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Elektroautos: Welche Vorteile bietet die Intermodalität?

Elektroautos: Welche Vorteile bietet die Intermodalität?

Während sich die Welt auf nachhaltigere Transportlösungen konzentriert, wird die Elektrifizierung unserer Fahrzeuge zu einem entscheidenden Schritt. Allerdings gibt es einige Hindernisse, wie die begrenzte Reichweite und die Ladezeit. der Elektroautos. können die allgemeine Einführung von Elektrofahrzeugen behindern. Hier kommt die Intermodalität ins Spiel, die einen ergänzenden und vielversprechenden Ansatz zur Optimierung der Nutzung von Elektrofahrzeugen bietet. Elektroautos zu ermöglichen. und eine noch umweltfreundlichere Mobilität zu fördern.

In der Tat ist dies ein Konzept, das im Bereich der nachhaltigen Mobilität an Boden gewinnt. Im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen bietet die Intermodalität viele Vorteile. Fast die Hälfte der Franzosen nutzt laut INSEE ihr Auto täglich für Strecken von weniger als 10 km. 

In diesem Artikel werden wir untersuchen, wie diese Kombination die Mobilität von morgen revolutionieren könnte. Begeben wir uns also auf eine Reise in eine nachhaltige Zukunft, in der umweltfreundliche Fahrzeuge eine wichtige Rolle bei der Fortbewegung spielen.

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Was ist Intermodalität?

L'Intermodalität ist eine Methode, bei der verschiedene Transportmittel kombiniert werden, um eine Strecke zurückzulegen. Intermodalität, im Gegensatz zu Multimodalität, ist ein Begriff, der sich auf alle Verkehrsträger bezieht. Plurimodalität die die Wahl zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln bietet, und der Multimodalität, die die Wahl zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln bietet. Multimodalität bei der die Route der Reisenden nicht im Voraus festgelegt ist, bezeichnet eine Route, die durch eine spezielle Infrastruktur strukturiert wird, die eine reibungslose Verbindung gewährleistet. Mit anderen Worten, sie ermöglicht es den Nutzern, eine vollständige Reise zu unternehmen, indem sie nacheinander mehrere Verkehrsmittel benutzen, die über intermodale Zentren miteinander verbunden sind (Elektroautos und elektrische Roller, U-Bahnen, Fahrräder...).

In dünn besiedelten Gebieten ist die ausschließliche Nutzung des Autos für die täglichen Fahrten oft unerlässlich, da es keine praktikablen Alternativen gibt. Wenn die Infrastruktur es zulässt, können jedoch Fahrgemeinschaften oder Bikesharing eine sinnvolle Lösung sein. In dicht besiedelten Gebieten hingegen bietet die Intermodalität eine glaubwürdige Alternative zur individuellen Nutzung des Autos, die immer weniger angemessen ist. Es ist jedoch wichtig, darauf hinzuweisen, dass trotz der 111.000 Ladesäulen, die es in Europa gibt, der Bedarf an Ladesäulen noch nicht gedeckt ist. Ladestationen in Frankreich gibt. in Frankreich (Oktober 2023, Avere France), diese Ladelösungen ungleichmäßig über die einzelnen Departements verteilt sind.

Diese Ansätze werden immer wichtiger, um eine zugänglichere und erschwinglichere Mobilität zu gewährleisten. Abgesehen davon, dass dies die Straßen entlastet, werden Sie auf lange Sicht Geld sparen, da die Energiekosten für das Aufladen eines Elektrofahrzeugs unvermeidlich steigen werden.

Insgesamt bedeutet die Förderung der Intermodalität, dass die Nutzer ermutigt werden, kostengünstigere Transportmittel zu wählen und ihren Komfort zu verbessern. 

Mikromobilität: Was ist das?

Die Mikromobilität ist die Nutzung von sanften Verkehrsmitteln wie Fahrrädern, Scootern oder Elektrorollern als Ergänzung zu öffentlichen Verkehrsmitteln und Autos. Insgesamt umfasst die Mikro-Mobilität eine Vielzahl von leichten und kompakten elektrischen Verkehrsmitteln wie Elektroroller, Elektrofahrräder und Einräder. Diese Fahrzeuge zeichnen sich durch ihre praktische Tragbarkeit aus, so dass sie leicht in der Hand getragen oder in öffentlichen Verkehrsmitteln verstaut werden können. Diese Transportmittel sind einfach zu bedienen und umweltfreundlich.

Diese Verkehrsmittel bieten eine praktische und umweltfreundliche Lösung für kurze Strecken, reduzieren die Straßenüberlastung und fördern eine aktivere städtische Mobilität.

Die Integration dieser verschiedenen elektrischen Verkehrsmittel in ein kohärentes intermodales System ist entscheidend, um ihre Nutzung zu optimieren und ihre Umweltvorteile zu maximieren. Wenn es den Nutzern ermöglicht wird, verschiedene Verkehrsmittel je nach Bedarf einfach zu kombinieren, können reibungslose und effiziente Verkehrssysteme geschaffen werden, die den Erwartungen der Bürger besser entsprechen.

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Mikrobilität: Was muss getan werden, um sie zu verbreiten?

Die breite Einführung von Elektrofahrzeugen und Mikromobilität erfordert eine angemessene Infrastruktur wie Ladestationen für Elektroautos, sichere Radwege und Abstellplätze für Fahrräder und Roller. 

Darüber hinaus können Anreize wie Zuschüsse für den Kauf von Elektrofahrzeugen oder Fahrpreisermäßigungen für den öffentlichen Nahverkehr Einzelpersonen dazu ermutigen, auf diese nachhaltigen Verkehrsmittel umzusteigen.

Durch die Kombination dieser innovativen Ansätze mit einer intelligenten Stadtplanung und einer günstigen Verkehrspolitik können die Städte Umgebungen schaffen, die eine saubere, zugängliche und effiziente Mobilität für alle ermöglichen.

Die Haupthindernisse für die Einführung eines umweltfreundlichen Fahrzeugs

Trotz der vielen Vorteile, die die Elektromobilität bietet, gab es nach der Verbreitung von Elektroautos einige Vorbehalte. 

Der Preis

Das größte Hindernis für die Einführung von Elektrofahrzeugen sind die hohen Kosten im Vergleich zu den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Dieser Preisunterschied ist auf die hohen Produktionskosten der Batterien zurückzuführen, die den Gesamtpreis des Fahrzeugs erhöhen. Dank des technologischen Fortschritts und der Forschungsanstrengungen sinken diese Kosten jedoch von Jahr zu Jahr. Zur Veranschaulichung: Der Peugeot e-208 einen Preis von 34.800 €, während sein Pendant mit Verbrennungsmotor 30.700 € kostet.

Trotz dieses Nachteils ist es wichtig, dass die Maßnahmen zur Förderung der sozialen Sicherheit hervorgehoben werden.Finanzielle Unterstützung die von den Regierungen sowohl auf nationaler als auch auf regionaler Ebene gewährt werden, um den Preis von Elektrofahrzeugen zu senken. Dadurch werden Elektrofahrzeuge erschwinglicher und wettbewerbsfähiger im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

Darüber hinaus sind die Wartungs- und Kraftstoffkosten bei Elektrofahrzeugen niedriger, was den anfänglichen Preisunterschied ausgleichen kann. In der Tat kostet das Aufladen eines Elektrofahrzeugs zu Hause etwa dreimal weniger als das Betanken eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Bei einer durchschnittlichen jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern können sich die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten auf mehrere hundert Euro belaufen. 

Wenn Sie mehr über den Preis eines Elektrofahrzeugs im Jahr 2023 erfahren möchten, könnte dieser Artikel für Sie von Interesse sein: Was kostet ein Elektroauto im Jahr 2023?

Die Reichweite ist bei der Wahl eines Elektroautos von entscheidender Bedeutung und muss den Bedürfnissen des Nutzers entsprechen. Sie hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Batterie, dem Gewicht und der Aerodynamik des Fahrzeugs, aber auch von den Fahrten, die unternommen werden. Eine Fahrt in der Stadt oder im Umland führt zu einer maximalen Reichweite durch das regenerative Bremsen der Elektroautos. Auch die Wetterbedingungen beeinflussen den Verbrauch in kWh/100 km.

Nach Angaben des Ministeriums für den ökologischen Übergang (Ministère de la Transition Écologique) : 

  • In Frankreich zugelassene Autos fahren im Durchschnitt 12.200 km/Jahr, was 230 km entspricht.
  • leichte Nutzfahrzeuge fahren 14.700 km/Jahr, 280 km/Woche. 

Derzeit bieten die verfügbaren Elektroautos eine tatsächliche Reichweite von 200 bis 500 km pro Ladung, was den täglichen Bedürfnissen der meisten Fahrer entspricht, wie z. B. das Tesla Model 3 Highland Große Reichweite (mit 629 km).

Darüber hinaus wird die Reichweite eines Elektroautos von vielen Faktoren beeinflusst, einschließlich :

  • Die Geschwindigkeit Zu hohe Geschwindigkeit,
  • Der Fahrstil : Ein geschmeidiger und vorausschauender Fahrstil maximiert die Reichweite der Batterie,
  • Die transportierte Last Die Zuglast: Transportieren Sie schwere Gegenstände oder einen Anhänger zu ziehen erhöht den Energieverbrauch und verringert die Reichweite,
  • Die Topographie der Straßen Stadtfahrten mit vielen Stopps und Neustarts verbrauchen mehr Energie als Landstraßen oder Autobahnen.
  • Die Nutzung der Fahrzeugausstattung Die Nutzung der Klimaanlage, der Heizung, der Sitzheizung und anderer elektrischer Einrichtungen,
  • Die Außentemperatur Extreme Temperaturen, ob heiß oder kalt, können die Lebensdauer der Batterie verkürzen.
  •  

Weitere Informationen zu diesem Thema : 

Batterielebensdauer von Elektroautos: Wo stehen wir?

Reichweite, Leistung, Batterie: Wie funktioniert ein Elektroauto?

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Infrastruktur für das Aufladen

Die Verbreitung von Ladestationen für Elektroautos in Frankreich ist mit einer Reihe von Herausforderungen verbunden. Dazu gehören das Mangel an undurchsichtigen Tarifenund vor allem die Tarife sind nicht ausreichend. variabel je nach :

  • des Betreibers, 
  • des Klemmentyps, 
  • der Ladeleistung, 
  • der Dauer der Aufladung. 

Die UFC-Que Choisir stellte Preisunterschiede von bis zu 800 % an einem einzigen Ladepunkt fest.

Wir haben auch einen Mangel an Es gibt nicht genügend Terminals.. Nach Angaben von Avere France wäre etwa eine Ladestation für 10 Elektrofahrzeuge erforderlich, um die Nachfrage trotz der 111.000 öffentlich zugänglichen Ladestationen zu befriedigen. Derzeit gibt es in Frankreich jedoch nur eine Ladestation pro 22 Fahrzeuge.

Darüber hinaus sind 39% der öffentlichen Ladestationen mindestens einmal im Monat ausgefallen, was eine unzureichende Verfügbarkeit bedeutet. Es gibt jedoch gute Nachrichten! Emmanuel Macron hat die Installation von 400.000 öffentlichen Ladestationen bis 2030 in Aussicht gestellt, nachdem die Studie von Avere-France zwischen 330.000 und 480.000 Ladestationen vorgeschlagen hatte.

Was sind die Vorteile der Intermodalität für Elektrofahrzeuge?

In der Tat bietet dieser Ansatz viele Vorteile für die Nutzer von Elektroautos. Intermodalität ist ein Schlüsselelement, um die Vorteile von Elektrofahrzeugen voll auszuschöpfen und eine nachhaltigere Mobilität zu fördern. Durch die Kombination von Elektrofahrzeugen mit anderen Verkehrsmitteln können Fahrer von einer Vielzahl von Vorteilen profitieren.

Maximierung der Autonomie

Eines der Haupthindernisse für die Einführung von Elektroautos ist ihre begrenzte Reichweite im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, wie bereits erwähnt. Die Intermodalität ermöglicht es, diese Einschränkung zu umgehen, indem das Elektroauto mit anderen Verkehrsmitteln wie öffentlichen Verkehrsmitteln, dem Fahrrad oder zu Fuß kombiniert wird.

Das Ergebnis : 

  • Verringerung der Ladefrequenz,
  • Optimierung der Batterie,
  • Die Batterie ist weniger anfällig für Verschleiß,
  • Reduzieren Sie den Stress, der mit dem Aufladen verbunden ist...

Insgesamt können Fahrer von Elektrofahrzeugen durch die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln, dem Fahrrad oder zu Fuß für diese Fahrten die Energie der Batterie für längere Fahrten, die eine größere Reichweite erfordern, schonen.

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Reduzieren Sie die Nutzungskosten

Intermodalität kann auch die Kosten für die Nutzung eines Elektroautos senken. Öffentliche Verkehrsmittel und Fahrräder sind in der Regel billiger als das Auto, und zu Fuß gehen ist kostenlos. Darüber hinaus vermeidet Intermodalität Parkgebühren, die in Großstädten hoch sein können. 

Durch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, des Fahrrads oder des Fußwegs für kurze Strecken können die Fahrer von Elektrofahrzeugen ihre Ausgaben für den öffentlichen Nahverkehr deutlich reduzieren. ihre Ausgaben erheblich reduzieren.. Fatalerweise sparen sie dadurch auch Geld bei ihren Stromrechnungen und verlängern die Lebensdauer ihrer Batterien. Ebenso kann die Intermodalität durch die Verringerung der Anzahl der mit dem Auto zurückgelegten Kilometer dazu beitragen, dass die Wartungskosten zu reduzierenwie Reifenwechsel und allgemeine Reparaturen. Fahrer von Elektrofahrzeugen können auch Geld für Mautgebühren sparen durch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel oder alternativer Straßen, die keine Mautgebühren erfordern, sparen.

Verbesserung des Komforts und der Lebensqualität

Diese umweltfreundliche Methode bietet auch Vorteile hinsichtlich des Komforts und der Lebensqualität. Durch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel können die Fahrer ihre Fahrt nutzen, um sich zu entspannen, zu lesen oder zu arbeiten. Darüber hinaus reduziert die Intermodalität den Stress und die Umweltverschmutzung, die durch Staus verursacht werden.

Diese Aussagen sind jedoch zu relativieren. Die Effektivität intermodaler Praktiken beruht im Wesentlichen auf der Verbindung von leistungsfähigen Verkehrsnetzen, insbesondere einem starken öffentlichen Verkehrssystem, das den Mobilitätsbedürfnissen der Mehrheit entspricht. Die Entwicklung der Intermodalität kann die Wettbewerbsfähigkeit eines nachhaltigen Verkehrsangebots erhöhen, aber sie kann die Unzulänglichkeiten eines unzureichend entwickelten Systems nicht ausgleichen. Die Entwicklung attraktiver intermodaler Praktiken hängt daher von einem angemessenen Transportsystem ab.

Schlussfolgerung

Intermodalität ist ein intelligenter Ansatz zur Mobilität, der verschiedene Verkehrsmittel kombiniert, um den Reisebedürfnissen jedes Einzelnen gerecht zu werden. Sie ebnet den Weg für eine nachhaltigere und effizientere Mobilität, die zu einer umweltfreundlicheren Zukunft beiträgt. Durch die Einführung von Intermodalität können sowohl Privatpersonen als auch Unternehmen die Nutzung ihrer Elektrofahrzeuge in vielerlei Hinsicht optimieren. 

Es ist also eine Win-Win-Lösung für alle Beteiligten. Sie senkt die Kosten, verbessert die Effizienz und reduziert die Auswirkungen von Reisen auf die Umwelt. Durch einen intermodalen Ansatz bei der Mobilität können wir nachhaltigere und lebenswertere Städte schaffen.

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Maëlle Laurent

Ich engagiere mich für nachhaltige Mobilität, einen Sektor, der die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, revolutioniert, und trage durch meine Artikel zur Energiewende bei.

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