kapazität fällt, der normalerweise 60-70% beträgt.
Aber wie lange würde es dauern, bis ein Elektroauto seine tatsächliche Reichweite verliert? Wie bereits erwähnt, neigt die Batterie eines Elektrofahrzeugs zwar dazu, sich bei jedem Lade- und Entladezyklus leicht zu verschlechtern, dies ist jedoch ein äußerst langsamer Prozess. Beispielsweise würde die Batterie eines Tesla Model S während der ersten 50.000 km nur etwa 5% ihrer ursprünglichen Kapazität verlieren, und diese Rate wird nach dieser Strecke noch geringer sein.
Sehr ermutigendes Kundenfeedback
Elon Musk, der Gründer von Tesla, behauptete vor kurzem, dass die Lebensdauer seiner Batterien mehrere hunderttausend Kilometer betrage. Und wir können ihm glauben. Hansjörg Gemmingen ist ein Mann mit einem ziemlich halluzinierenden Rekord: Er hat mit seinem Tesla Model S aus dem Jahr 2013 mehr als eine Million Kilometer zurückgelegt.
Der Hersteller Nissan spricht von mehr als 22 Jahren Nutzung, bevor die Batterie seines Elektroautos wirklich ausgetauscht werden muss. Dies erklärte der Leiter von Renault-Nissan Energy Services auf einem Kongress in Schweden. Er sagte, dass die Batterie des Nissan Leaf eine Lebensdauer von 20 bis 22 Jahren habe. Zusammengefasst bedeutet dies, dass die angenommene Lebensdauer der Batterie eines Nissan Leaf 12 Jahre länger ist als die Lebensdauer des Autos.
Umweltbewusstes Fahren
Es ist sehr wahrscheinlich, dass Elektroautos, die in wärmeren Klimazonen fahren, ihre Batteriekapazität etwas schneller verlieren als solche, die in gemäßigteren Regionen fahren. Extreme Hitze ist der chemische Feind von Lithium-Ionen, weshalb viele Elektroautos mit flüssigkeitsgekühlten Batterien ausgestattet sind.
Darüber hinaus können ältere Elektroautos (die ersten Elektroautos auf dem Markt) mit einer relativ kurzen Reichweite schneller verschleißen. Das Fahren bis zur Erschöpfung der Batterie hat einen negativen Effekt auf die Lebensdauer der Batterie. Dieses Problem tritt heutzutage weniger auf, da die Reichweiten höher sind und es sehr selten vorkommt, dass man bis zur vollständigen Entladung der Batterie fährt.
Um die Lebensdauer der Batterie Ihres Elektroautos nicht zu verkürzen, müssen Sie :
- Fahren Sie mit normaler Geschwindigkeit (Eco-Drive), um die Lebensdauer Ihrer Batterie zu verlängern.
- Machen Sie kleine Teilladungen, um Ihr Fahrzeug nicht zu stark zu belasten.
- Stellen Sie sicher, dass die Reifen während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs den richtigen Druck haben.
Recycling von Batterien von Elektroautos
Die Batterien, die Elektroautos (und sogar Hybridautos) antreiben, können recycelt werden. Jahrzehntelang wurden die wenigen Elektrofahrzeuge, die auf den Straßen fuhren, mit Bleibatterien betrieben. Die neuesten Modelle, die leichter sind und eine größere Reichweite haben, verwenden Lithium-Ionen-Batterien, ebenso wie Laptops und Mobiltelefone. In beiden Fällen können die Batterien, die Elektroautos antreiben, recycelt werden.
Bei Bleibatterien älterer Technologie werden 96% des Materials der Batterie - einschließlich des Bleis - wiedergewonnen. Zum Vergleich: Nur 38% des Materials in Glasflaschen werden im Recyclingprozess zurückgewonnen. Sie können auch wieder aufgeladen und wiederverwendet werden, bevor sie recycelt werden.
Wenn die Batterien eines Lithium-Ionen-Fahrzeugs als zu alt für das Fahren angesehen werden, haben sie noch bis zu 80% ihres Potenzials. Daher werden diese Batterien, noch bevor sie in ein Recyclingzentrum gelangen, zur Unterstützung des Stromnetzes verwendet, insbesondere neben Energiequellen, die möglicherweise nicht so stabil sind, wie Wind- oder Solarenergie. Die Batterien können Energie speichern, um dem Stromfluss zu helfen, auf einem gleichmäßigen Kiel zu bleiben, anstatt mit der Zeit hin und her zu schwanken.
Da Autos mit Lithium-Ionen-Batterien erst seit kurzem auf dem Markt sind, befinden sich die Recyclingzentren, die ihre Bestandteile zurückgewinnen können, noch in den Kinderschuhen.
In Frankreich sind die Hersteller eine Partnerschaft mit SNAM eingegangen, um die Sammlung, das Recycling und die Rückverfolgbarkeit von Batterien in Europa zu gewährleisten. Diese Kette arbeitet mit mehreren Automobilmarken zusammen: Peugeot, Citroën, Honda, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, BMW und Toyota.
Volkswagen kündigte an, dass das Werk in Salzgitter 2019 auf Lithium-Ionen-Batterien umgestellt wird. Konkret bedeutet dies, dass das Werk zu einem Pilotstandort für die Eröffnung einer Produktions- und Recyclinglinie für Batteriezellen werden wird.
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Das zweite Leben der Batterien - second use
Dies ist eine zweite Lösung für Batterien. Die Idee hierbei ist es, die Lebensdauer der Batterien zu verlängern.
Batterien, die für die Bedürfnisse eines Fahrers veraltet sind, können nicht mehr in Autos verwendet werden. Stattdessen können sie für andere Anwendungen verwendet werden, die weniger Energie von den Batterien benötigen. Dies wird als zweites Leben von Batterien bezeichnet. Dieses Verfahren verzögert das Recycling der Batterien und reduziert die ökologischen Auswirkungen der Batterieproduktion.
So, jetzt wissen Sie alles über die Lebensdauer einer Batterie eines Elektroautos. Wenn Sie noch Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns unter [email protected] zu kontaktieren.
