Une puissance de plus de 1300 cv
La nouvelle BYD Yangwang U7 est une véritable supercar électrique déguisée en berline de luxe. Voici les détails impressionnants de sa motorisation :
- Quatre moteurs électriques, un par roue, pour une puissance totale dépassant les 1300 chevaux (960 kW)
- Un couple maximal d’environ 1584 N·m, offrant des accélérations fulgurantes
- Une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes
- Une vitesse de pointe annoncée à 270 km/h
Cette débauche de puissance, combinée à une aérodynamique soignée avec un Cx de 0,195, promet des performances routières hors du commun pour cette berline électrique chinoise
Désigné par Wolfgang Egger
La nouvelle BYD Yangwang U7 bénéficie de l’expertise d’un designer de renom, Wolfgang Egger, apportant une touche d’élégance et d’innovation à cette berline électrique haut de gamme. Voici les points clés du design signé Egger pour la BYD Yangwang U7 :
- Une esthétique avant-gardiste : Le design de la U7 se distingue par une silhouette aérodynamique et des lignes fluides, reflétant l’approche moderne d’Egger.
- Une efficacité aérodynamique : La BYD Yangwang U7 affiche un coefficient de traînée (Cx) impressionnant de 0,195, la plaçant parmi les véhicules de série les plus aérodynamiques au monde.
- Une héritage automobile : Egger, fort de son expérience chez Audi et Lamborghini, a su intégrer des éléments de design traditionnels tout en les adaptant à l’ère électrique.
- Des dimensions imposantes : Avec une longueur de 5,265 mètres et une largeur de 1,998 mètres, la U7 impose sa présence sur la route tout en conservant une allure élégante.
- Des détails distinctifs : Le véhicule arbore un logo BYD proéminent sur la calandre avant, des ailes sculptées et des éléments de design uniques qui soulignent son statut de berline de luxe.
Une technologie de pointe pour la BYD Yangwang U7
La BYD Yangwang U7 se positionne comme une berline électrique à la pointe de la technologie, offrant des innovations remarquables :
- Motorisation puissante : La Yangwang U7 est équipée de quatre moteurs électriques, un par roue, délivrant une puissance totale impressionnante de plus de 1300 chevaux (960 kW). Cette configuration permet une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes.
- Batterie révolutionnaire : La berline inaugure la deuxième génération de la batterie Blade de BYD, utilisant la chimie LFP (lithium-fer-phosphate). Cette nouvelle batterie offre des performances de charge exceptionnelles, avec une puissance de charge atteignant 5,5C, permettant théoriquement de passer de 10 à 80 % en seulement 11 minutes.
- Système de conduite autonome avancé : La BYD Yangwang U7 est dotée du système TianShen « œil des dieux », comprenant trois lidars, cinq radars à ondes millimétriques et treize caméras haute définition. Ce système offre une puissance de calcul de 508 TOPS, assurant des capacités d’assistance à la conduite de niveau L2+.
- Aérodynamisme optimisé : Grâce à un travail poussé sur l’aérodynamisme, la Yangwang U7 affiche un coefficient de traînée (Cx) remarquable de 0,195, contribuant à son efficacité énergétique.
- Suspension innovante : Le système de suspension DiSus-Z équipant la Yangwang U7 permet de récupérer l’énergie des mouvements de suspension pour recharger la batterie, optimisant ainsi l’autonomie du véhicule.
Une commercialisation prévue en Chine, mais un avenir incertain en Europe
La nouvelle BYD Yangwang U7, berline électrique haut de gamme, est actuellement destinée au marché chinois, avec une commercialisation prévue pour la fin de l’année 2024. Cependant, son avenir en Europe reste incertain pour plusieurs raisons :
- Prix : La BYD Yangwang U7 devrait être proposée en Chine à environ 1 million de yuans (128 000 euros). Ce positionnement tarifaire élevé pourrait être un frein à son introduction sur le marché européen.
- Réglementations : Les strictes normes européennes en matière d’émissions et de sécurité pourraient nécessiter des adaptations coûteuses du véhicule.
- Taxes à l’importation : Bruxelles impose de fortes taxes sur les véhicules électriques chinois, ce qui pourrait considérablement augmenter le prix de la BYD Yangwang U7 en Europe.
- Concurrence : Le segment des berlines électriques de luxe est déjà très compétitif en Europe, avec des acteurs établis comme Mercedes-Benz et BMW.
- Stratégie de marque : BYD pourrait choisir de se concentrer sur ses modèles plus abordables pour son expansion européenne, comme la Seal et le Seal U, plutôt que d’introduire sa marque de luxe Yangwang.
Malgré ces défis, la présence de BYD au salon de l’automobile de Genève avec ses marques Denza et Yangwang suggère un intérêt pour le marché européen. L’avenir de la BYD Yangwang U7 en Europe dépendra donc de la stratégie globale du constructeur chinois et de sa capacité à s’adapter aux exigences du marché européen. Affaire à suivre.
| Caractéristiques | Détails |
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Capacité
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Batterie Blade 2ème génération (LFP) avec une puissance de charge jusqu'à 5,5C
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Puissance
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4 moteurs électriques, puissance totale > 1300 chevaux (960 kW), couple maximal de 1584 N·m
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Autonomie
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Non précisée, mais optimisée grâce à l'aérodynamisme (Cx = 0,195) et au système de suspension DiSus-Z
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Date de sortie
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Fin 2024 en Chine
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Volume/dimensions
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Longueur : 5,265 m ; Largeur : 1,998 m ; Hauteur non précisée
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Prix
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Environ 1 million de yuans (128 000 €) en Chine
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Conclusion
La BYD Yangwang U7 est une berline électrique de luxe avec des qualités plus qu’intéressantes, alliant un design élégant signé Wolfgang Egger à des performances impressionnantes. Avec ses quatre moteurs électriques délivrant plus de 1300 chevaux, son accélération fulgurante et sa technologie de pointe, elle incarne l’ambition de BYD de rivaliser avec les constructeurs premium établis.
Cependant, malgré ses atouts indéniables, son avenir sur le marché européen reste incertain, principalement en raison des défis liés aux réglementations, aux taxes d’importation et à la stratégie de marque de BYD. La commercialisation prévue en Chine fin 2024 sera un test crucial pour évaluer le potentiel de cette berline électrique révolutionnaire sur la scène internationale.
