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Wie ein Elektroauto funktioniert
Ob es sich um einen elektrisches Nutzfahrzeug oder ein Elektroauto oder ein klassisches Auto, ist das Design eines Elektroautos viel einfacher. In der TatIn der Regel haben Autos mit Verbrennungsmotor einen Verbrennungsmotor (Diesel oder Benzin), der durch Wärme angetrieben wird.
Im Gegensatz dazu hat das Elektroauto einen Motor, der durch ein Magnetfeld eine Bewegung am Rotor erzeugt, die dann direkt auf die Räder übertragen wird. Um diese Bewegung zu erzeugen, benötigt das Elektroauto keine Kupplung. Es genügt, das Gaspedal zu betätigen.
Um die Kohäsion des Elektromotors zu erhalten, kann ein Bordcomputer die Leistung, die der Elektromotor entwickeln muss, effizient verwalten und kontrollieren.
Da der Elektromotor keinen Kraftstoff, keine Zündung und keine Filter benötigt, ermöglicht er eine sanftere Fahrweise. Außerdem werden die verschiedenen Ausrüstungen wie Federung und Bremsen weniger stark beansprucht. Darüber hinaus ist die Bremsrekuperation (SREC). für eine längere Lebensdauer der Bremsen.
Die Batterie wird als das Herz des Elektroautos angesehen, das durch seinen Schlag den Motor antreibt. Das Batteriesystem eines Elektroautos, das oft mit dem von Smartphones verwechselt wird, ist völlig anders aufgebaut - zum Glück!
In der TatDie Batterien von Elektroautos verwenden ein System, das die Lebensdauer der Batterie maximiert. ihre Lebensdauer zu maximieren. Da die Batterie eines der teuersten Teile des Fahrzeugs ist, erfordert sie täglich eine erhöhte Aufmerksamkeit.
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Die Besonderheit von Elektroautos
Während viele Verschleißteile zwischen einem Auto mit Verbrennungsmotor und einem Elektroauto ähnlich sind, wie z.B.: Stoßdämpfer, Reifen, Bremsen und einige mechanische und elektronische Elemente wie z.B. die Aufhängung, das Filtersystem und die Klimaanlage.
Andere wiederum sind in einem Elektroauto nicht mehr vorhanden, wie z.B. Ölwechsel, Getriebe und Kupplung. Die Bremsbeläge werden weniger beansprucht und benötigen daher weniger Wartung. weniger Wartung.
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Wartung der Batterie Ihres Elektroautos
Zunächst einmal sind die meisten Elektrofahrzeuge verfügen über eine situationsabhängige Ladeoption für Ihren täglichen Gebrauch, meist "Standard", "Langstrecke" und "Max Charge". Beim Aufladen sollten Sie diesen Faktor berücksichtigen, um die Lebensdauer Ihrer Batterie zu optimieren.
Einige Elektroautos verfügen über einen Countdown-Timer, der Ihnen helfen kann, Ihre Ladezeiten besser zu planen und zu vermeiden, dass Sie Ihr Elektrofahrzeug an die Steckdose hängen, wenn es die 100%igeReichweite erreicht hat.
Wartung des Elektroautos bei längeren Standzeiten
Nach einer längeren Pause muss Ihr Elektroauto gewartet werden, wenn Sie es in gutem Zustand zurückbekommen wollen.
Hier sind einige Tipps, wie Sie Ihr Elektroauto schonen können. EV.
- Schließen Sie Ihr Elektroauto an : Wenn das Elektroauto für einen längeren Zeitraum nicht benutzt wird, ist es ratsam, das Fahrzeug auf 100 % zu laden und dann den Stecker zu ziehen. Der ideale Ladezustand liegt zwischen 50 und 75% der Batterie. Wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug in der Batterie lassen Batterie Wenn Sie Ihr Fahrzeug über einen zu langen Zeitraum mit einem niedrigen Ladestand halten, kann dies die Reichweite beeinträchtigen und die Batterie beschädigen.
- Die Batterie : Es ist nicht ratsam, Ihr Elektrofahrzeug mit 100 % Batteriekapazität aufzuladen. Dies würde zu einer vorzeitigen Alterung der Batterie führen. Um den Zustand Ihres Elektrofahrzeugs bei längerem Parken zu erhalten, sollten Sie darauf achten, dass der Ladezustand des Fahrzeugs auf einem Wert von Ladezustand zwischen 50% und 75% zu halten..
- Parken bei Raumtemperatur : Änderungen der Außentemperatur wirken sich auf die Kapazität der Batterie des Elektrofahrzeugs aus. Es ist daher am besten, das Auto an einem geschlossenen Ort zu parken, der nicht zu heiß oder zu kalt ist. Eine Garage oder ein Tiefgaragenplatz ist ausreichend.
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- Überprüfen Sie den Reifendruck : Wie bei jedem Fahrzeug ist es auch bei einem Elektroauto wichtig, auf den Zustand der Reifen zu achten, wenn es zu lange geparkt wird. Um eine Verformung des Gummis zu vermeiden, wird empfohlen, den Reifendruck um 0,2 bis 0,5 bar zu erhöhen. Wenn der Stillstand länger als einen Monat dauert, ist es in diesem Fall besser, die Reifen mit einem Druck von Der Reifendruck sollte dann auf einen Druck von 3 oder 4 bar.
Häufigkeit der Wartung
Ein Elektroauto muss genauso häufig gewartet werden wie jedes andere Auto auch. Die Kontrolle der Reifen, das Auswechseln der Scheibenwischer und der Ölwechsel sind immer wichtig.
Außerdem kann ein niedrigerer Reifendruck nicht nur gefährlich für das Fahren sein, sondern auch dazu führen, dass die Reichweite des Elektroautos um 1% reduziert wird.
Darüber hinaus zögern die Automobilhersteller nicht, Garantien für das Elektrofahrzeug und die verschiedenen Teile, die für den Betrieb des Fahrzeugs wichtig sind (Batterie, Antriebsstrang...), zu gewähren.
Der koreanische Hersteller Kia beispielsweise gewährt eine 7-jährige Garantie auf sein Spitzenmodell, dem Kia Niro EV..
Das Elektroauto ist natürlich nicht von der technischen Kontrolle ausgenommen. Allerdings gibt es natürlich keinen Emissionstest, da ein Elektroauto keine Kohlendioxidemissionen ausstößt.
Sollte man eine Werkstatt oder einen Händler aufsuchen?
Neben der Garantie auf das Elektrofahrzeug und die verschiedenen Teile, die für den Betrieb des Fahrzeugs wichtig sind (Batterie, Antriebsstrang...), entwickeln die Autohäuser zunehmend ein Netz von Werkstätten, die auf Elektroautos spezialisiert sind.
Es ist wichtig zu wissen, dass die Wartung von Elektrofahrzeugen nicht überall durchgeführt werden kann. Sie müssen sich an Werkstätten wenden, die auf Elektroautos spezialisiert sind. Da die Elektroautos nicht in die Elektroautos integriert werden können, müssen sie eine gewisse Vorsicht an den Tag legen. Die meisten unabhängigen Werkstätten zögern noch, die Zulassung und die Ausrüstung für die Wartung von Elektroautos zu erhalten.
Diese Regelung aus dem Jahr 2011 wird durch das Konzept der elektrischen Befähigung umgesetzt. Die "Norm UTE C18-550" bescheinigt, dass eine Werkstatt oder ein Fachmann in der Lage ist, mit elektrischen Geräten umzugehen. Elektroautos sind Teil dieser Klassifizierung.
Mit dem Anstieg der Verkaufszahlen von Elektroautos, insbesondere durch die Einführung von Elektrofahrzeugen mit großen Batterien, beginnen viele Werkstätten, ihre Teams in diesen neuen Technologien zu schulen.
Für die Wartung Ihres Elektrofahrzeugs sollten Sie Ihren Händler oder eine auf Elektroautos spezialisierte Werkstatt aufsuchen, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.
Sie können leicht einen Händler oder eine Werkstatt finden, die Ihr Elektroauto ordnungsgemäß warten können. Weitere Informationen finden Sie unter: jesuisconducteur.com .
Wie kann man Pannen bei Elektroautos vorbeugen?
Was die technische Panne betrifft, so ist diese bei Elektroautos natürlich viel seltener.
Allerdings, Eine schlechte Verwaltung der Autonomie des Fahrers kann zu einem Stromausfall führen. Energieausfall. Dasselbe gilt für Autos mit Verbrennungsmotor, wenn der Kraftstoff schlecht verwaltet wird.
Unter diesen Bedingungen warnt das Elektroauto vor einer geringen Reichweite, sobald die Batteriekapazität unter 10 % fällt.
Nach den ersten Warnungen, die auf dem Armaturenbrett angezeigt werden, kann das Elektroauto noch weitere 20 bis 50 Kilometer fahren. Dann beginnt das Fahrzeug zu verlangsamen und erreicht den "Schildkrötenmodus". Dies ist das Signal, dass Sie unbedingt parken müssen, bevor Sie die kritische 0%-Grenze erreichen.
Die verschiedenen Navigationsinstrumente sind jedoch an eine unabhängige Batterie angeschlossen, so dass die wichtigsten Informationen des Armaturenbretts erhalten bleiben.
