Quel est le nombre de voitures électriques en circulation en France en 2025 ?
En 2025, la France confirme sa dynamique de transition vers la mobilité électrique avec un parc de voitures électriques en pleine croissance.
Selon les données les plus récentes, plusieurs chiffres-clés permettent de mieux comprendre l’ampleur de cette évolution :
- 1,3 million de voitures 100% électriques sont officiellement en circulation fin 2024, soit environ 2 à 3% du parc automobile total français. Ce chiffre dépasse désormais largement le million, marquant une progression rapide en quelques années seulement.
- Malgré une légère baisse des immatriculations au premier semestre 2025 (-6% par rapport à 2024), cette tendance s’explique principalement par des ajustements de marché liés à des pics d’achat exceptionnels en 2024. La part de marché des véhicules électriques reste en légère hausse, atteignant désormais 17,6% des nouvelles immatriculations.
- Cette croissance soutenue s’appuie sur plusieurs facteurs : une offre de modèles toujours plus diversifiée, un réseau de recharge en constante expansion, et une sensibilisation accrue des consommateurs à l’enjeu environnemental.
Ainsi, le parc des voitures électriques en France est en pleine consolidation en 2025, avec un avenir prometteur malgré quelques fluctuations ponctuelles. Cette progression reflète la volonté politique et économique d’accélérer la réduction des émissions liées au secteur automobile.
Quelle part du parc automobile représente le nombre de voitures électriques en circulation en France ?
En 2025, le parc de voitures électriques en France continue sa progression, mais reste encore minoritaire dans le paysage automobile national. Selon les données les plus récentes, fin 2024 :
- La France comptait environ 1,3 million de véhicules 100% électriques immatriculés, soit entre 2% et 3% du parc automobile total estimé à près de 39 millions de voitures particulières en circulation.
- Malgré une légère baisse des immatriculations neuves de voitures électriques en 2024 (-6% au premier semestre 2025 en comparaison), la part de marché des voitures électriques neuves reste stable et en légère hausse, atteignant près de 17,6% des ventes de véhicules neufs.
- Cette part encore modeste dans le parc global s’explique par la longévité des véhicules thermiques et la rénovation progressive de la flotte, projetée vers un objectif ambitieux : atteindre 100% de voitures électriques neuves dès 2035 selon les plans gouvernementaux.
Ainsi, bien que les voitures électriques représentent encore une fraction minoritaire du parc total français, leur part dans les nouvelles immatriculations croît régulièrement, témoignant d’une transition énergétique automobile en marche. Cette dynamique est portée par des modèles plus accessibles, un réseau de recharge en expansion, et des politiques publiques favorables.
Comment a évolué le nombre de voitures électriques en circulation en France ces dernières années ?
L’évolution du parc de voitures électriques en France a été spectaculaire au cours de la dernière décennie, marquant une transition majeure vers la mobilité décarbonée.
Quelques points clés illustrent cette dynamique :
- En 2010, la France comptait à peine une centaine de voitures électriques en circulation, un chiffre anecdotique face à la taille totale du parc automobile.
- Depuis, la progression a été exponentielle : le nombre de véhicules 100% électriques a atteint environ 1,3 million fin 2024, représentant entre 2 et 3% du parc total [près de 39 millions de voitures toutes énergies confondues] circulant sur le territoire.
- Sur le marché des véhicules neufs, la part des électriques est montée à près de 17% des immatriculations en 2024, même si une légère baisse d’environ 2,5% a été observée dans les immatriculations en 2024 par rapport à 2023, attribuée à des effets d’anticipation d’achat et aux évolutions des aides étatiques.
- Enfin, 2025 montre une légère baisse à court terme des immatriculations, mais la tendance de fond reste favorable avec une offre plus diversifiée, des bornes de recharge en expansion et une volonté politique forte visant à atteindre 100% de voitures électriques neuves d’ici 2035.
Cette évolution illustre clairement que la voiture électrique est devenue un acteur incontournable de la mobilité en France, malgré quelques fluctuations à court terme, confirmant ainsi la maturité et l’ancrage durable de ce segment.
Quels facteurs influencent le nombre de voitures électriques en circulation en France (bonus, infrastructures, réglementation) ?
Le développement du parc de voitures électriques en France dépend de plusieurs facteurs clés qui jouent un rôle majeur dans l’accélération ou la modulation de leur adoption :
- Les aides financières et bonus écologiques :
Depuis 2025, le gouvernement français soutient fortement l’achat de véhicules 100% électriques via un bonus écologique pouvant atteindre jusqu’à 4 200 € selon les revenus du foyer. Ce dispositif, désormais centré exclusivement sur les voitures électriques neuves respectant un score environnemental strict, constitue un levier essentiel pour rendre ces véhicules plus accessibles à un large public. La limitation budgétaire annuelle du bonus à 700 millions d’euros et les conditions d’éligibilité influencent également la dynamique du marché. - Les infrastructures de recharge :
La densification continue du réseau de bornes de recharge publiques et privées est un facteur déterminant qui facilite l’usage quotidien des véhicules électriques. Un maillage territorial bien développé rassure les conducteurs quant à l’autonomie et améliore la praticité des déplacements, contribuant ainsi à la croissance du nombre de voitures électriques en circulation. - La réglementation environnementale et les objectifs gouvernementaux :
La France s’est fixée des cibles ambitieuses, notamment atteindre 100% de ventes de véhicules électriques neufs d’ici 2035, renforçant ainsi la transition énergétique. Les normes anti-pollution, restrictions sur les véhicules thermiques dans certaines zones urbaines, et l’incitation au verdissement des flottes professionnelles encouragent les particuliers comme les entreprises à opter pour l’électrique.
Ces facteurs combinés créent un environnement favorable qui explique la progression rapide du parc électrique français, qui dépasse aujourd’hui 1,3 million de véhicules 100% électriques en circulation, soit environ 2 à 3% du total du parc automobile. Une tendance appelée à s’accentuer dans les années à venir grâce à l’évolution continue des conditions d’achat, des réseaux de recharge et des cadres réglementaires.
Le nombre de voitures électriques en circulation en France est-il suffisant pour atteindre les objectifs 2030-2035 ?
Le parc de voitures électriques en France comptait environ 1,3 million de véhicules 100% électriques fin 2024, soit environ 2 à 3% de l’ensemble du parc automobile national, qui dépasse 39 millions de voitures.
Cette croissance rapide témoigne d’un changement progressif des habitudes, mais reste encore insuffisante pour atteindre les objectifs ambitieux fixés pour 2030-2035.
Points clés sur le nombre de voitures électriques et les objectifs 2030-2035 :
- Objectifs gouvernementaux ambitieux : La France vise à ce que l’ensemble des véhicules neufs vendus en 2030 soient 100 % électriques, marquant une transition claire vers une mobilité totalement décarbonée.
Dans cette continuité, la vente de véhicules thermiques sera interdite à horizon 2035, renforçant ainsi l’engagement du pays en faveur de la réduction des émissions de CO₂ et de la promotion des voitures électriques comme standard du parc automobile. - Marche encore lente : Malgré une progression constante du parc, la part des véhicules électriques représente encore une faible portion du parc total, avec un pourcentage autour de 3% en 2024.
- Freins à surmonter : La légère baisse des immatriculations en 2024 (-2,5% à -6% selon les sources) illustre des défis persistants tels que le coût d’achat, la disponibilité des infrastructures de recharge, et la nécessité d’un soutien public stable.
- Potentiel de croissance soutenu : L’élargissement de l’offre de modèles, l’amélioration rapide des batteries, et un réseau de recharge en expansion devraient accélérer la transition dans les prochaines années.
- Défis structurels à anticiper : Pour atteindre les objectifs 2030-2035, il faudra aussi gérer la rénovation du parc existant, plus ancien et majoritairement thermique, ainsi que les implications sur la production d’électricité propre et la logistique de recharge au niveau national.
Quelles perspectives pour l’avenir du nombre de voitures électriques en circulation en France ?
L’avenir des voitures électriques en France s’annonce dynamique et prometteur, porté par plusieurs facteurs clés, malgré quelques défis actuels. Voici les grandes tendances et perspectives à retenir :
- Croissance continue du parc électrique : Le nombre de voitures électriques en circulation devrait encore augmenter fortement, avec des objectifs ambitieux du gouvernement visant 100% de voitures neuves électriques d’ici 2035, et la production de 2 millions de véhicules électriques prévue d’ici 2030.
- Forte progression des ventes en 2025 : Malgré une légère baisse des immatriculations en 2024, le premier semestre 2025 montre une dynamique de croissance avec près de 350 000 unités vendues, portée par l’arrivée de nouveaux modèles attractifs et des aides incitatives pouvant aller jusqu’à 4 000 euros.
- Innovations technologiques : Les avancées dans les batteries (autonomie, recharge rapide), le développement des infrastructures (bornes de recharge ultra-rapides et plus nombreuses), et l’arrivée de nouvelles motorisations plus économiques rendront l’électrique accessible à un plus large public.
- Impact des réglementations : Les normes environnementales de plus en plus strictes, notamment avec la réglementation Euro 7 et les zones à faibles émissions, favorisent l’adoption de véhicules électriques en substitution aux véhicules thermiques.
- Concurrence accrue et modèles diversifiés : L’arrivée de constructeurs chinois, européens et français avec des modèles variés adaptés à tous les profils d’usagers va stimuler le marché et offrir plus de choix en termes de prix, tailles et performances.
- Facteurs atténuants à surveiller : L’évolution des aides financières, la prudence des consommateurs face à un contexte économique incertain, et les politiques publiques influencent également la vitesse et l’ampleur de la croissance du parc électrique.
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Tableau récapitulatif
| Année / Indicateur | Chiffres clés | Part dans le parc / marché |
|---|---|---|
| 2010 | ~100 voitures électriques | ~0 % |
| Fin 2024 – 100 % électriques | ~1,3 million | 2 à 3 % du parc (39 M de voitures) |
| 2024 – immatriculations neuves | ~17 % des ventes | Stable malgré un léger recul |
| 2025 (1er semestre) | ~350 000 immatriculations | 17,6 % du marché du neuf |
| Objectifs 2035 | 100 % des ventes neuves électriques | Interdiction du thermique |
Conclusion
Le nombre de voitures électriques en France franchit désormais un cap significatif avec plus de 1,3 million de modèles 100 % électriques en circulation fin 2024. Cela représente encore une part des voitures électriques en France limitée à 2 à 3 % du parc total, mais la dynamique est bien enclenchée.
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