25 jaar smart aanbieding: €3.000 korting op smart #3 en €4.000 op smart #1, alle uitrustingsniveaus en opties

Wat is het ideale professionele elektrische voertuig?

Professioneel elektrisch voertuig

De elektrische voertuigen worden steeds populairder voor zakenreizen. Een onderzoek uitgevoerd door het IEA (Internationaal Energieagentschap) toont aan dat de wereldwijde verkoop van elektrische auto's in het eerste kwartaal van 2022 oploopt tot 2 miljoen bedroeg in het eerste kwartaal van 2022, met een aanzienlijk aandeel voor zakelijke wagenparken.. De wet op mobiliteit (LOM) die in december 2019 is aangenomen, moedigt het gebruik van schone voertuigen ook aan. In dit artikel worden de criteria, voordelen en voorzorgsmaatregelen uitgelegd die u moet nemen voordat u voor een elektrische auto kiest. Zo kunt u uw impact op het milieu verminderen terwijl u het model kiest dat het beste bij uw bedrijf past.

Inhoudsopgave

Onze experts beantwoorden uw vragen met een glimlach

Maandag tot vrijdag
9u - 12u30 - 14u - 19u

Met welke criteria moet een bedrijf rekening houden bij de aankoop van een professioneel elektrisch voertuig?

Het kopen van een elektrische auto voor een bedrijf is een belangrijke beslissing die een grondige analyse vereist van de criteria waarmee rekening moet worden gehouden. Er moet met een aantal factoren rekening worden gehouden bij het kiezen van de juiste elektrische auto voor uw zakelijke behoeften.

Actieradius is een essentieel criterium wanneer een bedrijf een professioneel elektrisch voertuig koopt. De afstand die op één lading wordt afgelegd is kleiner dan die van een voertuig met verbrandingsmotor, wat problemen oplevert voor zakenreizen. Het goede nieuws voor bedrijven is echter dat de actieradius van elektrische voertuigen voortdurend toeneemt dankzij technologische vooruitgang en een grotere accucapaciteit.

Bij het kiezen van een professioneel elektrisch voertuig dat geschikt is voor hun behoeften, moeten bedrijven dus rekening houden met een aantal criteria: 

  • echte autonomie, afhankelijk van de gebruikscyclus van het bedrijf,
  • beschikbaarheid en locatie van oplaadpunten voor frequente ritten,
  • batterijcapaciteit en oplaadtijd,
  • technologie voor het regenereren van energie tijdens het remmen.

 

Lees ook → Actieradius, vermogen, batterij: hoe werkt een elektrische auto?

Herlaadtijd

VSE's en KMO's hebben hun voertuigen altijd operationeel nodig, wat betekent dat ze snel en efficiënt opgeladen moeten worden. VolgensADEMEhet Franse agentschap voor ecologische transitie, zijn de oplaadtijden de afgelopen jaren aanzienlijk gedaald.

Er moet echter nog meer worden gedaan om het opladen sneller en toegankelijker te maken. Oplossingen zoals de ontwikkeling van snellaadpunten en de invoering van subsidies voor de installatie van oplaadpunten in bedrijven kunnen de situatie helpen verbeteren. 

Dankzij technologische vooruitgang zoals bidirectioneel opladen kan de elektrische auto niet alleen opladen via een externe stroombron, maar ook energie leveren aan diezelfde bron. Dit betekent dat de auto gebruikt kan worden als een soort mobiele batterij, die energie kan opslaan tijdens daluren en weer kan afgeven tijdens piekuren. 

De Renault Zoe e-Tech biedt een snellaadfunctie van 50 kW, waarmee u tot 150 km bereik hebt in slechts 30 minuten.

De fabrikant Tesla biedt SuperladersDit zijn snellaadstations die een Tesla-auto in ongeveer 30 minuten kunnen opladen, waardoor deze een actieradius van 270 km krijgt. Hier zijn enkele andere voorbeelden:

Elektrische voertuigen Oplaadtijd (snelladen) Max. oplaadvermogen (in kW)
Tesla Model 3
15-30 minuten
170 kW
Volkswagen iD.4
26 minuten
135 kW
Wilt u een een oplaadpunt installeren?

Laadvermogen

Bedrijven moeten vaak goederen of apparatuur vervoeren als onderdeel van hun bedrijfsactiviteit. Het is dus essentieel om te controleren of het voertuig dat u kiest voldoende laadvermogen heeft om aan uw behoeften te voldoen. Bovendien kan het laadvermogen variëren afhankelijk van de batterij en het gewicht van het voertuig. 

Tegenwoordig zijn er echter veel autofabrikanten elektrische elektrische bestelwagens die groot genoeg zijn om aan deze behoeften te voldoen. Dit is het geval met de Renault Kangoo Z.E en zijn 4,6 m³, de Peugeot e-Partner met zijn 4,4 m³, of de Volkswagen e-Crafter met een laadvermogen van 11,3 m³.

Volgens de Franse wegcodemag het totaal toelaatbaar totaalgewicht (PTAC) van een commercieel elektrisch voertuig niet meer dan 3,5 ton bedragen.. Dit kan het laadvermogen van elektrische voertuigen beperken. Sommige bedrijven stellen echter innovatieve oplossingen voor om het laadvermogen te verhogen, zoals het gebruik van elektrische aanhangers.

 

Lees ook → Top 5 elektrische bedrijfsvoertuigen gemaakt in Frankrijk 2023

Voorzorgsmaatregelen die u moet nemen voordat u een elektrische auto koopt

Er moet met een aantal factoren rekening worden gehouden om verborgen kosten en onaangename verrassingen te voorkomen. Er zijn ook een aantal voorzorgsmaatregelen die u moet nemen voordat u een elektrische auto voor uw bedrijfswagenpark koopt.

Verborgen kosten: waarom is het belangrijk om er rekening mee te houden?

Rekening houden met verborgen kosten is van cruciaal belang bij het kopen van een elektrische auto. Zichtbare kosten zoals de aankoopprijs, verzekering en onderhoud worden vaak benadrukt, maar de verborgen kosten kunnen net zo hoog of zelfs hoger zijn. Deze verborgen kosten omvatten de elektriciteitskosten, die kunnen variëren afhankelijk van het tijdstip van de dag waarop u oplaadt, evenals kosten die verband houden met de levensduur van de batterijde vervanging van bepaalde onderdelen en afvalbeheer.

Het is dus van vitaal belang om rekening te houden met alle kosten om een weloverwogen keuze te maken bij het kopen van een elektrische auto. Om dit te doen, raden wij aan om kostenvergelijkingen op lange termijn te gebruiken die rekening houden met alle verborgen kosten. Online tools kunnen handig zijn om de kosten te berekenen die gepaard gaan met het opladen en het gebruik van een elektrische auto. DE EDF heeft een gratis gratis kostencalculator voor dit doel.

In Frankrijk is de wet op de energietransitie pour la croissance verte (wet op de energietransitie voor groene groei) van 2015 bedrijven verplicht om een beoordeling uit te voeren van de broeikasgasemissies van hun wagenpark, en om rekening te houden met de directe en indirecte kosten van het gebruik van deze voertuigen. Het doel van deze maatregel is om bedrijven aan te moedigen om te kiezen voor voertuigen die op de lange termijn milieuvriendelijker en zuiniger zijn.

Ondanks een hogere aankoopprijs zijn de verborgen kosten van elektrische auto's lager dan die van auto's met verbrandingsmotor. De de elektriciteitskosten om 100 km af te leggen in een elektrische auto zijn gemiddeld €3,50vergeleken met een brandstofkost van €9,50 voor een auto met verbrandingsmotor. Bovendien zijn de kosten voor het onderhoud en de levensduur van de batterij lager dan die voor verbrandingsmotoren.

 

Lees ook → Wagenparkverzekering

Garanties en service na verkoop

Technologieën voor elektrische voertuigen kunnen soms complex zijn. Ze vereisen hoogwaardige bewaking en hulp bij problemen. In tegenstelling tot auto's met verbrandingsmotoren hebben elektrische voertuigen speciale onderhouds- en reparatievereisten. Het is dus belangrijk om meer te weten te komen over de garanties die fabrikanten bieden, en over hun reactievermogen en efficiëntie als het gaat om service na verkoop.

Een van de garanties voor elektrische auto's is de garantie op de batterij, die van fabrikant tot fabrikant kan verschillen. Bijvoorbeeld Renault 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij in zijn elektrische auto's, terwijl Tesla 8 jaar en onbeperkte actieradius garantie biedt voor zijn Model 3.

 

Lees ook → Waarom is de batterij van een elektrische auto 8 jaar gegarandeerd?

 

Wat de dienst na verkoop betreft, is het belangrijk om te controleren of de fabrikant een onderhouds- en reparatienetwerk voor elektrische auto's bij u in de buurt heeft. Sommige fabrikanten bieden ook specifieke diensten voor elektrische auto's, zoals de installatie van oplaadpunten voor thuis. Tot slot is het essentieel om de onderhouds- en reparatiekosten van elektrische auto's te bestuderen. Deze verschillen van die van auto's met verbrandingsmotor. Volgens een studie van UFC-Que Choisir, zijn de onderhoudskosten voor een elektrische auto gemiddeld 23% lager dan voor een auto met verbrandingsmotor.

 

Lees ook → Optimaliseer uw gebruikskosten met de elektrische auto

Een elektrisch voertuig kopen: problemen die bedrijven tegenkomen

Een wagenpark ten gunste van elektrische voertuigen is goed voor het imago van een bedrijf. Het is ook een manier om geld te besparen op zowel brandstof als onderhoud. Het is dus belangrijk om uzelf de juiste vragen te stellen.

 

Lees ook → Elektrisch wagenpark: de complete gids

Laadinfrastructuur: een belemmering voor de groei van elektrische voertuigen?

Het gebrek aan oplaadinfrastructuur is een groot probleem voor bedrijven die elektrische voertuigen. Ondanks de toename van het aantal openbare oplaadpunten in stedelijke gebieden(begin 2022 waren er bijna 54.000 oplaadpunten open voor het publiek) zijn plattelandsgebieden en snelwegen slecht voorzien van oplaadpunten. Dit betekent langere stilstandtijden voor bestuurders van elektrische auto's, wat kan leiden tot vertragingen bij bedrijfsactiviteiten.

De oplossing voor dit probleem is om te investeren in geschikte oplaadfaciliteiten voor bedrijven. Hier volgen enkele voorbeelden van mogelijke oplossingen:

  • Laadstations installeren op bedrijfsterreinengemakkelijk toegankelijk maken voor bestuurders van elektrische voertuigen.
  • Samenwerken met aanbieders van oplaadinfrastructuur om openbare oplaadpunten in de buurt van bedrijfsfaciliteiten te installeren.

Volgens het IEA is de installatie van oplaadpunten essentieel om het gebruik van elektrische voertuigen door bedrijven aan te moedigen. Volgens het onderzoek zullen er wereldwijd 40 miljoen oplaadpunten nodig zijn in 2030, een verachtvoudiging ten opzichte van de huidige cijfers. tegen 2030, een achtvoudige toename ten opzichte van de huidige cijfers. In Frankrijk is de doelstelling van de regering om 100.000 oplaadpunten te hebben tegen 2023 en 7 miljoen tegen 2030. Bedrijven krijgen ook subsidies voor de installatie van oplaadpunten, als onderdeel van het herstelplan van de Franse economie.

 

Lees ook → Steun voor de installatie van oplaadpunten in 2023

Hoe kunnen we de beperkte actieradius van elektrische auto's overwinnen?

De actieradius van een elektrisch voertuig is een van de belangrijkste criteria waarmee een bedrijf rekening houdt wanneer het zijn wagenpark vernieuwt. Een korte actieradius is een belangrijk obstakel. De actieradius van batterijen voor elektrische voertuigen is nog steeds beperkt in vergelijking met voertuigen met verbrandingsmotoren, wat een belemmering vormt voor de invoering van deze voertuigen door VSE's/MKB's.

Desondanks blijft de actieradius van elektrische auto's verbeteren dankzij de technologische vooruitgang, en varieert deze afhankelijk van het automodel en de rijomstandigheden. Sommige elektrische auto's kunnen nu bijvoorbeeld meer dan 500 km afleggen op één lading, zoals de Tesla Model 3 Prestaties met een bereik van 547 km, terwijl oudere modellen een beperkter bereik kunnen hebben.

 

Lees ook → 2023 ranglijst van de 10 elektrische auto's met groot bereik

Om dit probleem aan te pakken, kunnen bedrijven ritplanningsoplossingen implementeren voor hun elektrische voertuigen. Dit zal hun actieradius optimaliseren door lange ritten zonder de mogelijkheid om op te laden te vermijden. Het gebruik van een gemengd wagenpark van elektrische en verbrandingsvoertuigen is ook een goede manier voor bedrijven om het gebruik van hun elektrische voertuigen voor de kortste, meest energie-efficiënte ritten te optimaliseren. Oplossingen die bedrijven kunnen helpen bij hun laatste mijl logistiek. De mobiliteitswet (LOM), die in 2019 van kracht wordt, voorziet in maatregelen om de installatie van oplaadpunten voor elektrische voertuigen in Frankrijk, met name door quota's voor oplaadpunten in parkeergarages voor nieuwe gebouwen op te leggen.

 

Lees ook → Een oplaadpunt installeren op bedrijfsterreinen: wat zegt de wet?

Een onbetaalbare kost voor KMO's en VSE's?

De aanschaf van een elektrisch voertuig is een grote investering voor een klein bedrijf. De prijs van een elektrisch voertuig is hoger dan die van een gelijkwaardig voertuig met interne verbranding. Terwijl de Volkswagen iD.3 €46.750 kost, is het equivalent met verbrandingsmotor, de Volkswagen Golf, verkrijgbaar vanaf €32.045. Dit verschil in aankoopprijs wordt met name verklaard door de hogere productiekosten van de batterijtechnologie. Deze maken een aanzienlijk deel uit van de totale kosten van het voertuig. Dit kan kleine bedrijven afschrikken die hun budget willen optimaliseren.

Het is echter belangrijk om rekening te houden met de gebruikskosten van de twee voertuigtypes. Elektrische auto's hebben lagere gebruikskosten dan auto's met verbrandingsmotor. De kosten voor onderhoud, energie en CO2-uitstoot zijn aanzienlijk lager. Belastingvoordelen en subsidies van overheden kunnen de aanschafkosten van elektrische auto's voor bedrijven echter aanzienlijk verlagen: 

 

Lees ook → Belasting elektrische voertuigen 2023: uw voordelen

Het is ook belangrijk om rekening te houden met de besparingen van elektrische auto's op de lange termijn. De gebruikskosten van een elektrisch voertuig zijn namelijk lager dan die van een voertuig met verbranding, dankzij lagere brandstofkosten en minder onderhoud. Om bedrijven te helpen een weloverwogen beslissing te nemen, is het nuttig om de totale eigendomskosten (TCO) van de twee voertuigtypes te vergelijken. TCO houdt rekening met alle kosten die gepaard gaan met de aankoop, het onderhoud en het gebruik van een voertuig gedurende een bepaalde periode. Het is aan te raden om de TCO over een periode van 3 tot 5 jaar te bekijken om een algemeen beeld van de kosten te krijgen.

Dus ondanks de hogere initiële aanschafkosten blijkt het gebruik van een elektrisch voertuig op de lange termijn voordeliger te zijn voor bedrijven. Het is dus belangrijk om alle kosten en voordelen in overweging te nemen voordat u een weloverwogen keuze maakt.

 

Lees ook → TCO (Total cost of ownership): hoe deze te berekenen en te optimaliseren

Conclusie

De keuze voor een professioneel elektrisch voertuig hangt daarom af van uw reisbehoeften en de specifieke kenmerken van uw bedrijf. Het is belangrijk om rekening te houden met actieradiusde kosten de levensduur van de batterijbatterij oplaadoplossingen en de belastingvoordelen waar u mogelijk recht op hebt.

Klaar om de sprong te wagen? Neem contact op met onze experts Beev als u vragen hebt. We nemen binnen het uur contact met u op.

Foto van Adrien-Maxime MENSAH
Adrien-Maxime MENSAH

Als u in de elektrificatie van voertuigen gelooft, bent u al halverwege de ecologische overgang. Daarom bied ik u wat inhoud aan over het milieu van elektrische voertuigen.

Tags :

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Ontdek onze nieuwsbrief

Lees ook
zeven reflexen voor oplaadstations

Met Beev

Overschakelen naar

of installeer uw

Voor particulieren en bedrijven

Hyundai IONIQ 5 Creatief

vanaf €499/maand*

*Zakelijke lease op lange termijn voor 49 maanden, 10.000 km per jaar, geen aanbetaling vereist.