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Gebrauchte Elektroautos: Die Demokratisierung des Elektrofahrzeugs?
Laut Statista nennen 30% der Franzosen den Preis eines Elektrofahrzeugs als Haupthindernis für den Umstieg auf ein Elektroauto.
Diese Umfrage befragte die Franzosen zu den Gründen, warum sie den Kauf eines Elektrofahrzeugs nicht in Erwägung ziehen. Trotz der zahlreichen Fördermöglichkeiten zeigt die Umfrage, dass das Elektrofahrzeug unter seinem Preis leidet, der als zu hoch angesehen wird.
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Passt ein Elektroauto zu Ihren Bedürfnissen?
Könnten gebrauchte Elektroautos in diesem Zusammenhang die Preisprobleme der französischen Haushalte lösen?
Bevor Sie den Kauf eines Elektroautos (gebraucht oder neu) in Erwägung ziehen, müssen Sie sich eine sehr wichtige Frage stellen: Passt das Elektroauto zu meinen Bedürfnissen?
Um diese Frage zu beantworten, müssen Sie Ihre Berechnungen durchführen:
- Wie weit fahren Sie pro Tag oder sogar pro Woche? Wenn Sie z.B. 50 km pro Tag zurücklegen und Ihr Fahrzeug jede Nacht aufladen wollen, benötigen Sie ein Fahrzeug mit geringerer Reichweite.
- Wie lade ich auf?
- Wenn Sie in einem Einfamilienhaus wohnen, können Sie eine Ladestation in Ihrem Haus installieren.
- Wenn Sie in einem Miteigentum wohnen, müssen Sie bei Ihrer Hausverwaltung die Installation von Ladestationen auf dem gemeinsamen Parkplatz beantragen.
- Wenn Sie in einer Großstadt leben, stellen die Städte öffentliche Selbstbedienungs-Ladestationen auf, an denen Sie Strom tanken können.
LESEN SIE UNSER DOSSIER - Das Aufladen von Elektrofahrzeugen
Wenn Sie über eine ausreichende Reichweite verfügen und eine Auflademöglichkeit haben, können Sie auf ein Elektroauto umsteigen.
Gebrauchte Elektroautos: Wie kann ich ein gutes Geschäft machen?
Wie finde ich die besten Anzeigen für gebrauchte Elektroautos?
Es gibt mehrere Websites für private Kleinanzeigen, auf denen Sie nach gebrauchten Elektroautos suchen können.
Wir haben eine kleine Auswahl an vertrauenswürdigen Websites getroffen:
- Carizy: Dies ist eine Website für Kleinanzeigen zwischen Privatpersonen mit der Option der sicheren Zahlung.
- Leboncoin: Durch die Filterung nach Energieart des Fahrzeugs ist es einfach, eine Auswahl an Elektroautos in Ihrer Nähe zu finden. Einziges Manko: Es gibt nur eine geringe Auswahl. Um ein Elektroauto zu finden, gehen Sie am besten auf spezialisierte Websites, um Ihr Glück zu finden.
- Automobile.fr: Diese Website ermöglicht es, Gebrauchtwagen, insbesondere Elektroautos, in ganz Europa zu finden.
Was muss ich vor dem Kauf eines gebrauchten Elektroautos prüfen?
Wie bei einem Modell mit Verbrennungsmotor müssen Sie den allgemeinen Zustand des Fahrzeugs überprüfen, um keine unangenehmen Überraschungen zu erleben:
- Reibung.
- Vertiefungen.
- Kratzer.
- Spuren.
Zögern Sie nicht, den Leitfaden für den Kauf von Elektrofahrzeugen eines Elektrofahrzeugs und sehen Sie, welche gebrauchten Fahrzeuge verfügbar sind!
Bei gebrauchten Elektroautos sollte man vor allem auf die Batterie achten.
Jede Batterie eines Elektroautos hat eine bestimmte Kapazität, die in Ampere pro Stunde ausgedrückt wird: Je größer die Kapazität, desto mehr Energie kann gespeichert werden und desto größer ist die Reichweite des Fahrzeugs.
Im Laufe der Zeit durchlaufen die Batterien jedoch interne chemische Reaktionen, die diese anfängliche Kapazität verringern (z.B. wird ein Jahr später ein Wassertank mit 100 Litern Inhalt nur noch 97 Liter fassen).
Dieses als Alterung bezeichnete Phänomen ist allen Lithiumbatterien gemein, aber die Geschwindigkeit der Alterung hängt von vielen Faktoren ab (z.B. Außentemperatur, der die Batterie ausgesetzt ist, Nutzung der Batterie...). So kann man zwei identisch produzierte Fahrzeuge mit der gleichen Anzahl an Kilometern und dem gleichen Alter finden, deren Batteriezustand jedoch völlig unterschiedlich ist. Es ist sehr wichtig, den Gesundheitszustand der Batterie zu kennen, wenn man ein gebrauchtes Elektrofahrzeug kaufen möchte, insbesondere wenn man bedenkt, dass die Reparatur oder der Austausch der Batterie eines Elektroautos mehr als 10.000 Euro kosten kann.
Autohersteller geben oft eine mehrjährige Garantie auf Batterien, zögern Sie also nicht, Ihre Garantie in Anspruch zu nehmen, wenn diese noch nicht abgelaufen ist.
Um eine Vorstellung vom Preis zu bekommen, besuchen Sie Websites wieAutovisual, die den Preis von Gebrauchtwagen nach geographischen Gesichtspunkten schätzen.
Tipp: Um den Zustand der Batterie vor dem Kauf eines gebrauchten Elektrofahrzeugs zu kennen, sollten Sie das Batteriezertifikat in Betracht ziehen. Das Batteriezertifikat liefert zahlreiche Informationen über den Zustand der Batterie und die Reichweite eines gebrauchten Elektrofahrzeugs. Es gibt einen Service namens La Belle Batterie, der es Verkäufern ermöglicht, auf einfache Weise ein Batteriezertifikat zu erhalten. Mit La Belle Batterie können Sie Ihre Batterie in nur 5 Minuten selbst diagnostizieren, ohne sich auf den Weg machen zu müssen.
Der Beev-Tipp: Sie können die Anwendungen Leaf Spy pro für den Nissan Leaf, caniOn für den Mitsubishi i-MiEV, Citroën C0 und Peugeot Ion oder CanZE für den Renault Zoe verwenden, mit denen Sie die Batterien bewerten können (bei 100 ist die Batterie neu, bei weniger als 80 sollten Sie die Garantie prüfen).
Warum sollten Sie sich für ein Elektroauto entscheiden?
Gebrauchte Elektroautos, die früher schwer zu finden waren, werden immer häufiger auf den großen Plattformen für den Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen angeboten. Da sich die meisten Kunden für einen Leasingvertrag vom Typ LOA entscheiden, kommen immer mehr Fahrzeuge auf den Gebrauchtwagenmarkt, die nur wenige Jahre alt sind. Diese Kunden ziehen es in der Tat vor, die neuesten Modelle mit größerer Autonomie zu erhalten, anstatt ihre Verträge in den meisten Fällen zu verlängern. Dies gilt insbesondere für den Renault Zoe und den Nissan Leaf, zwei der meistverkauften Elektroautos in Frankreich, die nun auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach einem zweiten Käufer suchen. Renault ist auf diesem Trend aufgesprungen und hat ein spezielles Angebot für gebrauchte Zoes geschaffen.
Ein weiteres wichtiges Argument bei der Suche nach Ihrem zukünftigen Fahrzeug ist, dass Elektroautos nur sehr wenig Wartung und Pflege benötigen.
Die Batterien
Lange Zeit waren die Kunden über die Lebensdauer der Batterien und die Kosten für den Batteriewechsel besorgt, doch heute haben wir die nötige Distanz, um zu sagen, dass die Batterien nicht ausgetauscht werden müssen.
Sie können in vielen Fällen die Gesamtlebensdauer des Fahrzeugs übersteigen, und es ist nicht ungewöhnlich, dass Elektrofahrzeuge, die mehr als 200.000 km mit ihrer Originalbatterie gefahren sind, keine Anzeichen einer erheblichen Verschlechterung aufweisen. Wenn Sie sich dennoch Sorgen um die Batterien machen, sollten Sie wissen, dass die meisten Hersteller eine Garantie von 8 Jahren oder 200.000 km auf die Batterien ihrer Fahrzeuge geben.
Es ist auch ein guter Zeitpunkt, um einzusteigen, da gebrauchte Elektroautos immer erschwinglicher werden. Während beispielsweise ein neuer Renault Zoe oder Nissan Leaf für über 25.000 € gehandelt wird, sind gebrauchte Elektroautos schon für unter 10.000 € zu haben.
Verfügbare Beihilfen für gebrauchte Elektrofahrzeuge
Gute Nachrichten für zukünftige Käufer von Elektrofahrzeugen: Sie haben Anspruch auf die Umstellungsprämie, wenn Sie ein altes Benzin- oder Dieselfahrzeug verschrotten. Diese Prämie kann bis zu 5.000 € betragen, abhängig von Ihrem steuerlichen Referenzeinkommen.
Wenn Sie in der Metropole Grand Paris wohnen, können Sie sich für eine zusätzliche Prämie von 6.000 € qualifizieren. Insgesamt stehen Ihnen also bis zu 11.000 € für den Kauf eines neuen oder gebrauchten Elektroautos zur Verfügung.
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Neben einem niedrigeren Kaufpreis dank staatlicher Prämien ist ein Elektrofahrzeug auch eine Garantie für niedrigere Betriebskosten.
Mit steigenden Benzinpreisen wird es immer verlockender, auf eine alternative Form des Kraftstoffs umzusteigen. Im Falle von Elektrofahrzeugen liegen die Kosten pro Kilometer bei etwa 2 €/100 km. Ein Elektroauto ist pro Kilometer etwa fünfmal billiger als ein vergleichbares Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.
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Auswahl eines Elektrofahrzeugs
Welche sind die besten gebrauchten Elektroautos?
Wir haben die Fahrzeuge nach Preis geordnet: vom günstigsten bis zum teuersten.
1. Peugeot iOn / Citroën C0
Mit einigen Angeboten unter 6.000 € ist der Peugeot iOn ein viersitziges Stadtauto mit einer tatsächlichen Reichweite von 100 bis 120 km. Zur Grundausstattung des Peugeot iOn gehören ein Radio mit Bluetooth-Verbindung zum Telefon, automatisch einklappbare Spiegel und automatisches Einschalten der Scheinwerfer. Das wird Ihnen gefallen: die geringe Größe und der kurze Wendekreis, die eine ausgezeichnete Wendigkeit ermöglichen, und die standardmäßige Schnellaufladung. Weniger gut gefallen: die etwas harte Federung, die den Fahrkomfort beeinträchtigt und die begrenzte Reichweite (ca. 80 km im Winter mit Heizung).
Zu Hause benötigen Sie etwa 5 bis 6 Stunden für eine vollständige Aufladung an einer verstärkten Haushaltssteckdose vom Typ Green'Up oder an einer 3 kW Wallbox. Sie verfügt auch über einen CHAdeMO-Schnellladeanschluss, der 80 % der Batterie in nur 20 Minuten wieder auflädt.
Preis: ca. 6.000 € für einen Peugeot iOn aus dem Jahr 2012 mit 35.000 km und ca. 5.000 € für eine Version aus dem Jahr 2011 mit 75.000 km.
| Jahr | Version | Nutzbare Batterie | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2011 - 2012 | 16,2 kWh | 14,5 kWh | 120 km |
| 2012 - 2020 | 14,5 kWh | 14 kWh | 110 km |
2. Renault Zoe e-Tech
Der Renault Zoé e-Tech ist das meistverkaufte Elektroauto in Frankreich. Es ist daher nicht verwunderlich, dass er das am häufigsten vertretene Modell auf den Online-Gebrauchtwagenbörsen ist. Im Vergleich zum Peugeot iOn bietet der Renault Zoe e-Tech einen viel besseren Fahrkomfort und 5 Sitzplätze. Die Reichweite beträgt ca. 150 km bei einer vollen Ladung. Der Innenraum des Zoe ist einfach, aber praktisch. Die Anzeige der Geschwindigkeit und der verbleibenden Reichweite per Touchscreen ist eine Standardfunktion, aber der Hauptbildschirm für Radio und GPS ist nicht in allen Zoes vorhanden.
Eine Besonderheit des Zoé ist, dass seine Batterien gemietet werden können. Der Preis für die monatliche Miete muss zum Zoé-Preis hinzugerechnet werden, was ihn weniger attraktiv macht. Der Renault Zoe e-Tech ist nicht mit einer Schnellladefunktion ausgestattet.
Die Versionen Q210 und Q90 können jedoch an einer Schnellladestation in ca. 30 Minuten bis 1 Stunde aufgeladen werden. Zu Hause kann der Zoe in ca. 10 Stunden an einer Haushaltssteckdose oder in ca. 1 Stunde mit einer 22 kW Wallbox aufgeladen werden.
Preis (ohne Batteriemiete): ca. 7.000 € für einen Renault Zoe e-Tech aus dem Jahr 2015 mit 35.000 km und ca. 6.000 € für eine Version aus dem Jahr 2014 mit 75.000 km.
| Jahr | Version | Nutzbare Batterie | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2013 - 2015 | 25 kWh | 22 kWh | 150 km |
| 2015 - 2019 | 25,9 kWh | 23,3 kWh | 160 km |
| 2017 - 2019 | 44,1 kWh | 41 kWh | 300 km |
3. Smart Fortwo elektrisch
Der Smart hat viele Namen und Stilrichtungen erkannt, aber diese Veränderung war nur ästhetischer Natur und der Smart Fortwo hat seit seiner Einführung die gleiche Motor-Batterie-Einheit behalten. Er hat eine Reichweite von etwa 110 bis 120 km. Das Interieur des Smart Fortwo ist recht einfach. Er wird besonders Stadtbewohnern gefallen, die in der Lage sind, innerhalb einer Stunde einen Parkplatz zu finden.
Der Smart Fortwo kann zu Hause über eine verstärkte Haushaltssteckdose in 7 Stunden oder über eine 22 kW Wallbox (Option beim Kauf) in 1 Stunde aufgeladen werden... Der elektrische Smart Fortwo hat keine Schnellladefunktion.
Preis: ca. 8.000 € für einen Smart Fortwo ED aus dem Jahr 2014 mit 35.000 km und ca. 7.000 € für eine Version aus dem Jahr 2013 mit 75.000 km.
| Jahr | Version | Nutzbare Batterie | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2012 - 2017 | 17,6 kWh | 16,7 kWh | 130 km |
| 2018 – | 17,6 kWh | 16,7 kWh | 130 km |
4. Volkswagen e-Up!
Der Volkswagen e-Up! ist die elektrische Version des Up! Mit einer Reichweite von ca. 120 km und einem 60 kW (82 PS) Motor ist der e-Up ideal für die Stadt, sein bevorzugtes Spielfeld. Wir würden jedoch den Peugeot iOn vorziehen, der ähnliche Leistungen zu einem niedrigeren Preis bietet.
Er verfügt über eine Schnellladefunktion, die in 20 bis 30 Minuten 80% der Batteriekapazität wiederherstellt. Zu Hause benötigen Sie ca. 7 Stunden, um die Batterie an einer Starkstromsteckdose oder einer 3 kW Wallbox aufzuladen.
Preis: ca. 13.000 € für einen Volkswagen e-Up! aus dem Jahr 2016 mit 35.000 km und ca. 9.500 € für eine Version aus dem Jahr 2014 mit 75.000 km.
| Jahr | Version | Nutzbare Batterie | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2013 - 2019 | 18,7 kWh | 16 kWh | 130 km |
5. Nissan Leaf
Der Nissan Leaf ist der elektrische Kompaktwagen des japanischen Konzerns. Er ist mit über 300.000 produzierten Einheiten das meistverkaufte Elektroauto der Welt. Sein Design mag nicht jedermanns Sache sein, aber sein Sitz- und Fahrkomfort wird von allen gelobt. Er ist auch das beliebteste Elektroauto von Taxifahrern, was seinen Komfort und sein Platzangebot an Bord beweist. Mit einem Leaf der ersten Generation können Sie etwa 150 km weit fahren, während die Version mit 30 kWh-Batterie eine Reichweite von 200 km erreicht.
Der Leaf ist mit einem CHAdeMO-Schnellladeanschluss für lange Fahrten ausgestattet, mit dem Sie 80% der Reichweite in etwa 30 Minuten zurückgewinnen können. Zu Hause benötigen Sie ca. 5 Stunden an einer 7 kW Wallbox oder 10 Stunden an einer verstärkten Steckdose.
Preis: ca. 11.500 € für einen Nissan Leaf aus dem Jahr 2015 mit 35.000 km und ca. 10.000 € für eine Version aus dem Jahr 2013 mit 75.000 km.
| Jahr | Version | Nutzbare Batterie | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2010 - 2013 | 24 kWh | 21,5 kWh | 150 km |
| 2013 - 2015 | 24 kWh | 21,5 kwh | 150 km |
| 2016 - 2017 | 30 kWh | 27 kWh | 200 km |
6. Kia Soul EV
Der kompakte SUV des koreanischen Riesen ist in einer elektrischen Version erhältlich. Mit seiner rechteckigen Form bietet der KIA Soul EV bequem Platz für 5 Passagiere und ihr Gepäck. Sein kleines Format ist ideal für den Einsatz in der Stadt oder im Umland. Er hat auch eine Reichweite von fast 200 km, was für die meisten seiner Besitzer bequem ist. Der KIA Soul EV unterscheidet sich vor allem im Innenraum. Ein Lichtspiel begleitet die Musik und sorgt für eine angenehme Atmosphäre.
Der KIA Soul EV ist mit einem CHAdeMO-Schnellladeanschluss ausgestattet und kann 80% seiner Batterie in etwa 30 Minuten aufladen. Zu Hause dauert es ca. 5 Stunden an einer 7 kW Wallbox und 15 Stunden an einer verstärkten Haushaltssteckdose.
Preis: ca. 16.000 € für einen KIA Soul EV aus dem Jahr 2016 mit 35.000 km und ca. 14.000 € für eine Version aus dem Jahr 2015 mit 75.000 km.
| Jahr | Version | Nutzbare Batterie | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2014 - 2017 | 30,5 kWh | 27 kWh | 180 km |
| 2017 - 2018 | 31,8 kWh | 30 kwh | 200 km |
7. BMW I3
Der BMW I3 ist das erste Elektroauto des bayerischen Herstellers. Als Vorreiter in diesem Bereich ist der BMW I3 ein Konzentrat an Technologie. Von der Kohlefaserstruktur bis hin zu den recycelten Materialien, die für das Armaturenbrett verwendet werden, und den Antitüren ist der BMW I3 kein gewöhnliches Auto. Mit einer Reichweite von 150 km (I3 60 Ah) bis 200 km (I3 94 Ah), je nach Version, wird der BMW I3 die meisten Ihrer Bedürfnisse erfüllen, wenn Sie ein kleines, atypisches, viersitziges Premium-Elektroauto suchen. Mit einem 125 kW (170 PS) Motor hat der BMW I3 viel Biss und beschleunigt in nur 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der BMW I3 ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der sich durch eine hohe Leistung auszeichnet.
Das Aufladen dauert an einer Schnellladestation etwa 30 Minuten und an einer 11 kW Wallbox zu Hause je nach Version nur 2 Stunden.
Preis: ca. 18.000 € für einen BMW I3 aus dem Jahr 2015 mit 35.000 km und ca. 16.000 € für eine Version aus dem Jahr 2013 mit 75.000 km.
| Jahr | Version | Nutzbare Batterie | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2013 - 2017 | 22,2 kWh | 18,8 kWh | 140 km |
| 2016 - 2018 | 33,2 kWh | 27,2 kWh | 200 km |
| 2018 – | 42,2 kWh | 37,9 kWh | 285 km |
8. Volkswagen e-Golf
Der Volkswagen e-Golf ist die elektrische Version des Golf. Der Golf ist das meistverkaufte Auto der Welt und hat ein kompaktes Format und ein wiedererkennbares Design. Mit einer Reichweite von ca. 150 bis 250 km kann man ohne vorherige Routenplanung losfahren. In vielen Fällen wird der e-Golf zum ersten oder einzigen Auto im Haushalt. Er bietet ein sehr gutes Fahrvergnügen und eine bessere Geräuschdämmung als der Nissan Leaf.
Der e-Golf ist mit einer Schnellladefunktion ausgestattet, mit der Sie 80% der Reichweite in etwa 30 Minuten zurückgewinnen können. Zu Hause benötigen Sie ca. 5 Stunden an einer Wallbox oder mehr als 10 Stunden an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose. Die Installation einer Ladestation wird daher empfohlen, um sicherzustellen, dass Sie jeden Morgen eine volle Batterie haben.
Preis: ca. 20.000 € für einen Volkswagen e-Golf aus dem Jahr 2016 mit 35.000 km und ca. 16.000 € für eine Version aus dem Jahr 2014 mit 75.000 km.
| Jahr | Version | Nutzbare Batterie | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2014 - 2016 | 24,2 kWh | 20,5 kWh | 150 km |
| 2016 - 2019 | 35,8 kWh | 32 kWh | 220 km |
9. Hyundai IONIQ electric
Hyundai IONIQ electric sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt sehr selten. Die Besitzer gehören zu den zufriedensten Fahrern ihres Elektroautos. Mit seinem kompakten Limousinenformat ist der IONIQ electric perfekt für eine Familie geeignet. Er hat eine Reichweite von ca. 200 km und wird oft als Maßstab für Effizienz angesehen. Der IONIQ electric ist von seinen Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Schwestermodellen durch seinen vollen Kühlergrill zu unterscheiden.
Der Hyundai Ioniq ist heute nicht mehr erhältlich.
Mit einer Schnellladung von bis zu 70 kW kann der Hyundai IONIQ electric an den Hochleistungsstationen von IONITY in weniger als 20 Minuten 80% seiner Batterie auf laden. Zu Hause dauert das Aufladen der Batterie an einer 7-kW-Wallbox etwa 5 Stunden und an einer verstärkten Haushaltssteckdose fast 10 Stunden.
Preis: ca. 22.000 € für einen Hyundai IONIQ electric aus dem Jahr 2017 mit 35.000 km und ca. 20.000 € für eine Version aus dem Jahr 2017 mit 75.000 km.
| Jahr | Version | Nutzbare Batterie | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2016 - 2019 | 30,5 kWh | 28 kWh | 220 km |
10. Tesla Model S
Das Tesla Model S ist die große Limousine des amerikanischen Herstellers. Mit einer Länge von fast 5 m und einer Breite von 2 m ist das Model S weniger für die Stadt und mehr für die Straße geeignet. Das Model S ist ein Konzentrat an Technologie, von den bündigen Griffen über den17-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole bis hin zum Autopilot-System zum Halten der Spur, und muss sich seines Alters nicht schämen. Der größte Vorteil des Model S ist das Netz von Schnellladestationen des Herstellers. Die in ganz Europa verteilten Supercharger ermöglichen ein sehr schnelles Aufladen der Batterien. Model S, die bis 2016 produziert wurden, erhalten die Supercharger kostenlos auf Lebenszeit.
Das Tesla Model S kann in ca. 6 bis 9 Stunden an einer 22 kW Wallbox zu Hause aufgeladen werden. An einer Schnellladestation kann das Model S in ca. 30 Minuten aufgeladen werden.
Preis: ca. 60.000 € für ein Tesla Model S aus dem Jahr 2016 mit 35.000 km und ca. 45.000 € für eine Version aus dem Jahr 2015 mit 75.000 km.
| Jahr | Version | Nutzbare Batterie | Autonomie |
|---|---|---|---|
| 2012 - 2016 | 85 kWh | 77,5 kWh | 420 km |
| 2015 - 2016 | 70 kWh | 69 kWh | 370 km |
| 2016 - 2017 | 75 kWh | 72,5 kWh | 400 km |
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