Obtenez la meilleure offre pour votre Renault Trafic Van e-Tech
- Comparez les devis
- Obtenez toutes vos aides
- Équipez-vous en solution de recharge
- Commandez votre câble universel
52 kWh
Batterie
48 050 €
Prix
240 Km
Autonomie selon le cycle WLTP
90kW /120 ch
Motorisation
Table des matières
Performance du Renault Trafic Van e-Tech
| Performance | Puissance | Autonomie (WLTP) | Batterie utilisable |
|---|---|---|---|
|
90 kW
|
120 ch
|
240 km
|
52 kWh
|
Recharge du Renault Trafic Van e-Tech
Connecteur AC
Type 2
Puissance max (kW)
22
Charge accélérée AC 0 à 100 % : 2h
Connecteur DC
CCS
Puissance max DC (kW)
50
Charge rapide DC 10 à 80 % : 50min
Dimensions et poids du Renault Trafic Van e-Tech
| Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Poids à vide |
|---|---|---|---|---|
|
5399 mm
|
1970 mm
|
1971 mm
|
3498 mm
|
2352 kg
|
Fiscalité
| Amortissement | Amortissement de la batterie |
|---|---|
|
30 000 € TTC
|
Oui
|
Tout sur le Renault Trafic Van e-Tech
Performance
Le Renault Trafic Van e-Tech est un véhicule 100 % électrique. La puissance maximale du Renault Trafic Van e-Tech est de 90 kW (120 ch) et elle abat le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.
Prix
Le Renault Trafic Van e-Tech est proposée à partir de 48 050 € à la vente en France. Ce prix inclut la TVA. Ce prix est hors bonus écologique qui est déduit lors de l’achat d’un véhicule propre neuf en France. En plus du bonus écologique, vous pouvez aussi être éligible à la prime à la conversion et aux aides régionales.
Les entreprises bénéficient également d’une fiscalité avantageuse lors de l’achat d’un véhicule 100 % électrique.
Recharge
La batterie du Renault Trafic Van e-Tech a une capacité totale de 52 kWh. L’autonomie est d’environ 240 km avec une batterie chargée à 100 %. L’autonomie réelle dépendra toutefois de plusieurs facteurs, dont le climat, la route, l’utilisation ou non de climatisation et le style de conduite.
Équipements
Sécurité :
- Système de freinage antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et assistance au freinage d’urgence (AFU)
- Aide au démarrage en côte
- Système de surveillance de la pression des pneus
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Système de contrôle de stabilité (ESC)
Confort et commodité :
- Climatisation manuelle ou automatique (selon la version)
- Siège conducteur réglable en hauteur et lombaire
- Siège passager rabattable pour créer un espace de travail supplémentaire
- Système audio avec radio, Bluetooth, USB et commande au volant
- Ordinateur de bord avec affichage numérique
- Porte latérale coulissante droite
Performances et technologie :
- Moteur électrique de 75 kW (102 ch) avec une autonomie allant jusqu’à 230 km (cycle WLTP)
- Batterie lithium-ion de 50 kWh
- Chargeur embarqué de 11 kW pour une recharge rapide
- Jantes en acier de 16 pouces
- Feux de jour à LED
Modèles similaires au Renault Trafic Van e-Tech
Peugeot e-Expert 50 kWh
- Autonomie ( WLTP) : 230 km
- Accélération (0 à 100 km/h) : 13.1 sec
- Charge rapide (de 20 à 80 %) : 26 min
À propos de Renault
Renault est une des marques automobiles les plus emblématiques en France. En 1999, Renault et Nissan signent un accord de collaboration historique et Renault prend 37% du capital de Nissan. En 2012, Renault fait le pari d’un virage aussi radical qu’innovant avec sa Renault Zoé. Révélée au salon de Genève, il s’agit de la première citadine électrique de grande diffusion à être commercialisée par la marque. Elle est à ce jour leader des ventes en Europe. Le constructeur automobile japonais Mitsubishi rejoint l’alliance formée par Renault et Nissan. Renault-Nissan-Mistubishi a dévoilé sa stratégie pour les cinq années à venir en ce qui concerne le développement de véhicules électriques.