Toyota bZ4X Touring : Un design pensé pour l’évasion familiale
Le Toyota bZ4X Touring a été imaginé comme un véritable compagnon de route pour les familles en quête d’aventure.
Dès le premier regard, ses lignes robustes et sa silhouette de break surélevé tranchent avec les codes traditionnels, affirmant une personnalité aussi dynamique qu’accueillante. Avec ses 4,83 m de long et 1,67 m de haut, ce modèle surpasse la version standard et offre un espace intérieur repensé pour maximiser le confort et la praticité au quotidien.
Pensé pour les escapades familiales, le bZ4X Touring se distingue par un coffre surdimensionné de 600 litres, soit 148 litres de plus que le modèle classique, équivalent à 33 % de volume en plus. Ce volume généreux permet d’embarquer sans effort valises, équipements de sport ou poussettes, tout en gardant de la place pour les imprévus du quotidien. La banquette arrière rabattable (40/60) offre une modularité appréciable, s’adaptant en un clin d’œil aux besoins de chaque famille.
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Voici un essai signé Beev pour vous donner un aperçu du modèle initial de Toyota :
Toyota a également soigné les détails pour renforcer l’esprit “baroudeur” de ce Touring : passages de roues noirs, rails de toit robustes capables de supporter jusqu’à 70 kg, jantes spécifiques et une nouvelle teinte extérieure ”Brilliant Bronze” qui souligne son allure aventureuse. À l’arrière, le design modernisé du bouclier et les feux à LED accentuent le caractère outdoor du véhicule, prêt à affronter tous les terrains.
L’habitacle n’est pas en reste : la console centrale inédite, l’écran multimédia de 14 pouces et la nouvelle ambiance intérieure City Moss créent un environnement à la fois moderne et chaleureux, parfaitement adapté aux familles connectées et actives. Grâce à l’architecture compacte du groupe motopropulseur électrique, l’espace à bord est optimisé sans compromis sur l’habitabilité ou le volume de chargement.
À noter : 2 chargeurs à induction pour smartphones sont intégrés à la console centrale.
Motorisations et performances : efficacité du SUV électrique en toutes conditions
Cette toute nouvelle voiture électrique a été pensée pour offrir à la fois puissance, polyvalence et sérénité, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les escapades hors des sentiers battus. Sous le capot, deux motorisations sont proposées :
- une version traction développant 224 ch,
- et une version transmission intégrale culminant à 380 ch.
- faisant de ce modèle le SUV électrique le plus puissant jamais conçu par Toyota.
En parallèle, cette montée en puissance s’accompagne d’un nouveau groupe motopropulseur eAxle, plus compact et léger, qui intègre des semi-conducteurs en carbure de silicium pour maximiser l’efficience et la réactivité du véhicule.
Côté conduite, le bZ4X Touring se distingue aussi par ses technologies X-Mode et Grip Control, qui assurent une motricité optimale sur terrains difficiles, routes enneigées ou chemins boueux. La capacité de remorquage jusqu’à 1 500 kg vient renforcer la polyvalence du modèle, permettant d’emmener sans effort une remorque, une caravane ou du matériel de loisirs.
💡Bon à savoir : Ce nouveau SUV électrique entrera en production au printemps 2026.
Autonomie et recharge : cap sur l’électrique sans stress
Avec le Toyota bZ4X Touring, l’autonomie et la recharge ne sont plus synonymes de compromis ou d’inquiétude pour les familles ayant soif d’aventure. Grâce à une batterie lithium-ion de 74,7 kWh, ce SUV électrique affiche une autonomie pouvant atteindre 560 km selon le cycle WLTP, une performance qui place le modèle parmi les références du segment et permet d’envisager sereinement aussi bien les trajets quotidiens que les grandes escapades.
La recharge a été pensée pour s’adapter à tous les rythmes de vie : le bZ4X Touring accepte la charge rapide en courant continu jusqu’à 150 kW, ce qui permet de passer de 10 % à 80 % de batterie en environ 30 minutes sur une borne de recharge compatible. Pour les recharges à domicile ou sur bornes publiques en courant alternatif, un chargeur embarqué de 22 kW est disponible selon la finition, offrant une flexibilité appréciable au quotidien.
De plus, Toyota a également intégré un système de pré-conditionnement de la batterie, activable manuellement ou automatiquement via la navigation du véhicule : la batterie atteint ainsi sa température optimale avant la charge, ce qui réduit le temps d’attente, notamment par temps froid. En d’autres termes, cette attention portée au confort d’utilisation fait toute la différence lors des départs matinaux ou des longs trajets hivernaux.
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Enfin, la fiabilité est au cœur de la philosophie Toyota : la batterie du bZ4X Touring est garantie jusqu’à 10 ans ou un million de kilomètres, sous réserve d’un contrôle annuel, de quoi rassurer durablement les familles sur la qualité et la pérennité de leur investissement.
Tableau récapitulatif des caractéristiques techniques du Toyota bZ4X Touring
| Caractéristiques | Toyota bZ4X Touring |
|---|---|
| Versions disponibles | Traction avant (224 ch) / Transmission intégrale AWD (380 ch) |
| Technologie moteur | Groupe motopropulseur eAxle avec semi-conducteurs en carbure de silicium |
| Longueur / Hauteur | 4,83 m / 1,67 m |
| Coffre | 600 litres |
| Capacité de remorquage | Jusqu’à 1 500 kg |
| Batterie | Lithium-ion 74,7 kWh |
| Autonomie (WLTP) | Jusqu’à 560 km |
| Recharge rapide DC | Jusqu’à 150 kW (10 % à 80 % en ~30 minutes) |
| Chargeur embarqué AC | Jusqu’à 22 kW selon la finition |
| Technologies de conduite | X-Mode, Grip Control, transmission intégrale intelligente |
| Connectivité | Écran tactile 14 pouces, Android Auto / Apple CarPlay sans fil, 2 chargeurs à induction |
| Garantie batterie | Jusqu’à 10 ans ou 1 million de kilomètres |
Le bZ4X Touring face à la concurrence
Sur le segment très disputé des SUV électriques, le Toyota bZ4X Touring entend bien se faire une place de choix. Face à des rivaux comme le Peugeot e-5008, le Tesla Model Y ou encore le Volkswagen ID.4, le nouveau venu mise sur une approche différente, mêlant design de break surélevé, polyvalence et robustesse.
Avec ses 4,83 mètres de long, le bZ4X Touring s’affiche comme l’un des plus grands de sa catégorie. Pour rappel, il propose un coffre de 600 litres, un atout indéniable pour les familles, même si certains concurrents comme le Peugeot e-5008, légèrement plus court, offrent un volume encore supérieur (748 litres) et la possibilité d’accueillir jusqu’à sept passagers, là où le Toyota reste sur cinq places. Cette configuration lui permet toutefois de privilégier l’espace à bord et la simplicité d’usage, avec sa banquette arrière modulable et une habitabilité généreuse.
En résumé, si le Toyota bZ4X Touring ne propose pas de version sept places comme certains de ses concurrents, il se démarque par son espace généreux, sa robustesse, ses performances électriques et sa fiabilité. Il s’adresse avant tout aux familles qui recherchent un SUV électrique spacieux, bien équipé et prêt à relever tous les défis du quotidien comme des escapades en pleine nature.
Conclusion
Pensé pour affronter les trajets du quotidien comme les aventures improvisées, le Toyota bZ4X Touring combine avec brio performance, confort et modularité, tout en conservant l’ADN Toyota : une qualité de fabrication irréprochable et une sérénité d’usage incomparable.
Dans un contexte où la transition vers l’électrique devient une réalité concrète pour de nombreux foyers, le bZ4X Touring se positionne comme une réponse à la fois raisonnée et ambitieuse, capable de rivaliser avec les références du marché tout en affirmant un style bien à lui.
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